续航力

类别：风电运维来源：北极星风力发电网2024-06-20 13:34:01

该船是我国自主设计、建造并拥有完全自主知识产权的大型海上风电多功能运维母船，船长98.7米，型宽22.8米，设计排水量9497吨，续航力超过10000海里，将有效提高我国深远海风电运维和海缆铺设检修作业能力...这些装备正是其驰骋海上风电市场的核心竞争力，成为保障海上风电运维安全和服务专业的立足之本。

类别：海上风电来源：中国船舶七O八所2024-06-19 10:06:20

该船总长98米，型宽22.8米，型深9米，载缆量约2500吨，可载20名船员和40名特殊作业人员，续航力超过1万海里。

类别：海上风电来源：北极星风力发电网2024-03-05 11:13:29

海电运维多功能运维母船船长98.7米，型宽22.8米，设计排水量9497吨，续航力超过10000海里，可在全球无限航区执行作业。...该船在下水前已确定长期服务客户，具备良好的市场竞争力，未来该船主要用于离岸50公里以外的深远海大型风场运维及海洋工程服务。

类别：氢能船舶来源：北极星氢能网2024-01-10 09:23:56

船舶动力为新能源氢燃料电池与锂电池混合双动力系统组成，续航力约4小时。

类别：动力电池来源：北极星储能网2024-01-05 15:04:35

首批3艘新能源客货滚装船，总长129.8米，型宽30米，搭载3台1000千瓦的甲醇双燃料发电机组，搭配1258千瓦时锂电池系统、1074平方米光伏系统，最高航速每小时22公里，最低续航力100小时。

类别：动力电池来源：中国船舶2023-12-19 10:40:32

技术领先该船总吨约33000吨，总长179.8米、型宽32.8米，续航力15000海里，可抵御16级台风海况，具备海域11000米的钻探能力。...后续，参建单位将聚力打造精品工程，高质高效做好“梦想”号后续建造、保障工作，争取早日交付一枚打开深海“宝藏”、造福人类命运共同体的“金钥匙”。

类别：海上风电来源：广东海事局2023-08-18 10:41:22

该船总长165米，型宽20.6米，型深9.5米，满载排水量1.3万吨，续航力不低于10000海里/16节，最大航速不低于25节，航区为远海航区、自持力90天，能在9级海况、蒲氏12级风力条件下安全航行。

类别：综合来源：电池联盟cbcu2023-03-02 13:54:02

该船动力系统搭载宁德时代船用动力电池840kwh，采取双机双桨纯电动推进方式，设计最大航速≥17.5km/h，续航力≥70km。预计该船将于今年8月底建成交付，主要用于闽江游览观光。...“河豚”号采用锂电池+超级电容作为储能方式，整船电池容量约为2.4mwh，电池续航可达80公里。

类别：碳源减排来源：环球零碳2022-10-25 09:05:13

固态电池还具有热稳定性，受温度变化影响较小，确保了电池的续航力。由于有着多种优势，固态电池被认为是下一代电池技术。

类别：海上风电来源：中集集团2022-08-23 09:53:35

该船采用创新的“半小水线面”船型设计，船舶总长30.25米，总宽9.50米，型深3.30米，吃水1.7米，设计航速25节，续航力不小于800海里，近海航区，入级中国船级社（ccs）。

类别：海上风电来源：广州打捞局2022-04-18 09:53:21

船长130米，型宽42米，型深9米，最大起重能力1200吨，甲板作业面积约2800平方米，续航力3600海里，全电力驱动，具有dp-2级动力定位能力，设计作业水深为55米，可无限航区航行。

类别：电动车企来源：北极星储能网2022-03-26 16:15:33

由中美团队共同开发的革命性电动平台奥特能，以十足的动力、续航力和灵活性，实现几乎所有产品的电动化。平台只需要不到20种不同的电池规格，可以满足产品对里程的需求。

类别：海上风电来源：中国船协网2022-03-15 13:16:36

平台采用流线型船艏、方型艉部船体，平台总长110.4m、船宽42m、型深8.5m、设计吃水5.3m、航速7节、自持力30天、续航力3000海里、定员80人。

类别：动力电池来源：国家电投绿电交通2022-02-18 10:37:45

本次建造的纯电池驱动双推进电机集装箱船，具备以下特点：以高安全性的磷酸铁锂电池为能源载体；采用以20英尺标准集装箱为成组单元的高度集成、大容量、可移动的通用模块化电源系统，续航力220km，设计符合《内河绿色船舶规范

类别：氢燃料电池汽车来源：国际船舶网2022-02-07 11:26:12

他也指出，挪威有超过120条船运航线，且在挪威行驶电动船虽已是常态，但由于电池续航力的限制，如bod 与 lofoten之间航行距离非电池电动船可以达到，因此氢燃料船舶将是更好的选择。

类别：海上风电来源：北极星风力发电网2021-10-28 09:40:28

积极探索海上风电专业化运维管理模式，促进公司海上风电运维管理工作向科学化、集约化、专业化方向发展，以降低运维成本，增强质量控制和提高安全保障为目标，促进运维管理效率和水平的提升，拟建造一艘排水量约为200吨级，续航力

类别：海上风电来源：欧洲海上风电2021-08-05 10:19:44

米，甲板面积相当于一个标准足球场大小，可满足三套6兆瓦或两套8兆瓦的风机组件的运输与预装要求，起重能力约1300吨，相当于可以吊起一艘“轻型护卫舰”，型深8.5米，桩腿总长85米，最大作业水深50米，续航力...“振江号”于2018年3月开工建造，续航能力达3000海里，定员100人，平台最大作业水深50米，甲板作业面积约2500平方米，可容纳3套6mw级风机或2套8mw级风机，可以独立完成6mw、8mw级风机的安装和其他水上工程施工的起重

类别：海上风电来源：北极星风力发电网2021-07-06 10:56:53

积极探索海上风电专业化运维管理模式，促进公司海上风电运维管理工作向科学化、集约化、专业化方向发展，以降低运维成本、增强质量控制和提高安全保障为目标，促进运维管理效率和水平的提升，拟建造一艘排水量约200吨级，续航力

类别：来源：中国船检2021-06-17 10:10:04

但高压储氢技术储氢密度较低，无法满足常规船舶对于燃料续航力的要求，未来船舶储氢将向能量密度更高的液化储氢方向发展，金属氢化物储氢、液体有机化合物储氢等其他高能量密度储氢技术均是潜在的船用储氢方式，也是未来船舶行业大规模应用氢能亟需打破的技术瓶颈

类别：海上风电来源：上海振华重工2021-06-10 09:20:56

“群力”轮由我国自主研发设计，船长132.6米，型宽42米，型深9米，定员220人，自持力20天，续航力3600海里，适用于无限航区航行，入籍中国船级社。

类别：风电工程来源：北极星风力发电网2021-05-14 11:38:02

船舶参数“德建”轮船长132.1米，型宽41.3米，型深9米，定员220人，自持力20天，续航力3600海里，适用于无限航区航行，入级中国船级社。

类别：海上风电来源：烟台打捞之声2021-05-10 17:41:04

船舶参数“德建”轮船长132.1米，型宽41.3米，型深9米，定员220人，自持力20天，续航力3600海里，适用于无限航区航行，入级中国船级社。

类别：海上风电来源：国际船舶网2021-04-27 09:40:18

3.作业能力强该平台桁架式桩腿长度120米，作业水深为70米，自持力45天，续航力3000海里，可进行无限航区航行；可用于10mw及以上海上风电机组安装，起吊高度达到了水面以上170米。

类别：动力电池来源：电池中国2020-11-24 14:17:17

该游船采用锂电池后，较现有传统铅酸蓄电池推进游船续航力提高100%以上；传统铅酸电池正极和负极由含铅及其氧化物组成，电解液为硫酸，在生产使用及回收利用过程中，如操作不当会对水体及土壤生态造成破坏，磷酸铁锂电池在产品寿命周期中不会对人体及环境造成明显破坏

类别：市政污水来源：兴泸水务2020-07-20 10:50:25

闫老师以深入浅出的例子、言简意赅的语言、幽默诙谐的调子向在场学员从身、心、情、意四个维度提供职业续航力，用长达六个小时的时间为学员做了一次深刻的“修行”，用这样一种特殊的方式让学员更好地了解自己、了解身边的同事...为提高水务员工的职业素养，改变员工观念，激发员工形成积极向上的工作态度，提高员工归属感及企业凝聚力。

类别：海上风电来源：北极星风力发电网2020-07-13 12:12:03

续航力（巡航）不低于300 海里。(4) ★运维船须具备从船用电动泵输送柴油到海上升压站设备的功能，高度42米，输油管长100米，加油量6000升，油管接头口径：dn65国际通用接头。租赁期限：一年。

类别：风电产业来源：交通运输部2020-07-08 14:18:48

该船由中国船舶集团自主设计研发，是一艘2000吨级定点航线内河自卸货船，船长70.5米，宽13.9米，续航力140千米。...具有续航力强，冗余度、可靠性、安全性高等技术特点。该船的自主研发设计标志着我国向未来“零排放”水上交通体系建设迈出了坚实的一步。

类别：综合来源：北极星氢能网2020-07-08 08:51:57

该船由中国船舶集团七一二所自主设计研发，是一艘2000吨级定点航线内河自卸货船，船长70.5米，宽13.9米，续航力140千米。

类别：来源：高工氢能网2020-06-17 10:19:50

该船由中国船舶集团自主设计研发，是一艘2000吨级定点航线内河自卸货船，船长70.5米，宽13.9米，续航力140千米。...具有续航力强，冗余度、可靠性、安全性高等技术特点。

类别：来源：交通运输部2020-06-16 09:54:48

该船由中国船舶集团自主设计研发，是一艘2000吨级定点航线内河自卸货船，船长70.5米，宽13.9米，续航力140千米。...具有续航力强，冗余度、可靠性、安全性高等技术特点。该船的自主研发设计标志着我国向未来“零排放”水上交通体系建设迈出了坚实的一步。