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据悉,该项目总装机为20万千瓦,总投资额为17.6亿元。接近中节能的人士透露,中节能也希望能够赶在大限之日前完成投产或部分投产。
另一家风电企业中电投也正在加快投资步伐。该公司位于湖北宜昌的一个风电场项目刚于9月15日审批通过。该风电项目规模为4.95万千瓦,总共有25台机组,总投资额为4.5亿元。
除了宜昌风电项目外,今年内,中电投多个风电项目获很准批复。这些项目包括湖南新化吉庆风电项目;河北宣化风光互补二期100兆瓦风电场项目等。
未知数
尽管风电企业均希望在大限之日前多投产风电项目,但这些企业同样清楚,抢装其实面临着诸多的未知因素。
接近能源局的人士称,9月召开的价格座谈会所透露出的仅是一个设想方案,未来具体如何落地还不得而知。
10月22日,多位参加风能展的业内人士均认为,调价政策将来能否落地还是未知数。“不过,发改委既然释放了调价的信号,风电企业肯定也会借着这个机会加快装机,毕竟风力发电投资企业以央企居多。”一位参加风能展的业内人士说。
不过,国家有关风电产业的规划也在促使风电企业加快装机步伐。
国家能源局新能源和可再生能源处长李鹏在参加风能大会时称,根据规划思路,“十三五”期间,国内风电新增装机将达1亿千瓦,年均新增规模达2000万千瓦。
其中,“三北”大风电基地5年内新增装机6000万千瓦,中东部中低风速资源区新增3000万千瓦,海上风电新增1000万千瓦。
国家可再生能源中心副主任任东明在风能大会上则表示,预计到2020年,国内风电累积总装机可达3亿千瓦;到2050年,将在此基础上增长9倍达到300亿千瓦。
随着大限之日来临,风电装机容量正在大幅提高,但与此同时,风电弃风现象也将随之增加。“弃风”现象(指由于某些原因不能让风电上网,只能让风机停止发电)是影响风电企业正常运营的最主要不确定因素,经过过去几年努力,这种现象有所缓解,但随着并网发电量陡增,“弃风”将会重新变得严峻起来。“项目投产后未能并网发电,是风电企业最大的障碍,等于是风机在空转,每时每刻都在亏钱。”上述人士说。
国家能源局市场监管司副司长黄少中介绍称,截至2014年上半年,全国风电弃风电量达72亿千瓦时,平均弃风率为8.5%。其中,过去几年风电发展的重镇甘肃省弃风率更是高达20.6%。
数据显示,目前看来,我国年均风电并网能力在1600万-1800万千瓦,已安装的9000多万千瓦风电项目中,尚有1000万千瓦项目未能实现并网。
可再生能源理事会风电专家称,并不是风电企业发了多少电,电网企业就能够收多少电,也要看电网的接纳能力。
根据测算,对于一个装机容量5万千瓦的风场来说,每年的资金(利息)成本就超过2500万元,弃风电量每增加1%,将会带来50万的发电收入损失,即意味着这个风电场将至少造成500万-1500万的潜在损失。
此外,随着风电装机规模不断壮大,税收政策不到位,可再生能源附加基金拨付将更难。目前,在这方面,补贴给风电企业的资金拨付普遍滞后3~5个月,若未来风电装机量在短时间内激增,将增加资金拨付的难度。
对此,李鹏指出,国家能源局目前正酝酿出台《可再生能源发电配额管理办法》,拟通过对电企及地方政府实施可再生能源发电量最低配额指标制度,刺激相关方发展可再生能源积极性。
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8月16至18日,国家发展改革委价格成本调查中心副主任唐铁军一行赴福建专题调研海上风电价格成本。调研组深入福建三峡海上风电国际产业园、三峡福清兴化湾一期、二期风电场等地,实地调研海上风电相关产业企业生产经营情况,并与福建省发展改革委、省财政厅、三峡集团及相关行业企业就海上风电价格成本
后期陆上风电场的价格在经历了2020年的波动之后,在2021年上半年保持稳定。已融资和已投产项目的平均价格在过去十年中减少了一半,但这一趋势将难以持续。
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壳牌和E葡萄牙可再生能源公司(EDPR)合作在马萨诸塞州的开发的五月花风电项目将以每兆瓦58.47美元(人民币409.4654元)的的价格,出售给马萨诸塞州的公用事业公司。(北极星风力发电网编译,转载请注明出处)目前,协议已提交麻萨诸塞州公用事业部批准。该价格将进一步压低美国海上风电的价格。文件称,
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由中国农业机械工业协会风力机械分会主办的“2018全国大型风能设备行业年会暨产业发展论坛”于11月22~23日在重庆召开,本次论坛以“创新驱动智赢未来”为主题,国家发改委能源研究所可再生能源中心研究员时璟丽出席会议并作了题为《风电价格机制和发展展望》的主旨发言。以下为演讲实录:各位领导,各
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国际可再生能源机构(IRENA)最新发布的成本分析报告指出,自2010年以来,陆上风电成本已下降约1/4,太阳能光伏发电成本已下降73%。报告同时指出,预计到2020年,光伏发电成本还会再降5成。今后两年,最好的陆上风电和光伏项目的度电成本将不超过3美分。过去1年,陆上风电和光伏发电的全球加权平均度电
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4月21日至22日,山东东营市市委书记杨国强赴上海市走访考察企业,推进项目合作。杨国强随同省党政代表团参加了山东省·上海市工作交流座谈会,到上海电气集团、中国船舶集团有限公司走访考察,见证东营市与上海电气风电集团、中船科技股份有限公司签订项目合作协议。近年来,我市与上海电气、中国船舶
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人间四月,万物笙歌。靖江特钢近零碳绿色冶金配套风电项目于4月26日上午在靖钢产业园内正式开工。靖江市经济技术开发区经发局局长袁俊章;靖江特钢党委书记、总经理刘文学,总经理部及相关部门领导;金风集团天润开发总监王鑫,江苏公司总经理刘扬以及建设单位相关负责人出席活动。该项目是靖江市首个
4月29日,国家第二批以沙漠、戈壁、荒滩地区为重点的大型风电光伏基地项目——乌兰察布150万千瓦“风光火储氢一体化”大型风电光伏基地项目升压站全站成功投运。这是该项目继首批风机并网发电后的又一重要里程碑建设节点,取得了京能电力“党建+双碳”行动开展以来的又一重要成果。把方向统筹管理京能
4月28日,东苏旗华能20万千瓦风电项目建设用地取得自治区人民政府批复,成为锡林郭勒盟特高压外送新能源三期500万千瓦基地中首个获得建设用地批复的项目,为推进大基地项目整体建设进度提供了坚实的土地要素保障。自项目前期工作启动以来,锡林郭勒盟紧盯审批关键节点,压实项目主体和部门工作责任,统
4月28日,合水县举行100万千瓦分散式风电项目签约仪式。副县长孟永刚出席签约仪式。仪式上,浙江运达能源科技集团股份有限公司负责人对项目落地、投资建设规模作了详细说明,双方就项目选址、项目备案、准入、土地性质、风力资源和气象信息调查等问题进行洽谈交流,并现场签订了框架协议。
近日,国能黑龙江新能源有限公司与黑龙江省黑河市爱辉区人民政府签订100万千瓦风电项目投资开发框架协议。此次国能黑龙江新能源有限公司在黑河市建设100万千瓦风电项目,总投资约63亿元。根据协议,双方拟通力合作,共同开发清洁能源,推动爱辉区新能源产业发展,助力黑河市地方经济发展,促进黑河市建
4月26日,由国家电投黄河公司主要承办的青海省海西州200万千瓦风电项目开工活动在海西州茫崖市冷湖镇举行。青海省发展和改革委员会党组成员、省能源局局长许海铭,海西州政府副州长宋积晟,海西州发改委副主任、能源局局长昂智,黄河公司党委副书记、总经理于淼,党委委员、副总经理胡一栋出席活动。仪
4月25日,广西能源发布《关于拟投资建设八步上程风电场项目的公告》。公告显示,广西能源拟投14.1795亿元(动态总投资)建设八步上程风电场项目。项目位于广西壮族自治区贺州市步头镇和贺街镇,总装机容量200兆瓦,规划设计安装36台单机容量为5.6兆瓦的风力发电机组,其中一台机组降功率运行。项目工程
北极星风力发电网一周风电项目汇总(4.20-4.28)1、中车株洲所中标160MW风电项目4月23日,大唐华银醴陵市白兔潭60MW风电项目、贺家桥三期50MW风电项目、沩山50MW风电项目风力发电机组及附属设备中选结果公示,中车株洲所中标,中标价2.736亿元。2、总投资100亿,150万千瓦风电项目签约近日,贵州省纳雍
2020年度,如东县海域在建海上风电项目13个,总规模达350万千瓦,且均要求在2021年底前建成并网,拿到补贴电价。作为江苏本土的海洋装备龙头企业,中天科技集团为整个如东海域海上风电项目的顺利并网做出了巨大贡献。
国内风电产业链经过多年成长已经逐步告别野蛮生长模式,在市场格局逐步企稳的背景下,以禾望电气为代表的风电关键部件领先供应商,将凭借多年的核心竞争力脱颖而出,促进风电产业链呈现强者恒强的局面。
从起步到“黄金十年”,大型集中式电站可谓支撑起中国光伏速度的绝对主力,然而这一利刃终究在2021年上半年出现了停顿。根据全国新能源消纳监测预警中心刚刚发布的数据,今年上半年光伏新增装机13.88GW,其中集中式光伏电站5.35GW、分布式光伏8.53GW,以同比上升24%下降92%的创历史数据上演了大变天。主导这场变局的推手之一显而易见——涨价。2021年上半年在硅料、硅片、电池片一浪接一浪的涨价潮下,光伏组件价格冲高至1.87元/W,直接按下了终端市场的“暂停键”。
6月29日晚,CCTV-2《经济半小时》栏目聚焦“海上风电现抢装潮”,整档节目围绕如东海上风电建设,从项目业主、施工方、装备方、上下游设备商多角度折射抢装常态。
众所周知,海上风电项目施工难度大,工期相对长,设备供应商延期供货会导致风机设备无法按照计划工程进度进行吊装,进而可能导致工程建设进度严重阻滞。在享受国家可再生能源补贴的海上风电项目中,如项目未按照既定的计划投产时间并网运行发电,则可能无法享受电价补贴,项目预期收益将会严重缩减。在此情形下,项目业主是否可以主张解除合同并向设备供应商进行索赔呢?
眼见马上进入6月,光伏又要迎来重要的630“抢装”节点,但今年的热度,与往年相比明显不足,加之硅料4倍以上的涨幅,开发商抢还是不抢,到底什么时候安装,成为一个终极考验问题。面对原材料的一路飞涨,行业苦不堪言,纷纷寄希望于政府出台政策。
日前,中天科技海缆股份有限公司(下称“中天海缆”)科创板IPO获受理。据招股书信息,其拟发行不超过1.35亿股,占发行后总股本比例不低于10%,同时启用32亿的募集资金,用于海缆相关三个产业项目及流动资金补充。
5月20日,通辽某风电场发生一起高空坠落事故,造成一名现场作业人员死亡,该事故一时引发业内广泛关注。正值我国风电装机量快速增长时期,近两年来,风机倒塔、机舱着火甚至人员伤亡等安全事故多次发生,提高安全意识、降低安全风险也成为了风电行业的当务之急。
2020年陆上风电抢装落下帷幕,与吊车租赁价格暴涨现象一样,海上风电施工船涨价幅度更甚之。有业内人士表示,租金从原来的400万/月涨到1000万/月以上,甚至有钱都租不到船。而且在大批量风机设备交付给海上施工方带来巨大压力下,2021年这种现象将持续或更为激烈。
近日从振江股份了解到,备受行业关注的海上风电安装平台“振江号”已成功进行试航,并重新取得了CCS证书。这一海上重器的归来,无疑将为火热的抢装潮助上一臂之力。
随着陆上风电迎来平价时代,风机吊装行业出现大量闲置。据预测,2021年中国风电新增并网装机或骤降,忽冷忽热的市场中,风电全产业链如何走得更远?超过100台风电大吨位吊车开始待业寻租不少450吨履带吊车、600吨履带吊车、800吨汽车吊车闲置
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