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“振江号”修复后试航
2018年4月,振江股份以增资1.4亿元收购了尚和海工80%的股权,增资款项主要用于“振江号”的建造。2019年12月“振江号”成功交付,是国内首座1200吨自航自升式风电安装平台,其续航能力3000海里,定员100人,甲板作业面积约2500平方米,可独立完成6MW、8MW级风机的安装和其他50米水深工程施工的起重、打桩、吊装和运输等作业。
2020年3月24日,“振江号”在江苏如东风场首吊成功。
2020年7月,“振江号”海工平台发生漫浸事故,11月份进入舟山抢修,2021年3月份抢修完毕,成功进行试航。
“振江号”首次吊装任务图
这一海上重器的归来,一定程度上缓解抢装潮下施工设备紧缺的状况。当前,海上风电抢装进入最后冲刺阶段,此前核准的40多GW海上风电开足马力,力求今年底前并网获取补贴,施工船一时间成为众人哄抢的稀缺资源。
根据全球风能委员会GWEC最新数据显示,2020年全球海上风电新增装机容量6.067GW,其中中国新增容量超过3GW,占全球新增一半以上,中国已连续第三年海上风电年新增装机容量居世界首位。
当前,国内有大约40条左右的施工船,其中,自生自航式平台22艘。而安装效率高,并能在50米水深工作的远海海工平台,目前国内包含“振江号”在内不超过3座,实属稀缺资源。和陆上风电吊车租赁价格暴涨现象一样,海上风电施工船涨价幅度更甚,从原来的400万/月涨到1000万/月以上,甚至有钱租不到船。
此外,振江号是目前为数不多,可支持大兆瓦风机吊装的施工平台。根据官方介绍,振江号可容纳3套6MW级风机或2套8MW级风机,并且可以独立完成6MW、8MW级风机的安装和其他水上工程施工的起重、打桩、吊装和运输等作业。
尚和海工董事长郑文俊对记者表示,“若天气状况良好,配套到位,‘振江号’一天之内即可完成一台风机的安装”。他介绍在“振江号”整修期间就有多家公司上门“抢租”,更有甚者愿意提前支付半年租金,保证让船重回风场复工。
即使未来抢装潮结束,由于风机数量得到了大幅增加,随之而来的维保业务也前景可期。可以说在火热的海上风电发展大潮下,船东对业绩信心可见一斑。
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7月30日16时24分,国家电投揭阳神泉一(二期)海上风电项目首台风机顺利完成吊装,为今年实现全容量并网目标打下坚实基础。该项目由华电重工与国核电力规划设计研究院联合总承包,装机总容量为91MW,场址位于揭阳市惠来县神泉镇南面海域,场区中心离岸距离约26千米,水深33-39米,是目前国内海况最为复
11月29日下午13点58分,随着8#风机的顺利并网发电,由华电重工承建的国家电投揭阳神泉一海上风电场项目EPC总承包Ⅰ标段实现了全容量并网发电,圆满完成了业主对工程节点的要求,交上了一份满意的答卷。
随着风电平价时代的到来,国内海上风电在2021年前建成并网依然可获得0.85元/千瓦时的电价。近来统计的数据显示,国内海上风电开工规模已超过750万千瓦(7.5GW)。但海上风电建设不可能一拥而上,最大的短板,是海上装机需要专业的施工安装船只。
今年是国内海上风电抢装之年,目前振江号三年内的订单已排满,毛利率50%左右。
本周风电行业又发生了许多大事,北极星风力发电网精心整理了2021.4.26-2021.4.30要闻,以供大家参阅。
北极星风力发电网独家汇总了2021年(04.22-04.30)一周期间风电核准、中标、签约、并网等项目。
4月24日晚,伴随着37#风机叶轮轮毂与主机螺栓在空中的精准对接、拉伸验收及单体试验结束,标志着国家电投揭阳神泉一400MW海上风电场项目首台风机吊装顺利完成。
4月24日,22时31分,随着“振江号”主起吊机在约110米高空中,缓缓将直径158米的风机叶轮与机舱精准对接成功,揭阳神泉一海上风电项目圆满完成首台风机安装,标志着项目正式进入风机批量化安装阶段,按下了年内全容量并网的加速键。
随着“振江号”主起吊机在约110米的高空缓缓将直径158米的风机叶轮与机舱精准对接成功,揭阳神泉海上风电项目圆满完成首台风机安装,“振江号”也成功完成复出后的首台风机吊装。
与海上火爆形成鲜明对比的是,陆上风电的吊装市场出现了冷清的局面
4月的光伏市场,正被“抢装”的紧张氛围笼罩。随着“430”、“531”两个对应着新老政策执行的分界点与市场化全面入市的关键时间节点的临近,分布式光伏进入了与时间赛跑的冲刺阶段。分布式抢装进入“倒计时”在这场与时间的赛跑中,4月30日成为众多分布式光伏项目的“生死线”。作为《分布式光伏发电开
广东煤电清洁低碳转型思路及举措黄少中1汤泰1王浩浩2张葵叶1于立东1(1.中国能源研究会双碳产业合作分会2.广东电力交易中心)在“双碳”战略目标指引下,我国经济社会绿色低碳转型已是大势所趋。2021年,党中央、国务院印发《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》指出,“2030
4月7日,广东阳江三山岛500千伏海上风电柔直输电工程全面开工,这是我国首个海陆一体送出工程,将广东阳江三山岛的海上风电源源不断送往粤港澳大湾区。据介绍,该工程起于广东阳江三山岛风电场,止于广东江门,线路总长293公里,其中,海底电缆长115公里、陆上输电线路为178公里。工程总投资约103亿元
“十四五”收官叠加136号文电价新政,2025年的风电市场正在迎来新一轮的抢装阶段。根据北极星风力发电网不完全统计(公开数据合并企业提供),2025年一季度国内11家风电整机制造商共中标了38569.35MW风电机组设备(国内加海外),除一季度签约的海外市场2437.08MW订单之外,一季度国内风机设备市场定标
4月10日,宁波东方电缆股份有限公司(以下简称“东方电缆”)发布《关于中标海陆缆相关项目的提示性公告》。公告披露,近日,东方电缆收到中标公告,确认公司为南方电网公司阳江三山岛海上风电柔直输电工程海底电缆及附件项目(包2)中标人,中标金额约8.99亿元。阳江三山岛海上风电柔直输电工程是全国
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4月10日,中国华电召开2025年一季度经济活动分析会,总结一季度工作,研判形势问题,部署下一阶段重点任务。董事长、党组书记江毅出席会议并讲话,动员全体干部员工坚定信心、干字当头,以扎扎实实的工作成效保障全年工作任务和“十四五”规划目标高质量完成。总经理、董事、党组副书记叶向东主持会议
科技兴则民族兴,科技强则国家强。今年的政府工作报告提出,“推进高水平科技自立自强”“强化关键核心技术攻关和前沿性、颠覆性技术研发”。国家电网有限公司认真贯彻落实全国两会精神,持续加大创新力度,以首台(套)示范应用为突破口,加强关键技术攻关,畅通技术攻关和工程应用渠道,推动科技创新
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12月26日,由中国铁建斥资打造的5000吨自航式全回转起重船“铁建起重5000”在江苏南通顺利交付。该船集起重、运输、存储等多功能于一体,是世界一流、国内领先的大型海洋工程装备。该起重船设计理念先进,综合性能强,配备3台3000千瓦全回转推进器和3台2500千瓦艏侧推,航速可达8节,动力定位等级DP2,
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