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“振江号”修复后试航
2018年4月,振江股份以增资1.4亿元收购了尚和海工80%的股权,增资款项主要用于“振江号”的建造。2019年12月“振江号”成功交付,是国内首座1200吨自航自升式风电安装平台,其续航能力3000海里,定员100人,甲板作业面积约2500平方米,可独立完成6MW、8MW级风机的安装和其他50米水深工程施工的起重、打桩、吊装和运输等作业。
2020年3月24日,“振江号”在江苏如东风场首吊成功。
2020年7月,“振江号”海工平台发生漫浸事故,11月份进入舟山抢修,2021年3月份抢修完毕,成功进行试航。
“振江号”首次吊装任务图
这一海上重器的归来,一定程度上缓解抢装潮下施工设备紧缺的状况。当前,海上风电抢装进入最后冲刺阶段,此前核准的40多GW海上风电开足马力,力求今年底前并网获取补贴,施工船一时间成为众人哄抢的稀缺资源。
根据全球风能委员会GWEC最新数据显示,2020年全球海上风电新增装机容量6.067GW,其中中国新增容量超过3GW,占全球新增一半以上,中国已连续第三年海上风电年新增装机容量居世界首位。
当前,国内有大约40条左右的施工船,其中,自生自航式平台22艘。而安装效率高,并能在50米水深工作的远海海工平台,目前国内包含“振江号”在内不超过3座,实属稀缺资源。和陆上风电吊车租赁价格暴涨现象一样,海上风电施工船涨价幅度更甚,从原来的400万/月涨到1000万/月以上,甚至有钱租不到船。
此外,振江号是目前为数不多,可支持大兆瓦风机吊装的施工平台。根据官方介绍,振江号可容纳3套6MW级风机或2套8MW级风机,并且可以独立完成6MW、8MW级风机的安装和其他水上工程施工的起重、打桩、吊装和运输等作业。
尚和海工董事长郑文俊对记者表示,“若天气状况良好,配套到位,‘振江号’一天之内即可完成一台风机的安装”。他介绍在“振江号”整修期间就有多家公司上门“抢租”,更有甚者愿意提前支付半年租金,保证让船重回风场复工。
即使未来抢装潮结束,由于风机数量得到了大幅增加,随之而来的维保业务也前景可期。可以说在火热的海上风电发展大潮下,船东对业绩信心可见一斑。
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7月30日16时24分,国家电投揭阳神泉一(二期)海上风电项目首台风机顺利完成吊装,为今年实现全容量并网目标打下坚实基础。该项目由华电重工与国核电力规划设计研究院联合总承包,装机总容量为91MW,场址位于揭阳市惠来县神泉镇南面海域,场区中心离岸距离约26千米,水深33-39米,是目前国内海况最为复
11月29日下午13点58分,随着8#风机的顺利并网发电,由华电重工承建的国家电投揭阳神泉一海上风电场项目EPC总承包Ⅰ标段实现了全容量并网发电,圆满完成了业主对工程节点的要求,交上了一份满意的答卷。
随着风电平价时代的到来,国内海上风电在2021年前建成并网依然可获得0.85元/千瓦时的电价。近来统计的数据显示,国内海上风电开工规模已超过750万千瓦(7.5GW)。但海上风电建设不可能一拥而上,最大的短板,是海上装机需要专业的施工安装船只。
今年是国内海上风电抢装之年,目前振江号三年内的订单已排满,毛利率50%左右。
本周风电行业又发生了许多大事,北极星风力发电网精心整理了2021.4.26-2021.4.30要闻,以供大家参阅。
北极星风力发电网独家汇总了2021年(04.22-04.30)一周期间风电核准、中标、签约、并网等项目。
4月24日晚,伴随着37#风机叶轮轮毂与主机螺栓在空中的精准对接、拉伸验收及单体试验结束,标志着国家电投揭阳神泉一400MW海上风电场项目首台风机吊装顺利完成。
4月24日,22时31分,随着“振江号”主起吊机在约110米高空中,缓缓将直径158米的风机叶轮与机舱精准对接成功,揭阳神泉一海上风电项目圆满完成首台风机安装,标志着项目正式进入风机批量化安装阶段,按下了年内全容量并网的加速键。
随着“振江号”主起吊机在约110米的高空缓缓将直径158米的风机叶轮与机舱精准对接成功,揭阳神泉海上风电项目圆满完成首台风机安装,“振江号”也成功完成复出后的首台风机吊装。
与海上火爆形成鲜明对比的是,陆上风电的吊装市场出现了冷清的局面
7月1日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席、中央财经委员会主任习近平在主持召开中央财经委员会第六次会议时强调,要做强做优做大海洋产业,推动海上风电规范有序建设,发展现代化远洋捕捞,发展海洋生物医药、生物制品,打造海洋特色文化和旅游目的地,推动海运业高质量发展。作为为中国经济发
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10月29日1038时,上海振华重工启东海洋工程有限公司承建的立洋海工5000吨自航式全回转起重船“中天39”项目在江苏南通启东顺利下水,标志着这一“海上风电施工利器”陆上建造任务全面结束、水面建造任务全面开启,船舶建造取得重大阶段性进展。此次下水的5000吨自航式全回转起重船是一艘集运输、施工一
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海上风电项目规模化、机组大型化、选址深远海化与电价平价化,决定了风电基础安装、机组吊装、机组运维工程技术与船舶市场的发展趋向。从项目勘测、基础安装、电缆敷设、机组吊装、机组运维到设备改造与拆解,海上风电开发经历的所有工程环节,几乎都有专业船舶的身影。“工欲善其事,必先利其器——作
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