【震惊】比亚迪的铁电池靠谱吗？

流量时代，抓住流量非常重要，但本质要有核心产品，否则流量反噬也将十分迅猛；内卷时代，销量决定输赢，拥有雄厚的资产实力无疑是赢得淘汰赛的必要条件。中汽协数据显示，2023年，我国汽车产销量首次双双突破3000万辆，创历史新高。其中，我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增

随着夏季来临，气温升高，南方区域也将迎来迎峰度夏的关键时期。5月15日，全国最大规模的车网互动应用在深圳成功实施。深圳全市1473辆新能源汽车通过“有序充电”“反向放电”响应电网削峰需求，实现新能源汽车与电网的“双向奔赴”。此次响应历经1小时，涉及充电站500座，充电桩1.5万个，削峰规模达43

北极星储能网获悉，5月15日，华南唯一的国家新能源汽车动力电池及电驱动系统质量检验检测中心（广东），在金湾区三灶镇青湾新能源产业园揭牌成立。据悉，该中心位于广东珠海市金湾区，占地20000㎡，配备电驱动系统电波暗室、十米整车电波暗室、高转速电机实验台、电池充放电测试系统、三综合振动试验台

5月15日，2024年新能源汽车与储能消防安全技术研讨会在兰考县召开，并举行了新能源汽车与储能消防安全联合创新中心成立仪式。中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深、中国汽车工程学会副秘书长赵立金、应急管理部上海消防研究所所长薛林，市委常委、兰考县委书记陈维忠，县领导杜国超参加研讨会。陈

5月16日，广东省能源局发布关于2024年公共机构节能降碳工作安排的通知，通知指出，推进公共机构终端用能电气化，持续推广分布式光伏、新能源汽车以及充电基础设施建设。因地制宜推广太阳能、地热能、生物质能等可再生能源利用。原文如下：广东省能源局关于2024年公共机构节能降碳工作安排的通知省直各

北极星储能网获悉，5月15日，欣本新能源（深圳）有限公司揭牌成立，该公司由深圳欣锐科技股份有限公司（以下简称“欣锐科技”）与本田贸易（中国）有限公司（以下简称“本田贸易中国”）合资组建。据悉，欣锐科技成立于2005年，主要从事新能源汽车、氢燃料电池车、高端装备三大板块业务。本田贸易是本

5月15日，河北雄安印发《关于学习运用“千万工程”经验建设绿色生态、科技赋能农业强区有力有效推进乡村全面振兴的实施方案》，其中提到，实施电网巩固提升工程。加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设。原文如下：中共河北雄安新区工作委员会河北雄安新区管理委员会印发《关于学习运用“千万工程

北极星储能网获悉，5月15日，工信部、发改委等五部门联合印发《关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知》，活动时间为2024年5月—12月，共包含比亚迪、广汽、一汽等33家车企99款车型，这也是历年新能源汽车下乡活动车型最多的一年。文件要求，组织充换电服务，新能源汽车承保、理赔、信贷等金融服务，

北极星电池网获悉，据“宁乡发布”消息显示，5月9日，湖南宁乡高新区在长沙举行坚峰新型SEV智能电动车总部及研发中心与生产基地项目签约仪式。据悉，此次签约的坚峰新型SEV智能电动车总部及研发中心与生产基地项目拟投资50亿元，规划建设新型SEV智能电动车总部、研发及生产基地。项目分两期建设，一期

近期，一些国家炒作所谓中国“产能过剩论”，指责中国新能源产业依靠补贴大量出口，过剩产能冲击国际市场。这一谬论有悖常理、有违事实，本质是“双标”和贸易保护主义的新伎俩。中国新能源产业在开放竞争中练就了真本事，代表的是先进产能，不仅丰富了全球供给，缓解了全球通胀压力，也为全球应对气候

有业内人士表示，废弃动力电池回收再利用能够节约资源、降低生产成本。我国动力电池回收市场潜力巨大，随着相关政策标准进一步实施和完善，电池回收产业发展将加速步入快车道。（文章来源微信公众号：中国能源报ID：cnenergy作者：姚美娇）随着新能源汽车市场不断发展壮大，动力电池回收利用需求也日趋

11月17日，金正大发布公告，为满足公司未来发展战略与产能规划，强化公司战略布局，公司全资子公司贵州正磷新能源投资有限公司(“正磷投资”)拟以自有资金对其下属全资子公司贵州正磷新能源科技有限公司(“正磷新能源”)增资1.8亿元人民币，增资完成后，正磷新能源的注册资本将增加至2亿元人民币，本次

3月10日，中汽协发布2月汽车工业产销情况。数据显示，2月，新能源汽车产销分别完成55.2万辆和52.5万辆，同比分别增长48.8%和55.9%，市场占有率达到26.6%。1-2月，新能源汽车产销分别完成97.7万辆和93.3万辆，同比分别增长18.1%和20.8%，市场占有率达到25.7%。新能源汽车持续稳定增长。

3月10日，据THEELEC报道，现代汽车正考虑在起亚第二代RayEV上开始使用CATL（宁德时代）生产的磷酸锂铁电池，这将是现代汽车推出的首款搭载磷酸锂铁电池的电动车。而这并不是双方的首次合作，此前现代汽车就曾引入了CATL生产的三元锂电池。不过，该电池仅有电池单元从CATL引进，模块以及包装工作均在韩

近日，在社交媒体传出“特斯拉与宁德时代就采购磷酸铁锂电池谈判近1年”的消息。此前，特斯拉（上海）与宁德时代达成采购电池的协议。不过，在这份协议中并未公布宁德时代向特斯拉（上海）提供什么规格的锂电池电芯，或电芯+模组甚至BMS等技术细节。（来源：微信公众号“换个角度看车市”作者：宋楠）

新能源汽车取代传统燃油车的大幕刚刚拉开，竞争已经非常激烈。面对这个空白的领域，大家都是摸着石头过河，谁也不知道自己走的路是否一定对，都在不停试错。大家都知道，对于纯电动汽车来说，最重要的三大件是电池、电控和电机。谁能在这三个技术上领先，那就有很大几率成为行业领导者。但这三个系统，

风风火火比亚迪，最近又中标深巴15亿的大单，刷爆了头条新闻，刷爆了朋友圈，刷爆了各种订阅号。其中，各方预测其所运用的将会是比亚迪C系以及K系的纯电动大巴车。比亚迪斩获15亿大单众所周知，比亚迪的C系以及K系的纯电动大巴车中更多地采用了比亚迪自主研发的铁电池技术。然而为什么比亚迪要在C系和K

导读：在不断试错之后，目前投资人选择汽车创业项目的标准是什么?在他们眼中，哪种商业模式更具发展潜力?汽车后市场的风口还能延续多久?带着一系列疑问，21世纪经济报道将开启投资人看汽车O2O创业系列访谈。10月21日，国家主席习近平访英时，一个中等个子的中国商人出现在习近平身边，介绍不远处的

自从新能源汽车产业被确定为战略性新型产业后，一大波新能源推广政策层出不穷。从去年到今年，政府不遗余力的出台了包括购罡税减免、免费牌照，不限行以及政府公车采购支持等一揽子计划，并从政策层面做出要求，呼吁打破新能源汽车的地方保护，并加快基础设施建设。沉寂了多年的新能源汽车车，突然被炒

今年以来，国内车载动力电池最大的变化就是主流由磷酸铁锂电池变成了三元锂电池。带来的一个变化就是，越来越多的企业开始采用特斯拉的方案，以18650电池为基础打造能量密度较高的电池组。三元锂电池的受宠，带来的另一个变化是韩国电池企业开始进军中国电动汽车市场。在国际上，日本韩国的三元锂电池

人物介绍：微宏公司董事长吴扬。微宏动力系统(湖州)有限公司成立于2006年12月，注册资金5100万美元，是由位于美国德克萨斯州休斯敦的微宏公司(Microvast, Inc.)投资的全资子公司。微宏动力系统(湖州)有限公司从事新能源及储电技术产品的研发、生产以及销售，为不同应用领域提供清洁能源解决方案。作为

2015年5月15日，微宏基于快速充电技术的全新THINPACK在浙江湖州发布。10分钟至15分钟即可完成整车充电，有别于磷酸铁电池的全新架构，可以将电池重量与能量密度进一步提升。[$NewPage$]微宏动力携第三代电池以及快速充电解决方案正式对外公布。作为一家以研发动力电池出身的企业，微宏动力坚持自行研发