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十三五规划聚焦新能源汽车 市场进程提速明显

2015-11-17 10:06来源:工控中国关键词:新能源车补贴电动汽车续航里程收藏点赞

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补贴退坡之后的考验

目前新能源车的发展前景一片光明,但在市场化过程中仍然有一系列挑战,现在大家还处于布局阶段,这是部分车厂态度谨慎的原因。

对未来新能源车的发展来说,一个严峻的考验就是补贴退坡。目前新能源车的价格明显高于传统汽油车。一款续航历程在150km左右的A0或者A级国产纯电动乘用车,补贴后的价格基本上在10万-15万元左右,这可以买到一辆配置不错的合资A级车了。

新能源车价格下探主要靠两个方面,一个是核心零部件比如电池价格的下降,另外一个则是销售量的提高,南都记者与多位车企相关负责人交流后发现,未来几年电池技术还看不到突飞猛进的可能,而这个市场的销量不会在短期内爆发。成本无法在短期内下降,价格面临上涨压力。以一款续航里程超过250km的纯电动汽车为例,在2016年,其能获得5.5万元的中央财政补贴,而到2020年,这一数字可能就会降低至3.3万元。如果地方补贴也同步下降,那么新能源车就难以保持竞争力。

此外,新能源车的选择数量还不够丰富,这也会影响市场规模进一步扩大。

而在配套设施方面,10月初国务院印发关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见,提出了“到2020年基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足超过500万辆电动汽车的充电需求”这一具体目标。虽然近期私人用户安装充电桩的难度大大减少,但充电桩由于使用效率低,难以通过充电收费、广告、app的客户数据分析与运用等方式来实现盈利,充电桩业务无法准确计算出其投资回报周期。这将会影响社会资本进入的热情。

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原标题:十三五规划聚焦新能源汽车 市场进程将提速
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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