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美国电动汽车的现状及发展(上)

2015-12-21 14:40来源:汽车维修与保养关键词:电动汽车续航里程充电站收藏点赞

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EV1一次充电后最长续航里程为100英里(合 160公里,即160千米)。EV1发布时人们对它充满了热情和期待。但在1996-2004年间仅有1000辆被消费者获得。在这里我用的是“获得”而非“拥有”,这是因为,通用公司为保留对车辆一定的控制权,在销售这类“实验”型车时采取了“租售”的方式(即合同期内消费者以租赁的方式获得使用权,合同结束后车主可继续“留用”或将车“退还”给经销商)。

2003年开始,丰田新推出的普锐斯(Prius)混合动力汽车(图3)受到消费者欢迎,部分原因是它打消了消费者对行驶里程的顾虑。保养EV1使用的充电设施,对通用公司来说已经没有任何经济意义。因此确定了EV1在经济上不可行之后,通用公司开始回收路面上行驶的所有EV1(主要分布在加利福尼亚、亚利桑那州),并将其全部压碎、摧毁。这一行为曾引起极大争议,目前仅能在博物馆里看到仅有的几辆EV1。

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原标题:美国电动汽车的现状及发展(一)
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