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“事故发生后业界也很震惊,但只是小范围内的震惊,因为谁也不愿意把事故传播出去。”某知情人士透露。但还是有人在网站上贴出了这样的帖子:
倒塌的风机通过了240小时的现场验收,风机运行时间才两个月左右,运行期间没有按照要求进行塔筒螺栓的力矩检查和维护。原因主要有如下几个:
大唐委托山西的检测公司对塔筒的法兰材料进行了检测,检验的结果是法兰的低温冲击韧性远远达不到国标的要求。
风场现场施工单位对螺栓力矩没有按照施工要求进行,机组的塔筒连接螺栓大部分存在力矩不足,有些螺栓用手就可以拧动。
于是,武汉生产的塔筒以及其外购的法兰随即成为众矢之的。
但是,仅此而已吗?只是一家不知名的塔筒制造商的问题?答案是否定的。
“风电跟火电机组不同,一两台风机出了问题,影响并不如火电大,业主和设备商也都不愿意说。其实,很多时候是因为维修人员乱改参数造成的,用户又不太懂,所以就出了问题。因为有一个500小时没问题就可以移交用户的规定,所以设备商为了在拿回回款的时间内运行稳定,有些不负责的维修人员就把定值改了,这就相当于把安全保护随意给撤掉了。”
风电场业主们很焦虑,因为他们深知这非常不利于行业的发展,却无法左右。
但又能怎么办呢?两年保质期内还可以更换零部件,可过了保质期呢?
“只能自己做足备品备件。但我们希望这种头疼医头脚疼医脚的现状赶紧结束。”是质问设备商还是反问自己?某风电场业主试图用简短的语言让访客明白他的难处,“我们非常支持国产风机的发展,但是要良性发展。”
加速度引发不安事故的发生一遍遍地敲响了警钟。但令人不安的是,种种数据表明,从2008年开始,风机产能速增,到今年,正好是两年质保期到期的时间,“这些事故只是开始,以后的问题会逐渐暴露,可能会更多。”很多人开始担忧起来。
“这几年风机行业发展太快了,是爆发式的。”东兴证券电力设备分析师周宏宇如是说。
“80家,这是什么概念?全世界著名的生产商加起来也不到20家,我们国家就有近百家,这是极为不正常的现象。”倪维斗说。
但是,一直做电力设备研究的周宏宇认为并没有这么严重,他分析道,在风电很热的时候,很多企业纷纷上马项目,但是前一段开始提出产能过剩的论调,其实,80家企业中真正能做风机的就20家左右,而其中有商业化生产规模的仅10家,“这股淘金热过后,市场上能剩10家左右就不错了”。
但无论如何,国内风机厂商的加速度和你追我赶已经让人眼花缭乱。
第一批是以金风为代表的老牌设备商。2003—2007年金风的风力发电机销售收入保持35%以上的增长率。2004年2亿元,2005年达到4亿元。国内风力发电机的市场占有率达到30%以上。
虽然金风连续几年装机翻番,但是依旧被小其8岁的华锐赶超。
资料显示,华锐风电科技(集团)股份有限公司号称中国第一家自主开发、设计、制造和销售适应全球不同风资源和环境条件的大型陆地、海上和潮间带风电机组的专业化高新技术企业。2008年新增风电装机容量1403MW,行业排名中国第一、全球第七;2009年新增风电装机容量3510MW,行业排名中国第一、全球第三。销售收入也从2006年的2.1亿元增至2007年的24.99亿元,继而在2008年达到51.46亿元。
2007年,五大发电集团向华锐采购的风电整机占总销售量的63.3%。近年来,华锐共承担80多个项目的供货任务,包括国家风电特许权二期、三期、四期、五期项目以及甘肃、河北、内蒙古、江苏千万千瓦级风电基地等国家多个重大风电专项项目。
国内排名第三的是东汽,即在2008年汶川地震中受到创伤的东方汽轮机厂。2004年11月,东汽引进了德国REpower公司具有先进技术水平的FD70强风型、FD77弱风型1.5MW风力发电机组成套技术。2005年4月,东汽成功获得中国山东荣成7台风机订单,7台风力发电机组于同年底投入商业运行。截止到2008年末,东汽风电机组总产量超过1000台。2009年,东汽完成风电设备1804.3MW,并曾经一度赶超金风,位列第二。
这三家只是代表,就全国而言,2004年以来,中国风电新增装机增长速度一直在100%以上,其中,2005年至2007年三年超过150%。
除了装机,更引风机制造商们追捧的是,风机的单机容量也在不断攀高。
华锐最新的一则消息是,投资2.8亿元的华锐风电科技(甘肃)有限公司5兆瓦风机总装项目签约落户酒泉工业园,项目建成后将年产300台5兆瓦风力发电机组。华锐副总裁于建军表示,一期工程已形成1.5兆瓦、3兆瓦风电机组的规模化生产能力。2010年将实现5兆瓦风电机组下线并生产风电机组超过200万千瓦。目前,陆上5兆瓦特大型风电机组的研制和规模化生产的二期工程正在建设中。
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