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北极星储能网获悉,据英国金融时报11月19日报道,欧盟正计划迫使中国企业向欧洲企业转让技术,以换取欧盟的补贴。根据两名欧盟高级官员的说法,欧盟将在今年12月为电池开发提供10亿欧元补助时引入新标准,要求中国电池企业必须在欧洲设厂并分享技术知识才能获得补贴。据报道,上个月,欧盟委员会确认对
北极星储能网获悉,据英国《金融时报》报道,欧盟正在制定一项计划,要求中国公司必须在12月开始的10亿欧元电池赠款招标中建立欧洲工厂并分享技术知识,即让中国公司放弃知识产权,以换取欧盟的补贴。这些计划最初将适用于在欧盟建立电池工厂的中国公司,以后可能扩大至其他享补助的绿色产业。这些计划
根据欧盟委员会最新的气候行动进展报告,欧盟在2023年实现了温室气体(GHG)排放量比前一年减少8%的成就,这是几十年来除了新冠疫情时期外最大的年度降幅。2023年的排放量现在比1990年的水平低了37%,而同期欧盟的GDP增长了68%,展示了经济增长与减排并行的可行性。(来源:微信公众号“国际能源小数据
北极星储能网获悉,商务部发言人表示,11月2-7日,中欧技术团队在北京进行了5轮磋商,就欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺方案的具体内容进行了深入交流,取得了一定进展。双方约定将继续以视频或其他方式进行磋商。中方认为,双方在中国机电商会代表行业提交的价格承诺方案基础上整体推进磋商,有利于
商务部官网消息显示,11月4日,中方将欧盟对我电动汽车反补贴终裁措施起诉至世贸组织争端解决机制。此前,中方已将欧盟电动汽车反补贴初裁措施诉至世贸组织。我们遗憾地看到,尽管包括欧盟成员国政府、业界和民众等有关各方提出大量反对意见,欧方仍发布相关终裁措施,对中国电动汽车征收高额反补贴税
尽管欧盟对华电动汽车反补贴调查遭到中欧各界的质疑和反对,2024年10月29日,欧委会仍然发布“对原产于中国新型纯电动乘用车征收最终反补贴税”实施条例,决定对从中国进口的纯电动汽车征收7.8%-35.3%的额外反补贴税,并于当地时间10月30日施行。这一终裁结果不客观,对中国汽车企业极其不公平,中国汽
据CarbonBrief网站的分析,碳边界调整机制(CBAM)将为欧盟进口商品增加碳成本,旨在维持欧盟内产业也是为了避免由于碳泄漏导致全球排放量增加。然而,对欧盟CBAM对全球排放影响的各种计算结果都相当微小。(来源:国际能源小数据作者:ESmallData)欧洲委员会在2021年的初步评估中估计,其提出的CBAM
北极星储能网获悉,2024年10月29日,欧盟委员会消息称,结束了对从中国进口电动汽车(BEV)的反补贴调查,最终决定征收为期五年的反补贴税。自《办法》生效之日起,中国原产三大车企将被征收反补贴税,分别为比亚迪加征17.0%关税、吉利加征18.8%关税、上汽集团加征35.3%。而其他合作公司将被征收20.7%
当地时间10月23日,欧盟委员会(EC)表示,将根据2023年提案征集要求,从创新基金中拨款48亿欧元(约370亿人民币)资助18个国家的85个创新型净零项目,净零项目预计十年内将减少约476亿吨二氧化碳当量的排放。入选项目分布于18个国家:比利时、丹麦、德国、爱沙尼亚、希腊、西班牙、法国、克罗地亚、意大
日前“储能联盟”(EnergyStorageCoalition)声称,除非欧盟采取更多措施支持和促进部署储能系统,否则欧盟向可再生能源供电的低碳电网转型将无法实现。该联盟由三个欧洲可再生能源和清洁能源行业协会组成:欧洲光伏产业协会(SolarPowerEurope)、欧洲储能协会(EASE)和欧洲风能协会(WindEurope),
据外媒报道,日前,立陶宛获得欧盟批准,将推行一项为储能项目提供1.8亿欧元(约合2亿美元)资助的计划。该计划将为储能项目建设提供直接赠款,目标是为部署1.2GWh以上储能项目提供资金支持,并且最多可以覆盖储能项目资本支出的30%。该计划是在欧盟国家援助临时危机和过渡框架(TCTF)下获得批准的,该
2023年,俄乌冲突引发的全球能源危机和持续几年之久的疫情均得到控制,进入“后危机时代”,世界经济增长动力不足,主要发达国家电力需求下降,天然气和煤炭等一次能源价格回落,全球多个国家电价随之降低。同时,全球可再生能源增长速度显著加快,欧盟、中国等地可再生能源装机占比已超50%。如何建立
国外成熟电力市场价格预测模型概览(来源:微信公众号:兰木达电力现货作者:洪玥)1、国外电力现货和期货市场发展概况20世纪90年代,欧美发达国家对电力市场进行了市场化改革,推出电力现货市场、实行竞争发电、输配分离等举措。而随之而来的电力价格波动加剧问题又使各国又相继推出电力期货合约。目
随着“双碳”目标的提出,“构建以新能源为主体的新型电力系统”的举措将使电源结构和电网特性出现重大变化,在为我国电力行业的发展带来重大机遇的同时,也存在一定的风险和挑战。建立有利于新能源消纳的电力市场体制机制已成为当前的紧迫任务,国外能源转型的经验值得借鉴。
在“碳达峰,碳中和”目标要求下,“十四五”时期,构建以新能源为主体的新型电力系统已成为行业发展的必然选择。为了平抑风电、光伏等不确定性电源对电力系统运行的影响,作为现阶段最为成熟的灵活性调节技术,抽水蓄能将是未来高比例可再生能源供给体系的重要组成部分。
在“碳达峰,碳中和”目标要求下,“十四五”时期,构建以新能源为主体的新型电力系统已成为行业发展的必然选择。为了平抑风电、光伏等不确定性电源对电力系统运行的影响,作为现阶段最为成熟的灵活性调节技术,抽水蓄能将是未来高比例可再生能源供给体系的重要组成部分。
在“碳达峰,碳中和”目标要求下,“十四五”时期,构建以新能源为主体的新型电力系统已成为行业发展的必然选择。为了平抑风电、光伏等不确定性电源对电力系统运行的影响,作为现阶段最为成熟的灵活性调节技术,抽水蓄能将是未来高比例可再生能源供给体系的重要组成部分。
编者按:国网能源院企业战略研究所围绕国外电力行业市场化改革与市场建设的热点难点问题,主要聚焦于国外电力体制改革历程、电力行业结构演变、电力市场相关政策规则、电力市场模式与机制、电力市场运行情况、电力市场发展趋势等方面,通过对国内外电力市场化改革的最新进展和重大事件进行跟踪和分析,
编者按:国网能源院企业战略研究所围绕国外电力行业市场化改革与市场建设的热点难点问题,主要聚焦于国外电力体制改革历程、电力行业结构演变、电力市场相关政策规则、电力市场模式与机制、电力市场运行情况、电力市场发展趋势等方面,通过对国内外电力市场化改革的最新进展和重大事件进行跟踪和分析,
编者按:国网能源院企业战略研究所围绕国外电力行业市场化改革与市场建设的热点难点问题,主要聚焦于国外电力体制改革历程、电力行业结构演变、电力市场相关政策规则、电力市场模式与机制、电力市场运行情况、电力市场发展趋势等方面,通过对国内外电力市场化改革的最新进展和重大事件进行跟踪和分析,
编者按:国网能源院企业战略研究所围绕国外电力行业市场化改革与市场建设的热点难点问题,主要聚焦于国外电力体制改革历程、电力行业结构演变、电力市场相关政策规则、电力市场模式与机制、电力市场运行情况、电力市场发展趋势等方面,通过对国内外电力市场化改革的最新进展和重大事件进行跟踪和分析,
电力辅助服务指为维护电力系统的安全稳定运行、保证电能质量,除正常电能生产、输送、使用以外,由发电企业、电网企业和电力用户提供的服务。一方面,电力辅助服务可以视为一类独立的产品,需要对其采购方式及价格形成机制进行设计;另一方面,部分电力辅助服务(如调频、备用等)与电能量具有一定耦合
日前“储能联盟”(EnergyStorageCoalition)声称,除非欧盟采取更多措施支持和促进部署储能系统,否则欧盟向可再生能源供电的低碳电网转型将无法实现。该联盟由三个欧洲可再生能源和清洁能源行业协会组成:欧洲光伏产业协会(SolarPowerEurope)、欧洲储能协会(EASE)和欧洲风能协会(WindEurope),
8月1日,生态环境部官方网站发布《中华人民共和国生态环境部和欧盟委员会关于加强碳排放权交易市场合作的谅解备忘录》中文版全文,中方和欧盟将在以下领域交流信息、经验及专业知识,并增进相互了解:(1)碳排放权交易相关政策设计和规则制定;(2)负责碳排放报告、核查、机构认可和交易的实施、履约
上汽集团5日表示,将正式要求欧盟委员会就中国电动车临时反补贴税措施举行听证会,进一步依法行使抗辩权。2024年6月12日,欧盟委员会宣布,拟从7月4日起对自中国进口的电动汽车加征最高达38.1%的临时关税。针对初裁预披露中存在的计算错误,上汽迅速提交抗辩。7月4日,欧委会正式公布初裁结果,宣布税
北极星储能网获悉,7月5日,上汽集团发布声明称,为切实维护自身的合法权益和全球客户的利益,上汽集团将正式要求欧盟委员会就中国电动车临时反补贴税措施举行听证会,进一步依法行使抗辩权。抗辩内容包括:欧委会反补贴调查涉及商业敏感信息,例如调查要求配合提供与电池相关的化学配方等,超出正常调
北极星风力发电网获悉,近日,风能专委会关于欧盟委员会对中国风电机组展开调查的声明,声明表示,欧盟委员会对中国风电机组展开调查是严重的贸易保护行为,向世界发出了歧视中国企业和实施保护主义的错误信号,这会严重扰乱全球风电行业正常市场秩序,阻滞风电全产业链创新,增加风电开发难度和成本,
11月16日,生态环境部副部长赵英民与来访的欧盟委员会税务和海关同盟总司长杰拉西莫斯·托马斯就欧盟碳边境调节机制和碳市场建设等内容进行交流。此次活动是落实第四次中欧环境与气候高层对话共识的具体行动。双方围绕欧盟碳边境调节机制的出台背景、制度设计、过渡期实施细则等技术问题交换了看法。欧
北极星储能网获悉,9月13日,欧盟委员会官网披露消息,欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表第四次“盟情咨文”时表示,欧盟委员会将启动一项针对从中国进口的电动汽车的反补贴调查。冯德莱恩表示,“电动汽车是清洁经济的关键产业,对欧洲具有巨大的潜力。但全球市场现在充斥着更便宜的中国电动汽车
近日,欧盟委员会(EC)批准拨款匈牙利23.6亿欧元以投资加速包括太阳能光伏在内的可再生能源战略,资金将以直接拨款或税收优惠的形式支付,最晚将在2025年12月31日之前发放。匈牙利政府表示,23.6亿欧元除了计划资助太阳能光伏电池板制造公司外,还将计划支持风力涡轮机、热泵、电解槽和储能等行业设备制
欧盟委员会提出最新货运交通减排管理措施,表示将为低碳货运车辆提供更多支持,同时提升铁路基础设施运行水平,从整体上降低货运交通领域温室气体排放量。对此,欧洲货运交通业界反响不一,普遍认为最终执行效果仍有待观察。近日,欧盟委员会提出最新货运交通减排管理措施,表示将为低碳货运车辆提供更
编者按随着全球化和能源相互依赖程度的日益加深,能源问题研究越来越需要国际化视野和前瞻性格局。为此,《中国电力》公众号联合国网能源院智库运营分析小组成员王龙丰、张佳颖、朱瑞、刘键烨、程佳旭、冯君淑,共同开设了“国际智库跟踪”栏目,旨在分享能源智库的最新研究成果,持续跟踪世界能源政治
北极星碳管家网获悉,当地时间4月25日,欧盟委员会通过绿色新政“适应55”一揽子提案中的五项关键法案,包括扩大欧盟碳市场、海运排放、基建排放、征收航空燃油税、设立碳边境税等。经欧盟理事会表决后,五项法案将正式生效。此举将使欧盟减少主要经济部门的温室气体排放,同时为居民和小微型企业提供
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