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欧盟委员会17日宣布,欧盟、美国和日本决定联合推动一项国际协议,以促进电动汽车在全球加快推广。三方还商定,为使有关电动汽车的规范要求协调一致,将在全球范围内进行密切合作。
欧盟委员会在一份公报中说,这样做能够通过实现规模经济,降低汽车制造商的成本。由于目前全球主要汽车制造商的电动汽车产量相对来说还比较低,三方达成的上述协议从经济复苏和对汽车产业成本的总体敏感性而言具有关键意义。
鉴于电动技术的规范目前主要在大西洋两岸和亚洲开发,三方在这方面进行合作就更加有意义,这一合作为发展共同的技术方法提供了独一无二的机会。
欧盟委员会负责工业事务的副主席安东尼奥·塔亚尼说,这是在电动汽车开发和推广道路上迈出的关键一步。规范方面的合作协议将有助于扩大这项重要创新技术的市场,提高竞争力,并有助于使道路交通运输更可持续发展。
根据达成的合作协议,欧盟委员会、美国国家高速公路运输安全管理局和美国环保署以及日本国土交通省联合倡议,将依据1998年的全球技术规范协议成立两个关于电动汽车的非正式工作组。这两个工作组将向包括印度和中国在内的联合国相关协议的缔约方开放。
其中一个工作组将负责电动汽车及零配件在车辆使用和充电过程中以及发生事故后安全方面的问题,另一个工作组将负责实施电动汽车规范所产生的环境方面的问题。两个工作组的目的是交换有关电动汽车目前和未来规范化倡议的信息,避免规范措施间的不必要差异,并且在可能的情况下,制定全球技术规范形式的共同标准。
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据外媒报道,可再生能源开发商SMTEnergy公司为其在德克萨斯州休斯顿部署的160MW/320MWh电池储能系统获得1.35亿美元融资。这个名为SMTHoustonIV电池储能项目将参与德克萨斯州批发市场,并在德克萨斯州电力可靠性委员会(ERCOT)市场提供辅助服务。该项目预计将于2026年第二季度开通运营。麦格理集团和Ke
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2025年3月17日,比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会,发布划时代超级e平台,推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片,核心三电全维升级,刷新多项全球之最。在充电速度上,实现充电功率1兆瓦(1000kW),实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里,达到全球量产最快充电速
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8月10日,广汽丰田雷凌双擎校园行活动迎来一位重要来宾清华大学汽车工程系副主任宋健教授。宋健在接受记者采访表示,此次校园行活动广汽丰田雷凌双擎用消费容易理解的方式做体验,效果很直观。记者:四五年前您提到混合动力技术有很大潜力,现在您还这么认为吗?宋健:混动的节能潜力不仅是四五年前,
2015年法兰克福车展一如既往是德国汽车工业的风向标,来自美国的特斯拉向来不愿意参加各类车展,这一次也一反常态地在法兰克福车展展出了ModelSP90D,这几乎是在德国汽车巨头家门口赤裸裸地挑衅啊!不过德国三驾马车也不像前几年那样在电动车领域毫无建树,这一次他们则是早就组队在电动车有了充分地准
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11月20日,广州车展媒体日前夕,由南方报业传媒集团主办、南方日报承办的“融合.创新”中国入世十年系列论坛之汽车业论坛在广州珠江新城丽思卡尔顿酒店举行。本次论坛邀请汽车业专家与知名车企代表,回顾汽车业在十年入世时间里的发展脉络,分析新形势下汽车产业的机遇与挑战,展望汽车业下一个“黄金十年”的战略规划。以下为中国汽车工程学会常务副会长、秘书长付于武的主题演讲实录。尊敬的各位嘉宾,汽车业的各位同仁,媒体的各位朋友,大家上午好!非常高兴有机会参加这样一个轮班,而且谈的是大家非常关注的问题,就是我们入世十年。应该
10月26日,比亚迪(002594)E6纯电动汽车开始对私人进行销售,售价为36.98万元。消费者在购买该车时,可以得到12万元的政府补贴,南方电网公司还为客户免费安装充电柜,并提供40%的电价优惠。E6采用了比亚迪自主的动力系统,同时配备了多项来自比亚迪-戴姆勒合资企业的最新技术。今年5月,国务院总理温家宝提到“中国新能源汽车发展方向和最终目标并不十分明确”。观察人士指出,中国电动汽车产业正在积极谋求新的变化。不仅是比亚迪,在中国发展电动汽车的过程中,中方提供动力系统、外方提供车型或整车技术,成为了一股新的趋势。自主创新中国三
据来自路透社的消息,最近主要汽车制造商和奥巴马政府都将多数赌注压在了混合动力汽车和纯电动汽车上。但是,新的更有效的天然气发动机却在车展上大获全胜,这一出乎意料的真相可能会使电动车的接受度变缓。据了解,在美国,插电式Volt一直是通用汽车公司的长里程明星车,但是该混合动力车与它设计更为简洁的兄弟车型Cruzes相比,销量比率为1∶200。在全球范围内,通用汽车公司已售出约5000辆Volt和100万辆Cruzes。同时,使用传统发动机的新车在提高燃油效率方面引人注目,这要归功于涡轮增压器、直喷和发动机在车辆停止时关闭,司机按下加速器时恢复启动等技术。涡轮
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