锂离子电池订单下降 A123拟暂时解雇125名员工

本文用图解的方式带大家了解全球锂电池正极材料知名企业，包括A123、优美科等hellip;hellip;[$NewPage$][$NewPage$]相关阅读：一张图看懂全球锂离子电池电解液知名企业一张图看懂全球锂电池知名公司（国外篇）450+企业锂电池产业链名录（碳酸锂+正负极材料+电解液+动力电池等hellip;hellip;）

技术创新是企业生存和发展的基本前提。在电子科技应用日新月异的背景下，加大电池领域的技术创新力度，成为电池企业增强发展能力、应对市场竞争的必然选择。事实上，作为电子产品的燃料，从诞生之日开始，围绕电池技术革新一直没有停歇，铅酸、镍氢、锂电、固态电池、空气电池、燃料电池技术和商业一样

据美国GlobeNewswire报道A123系统公司，一家专业开发和生产锂离子电池和系统的公司近日宣布与美国阿贡国家实验室签署协议，共同研发寿命长、安全性高的高能量锂离子电池。A123系统公司与美国阿贡国家实验室的这项合作长达3年，涉及数百万美元，将致力于研究在不影响电池能量密度或寿命的前提下，如何提

近期，美国媒体MITTechnologyReview（《麻省理工科技评论》，以下简称《MIT科技评论》）评选出了2016年度全球最智能的50家公司。在这份榜单中，一些耳熟能详的大企业赫然在列，如亚马逊和Alphabet以及特斯拉。能源领域有6家公司入榜。由华人科学家蒋业明（Yet-MingChiang）创办的电池公司24M，在这份榜

一纸状书把苹果公司告上法庭，让很多人知道有A123的存在。今年2月份，电动车电池制造商A123Systems状告苹果挖走其数名顶级工程师，称此举迫使该公司放弃关键项目。A123CEO杰森。福塞尔（JasonForcier）表示，拥有数百人研发团队的A123可能在经历关键人员出走后还能存活下来，但这样的人才流失足以致使

在底特律郊外，一家中资公司正在大批量生产锂电池，该厂2015年要为超过3万辆电动汽车供货。这家占地1.86万平方米的工厂位于密歇根州利沃尼亚市，以前生产VHS录像带，如今正在夜以继日、全年无休地运转着。这里生产的大部分高压电池是为中国的小汽车和客车准备的，而低压电池则销往欧洲。这一切的非同寻

当所有人的目光都聚焦于特斯拉在内华达州里诺市建设的大规模电池厂Gigafactory时，美国另一边的马萨诸塞州却有一个秘密的创业公司，在以完全不同的方式来设计和制造电池，公司高管表示他们的电池对电网和电动汽车会产生颠覆。这家公司名为24M，他们正在研究一种新型的锂离子电池，其价格远比目前市场上

6月2日，电池供应商A123 Systems发表声明称，计划在未来三年电池产能翻番至1.5GWh，为此，位于密歇根州的两家工厂将会投资2亿美元扩产。A123首席执行官Jason Forcier表示，鉴于今年电动汽车和混合动力汽车市场需求将增长50%，密歇根州的Livonia和Romulus工厂的单体电池产量将从330万个增加到430万个

早报讯 “ 螳螂捕蝉，黄雀在后”。万向集团收购菲斯科的战役刚结束，又一起收购案被媒体曝光。而这一回，万向集团成了出让方。争夺的“肥肉”是万向集团好不容易买下的美A123系统公司的蓄电池业务。据路透社报道，日本电气(NEC) 周一宣布，将以约1亿美元从万向集团买下A123系统公司的蓄电池业务。NEC表示，希望透过收购A123 Energy Solutions这个部门强化自身的蓄电池系统业务。万向收购A123的过程可谓惊心动魄。A123宣布破产，随后资产进入竞拍阶段时，万向面临的数个竞争对手都是世界500强

据彭博社报道，美国江森自控表示正在上诉，要求撤销美国法院对中国万向集团收购A123公司资产的批准。今年12月11日，美国特拉华州破产法院法官凯文卡利(KevinCarey)批准了万向集团收购破产A123资产的请求，表示：“拍卖价格非常合理。”这意味着万向击败了江森自控和日本NEC公司的联合竞标。此外参与竞购的还有德国西门子公司。江森自控此前曾与A123签署备忘录，以1.25亿美元价格收购后者汽车电池业务，但因A123破产而搁浅。在美国法院批准万向收购A123后，凯文卡利表示收到匿名人举报，江森自控被指将在落败后破坏万向收购A12

北极星储能网获悉，9月30日，浙江豪情汽车制造有限公司发布汽车召回2019年2月25日至2020年9月24日生产的部分2020、2021年款国产XC60汽车，共计938辆。公告称，因部分插电式混合动力车辆因动力电池模组电芯存在内短路，当动力电池处于高能量状态时可能出现电池模组过热，极端情况下导致动力电池热失控，

12月28日晚间，科力远发布公告称，因与海马汽车有限公司合作项目推进过程中的外部不可控因素发生变化，经双方协商，一致同意终止2017年12月签订的《战略合作协议》。12月28日，公司与海马汽车有限公司签署了《合作终止协议》，决定终止上述《战略合作协议》。2017年12月25日，科力远发布公告称，公司与

根据7月5日国家发改委发布的《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》，将插电式混合动力汽车以以发动机作为驱动动力的原因归为燃油汽车类。这意味着，未来插电式混合动力汽车正式退出新能源汽车范畴。事实上，在国家出台该政策前，很多地方政府已经将插电式混合动力车踢出了新能源车的行列。以北京地区为

部分电动汽车的需求增长了一半。2017年替代燃料市场占市场份额的6.1%。去年，随着丰田汽车公司推出混合动力车型，雷诺公司(RenaultSA)将其最新版的全电动佐伊(Zoe)车型的行驶里程延长，欧洲汽车销售的替代能源汽车销量增长了39%。总部位于布鲁塞尔的欧洲汽车制造商协会周四在一份声明中说，消费者在201

据外媒报道，奔驰计划投资100亿欧元（约合124亿美元）扩大电动汽车产品阵容，并投资10亿美元（约合12亿美元）打造一个电池生产网络。奔驰正在全球建造电动汽车和电池制造中心。奔驰汽车生产和供应链分区委员会成员MarkusSch?fer表示，奔驰将在全球三大洲建6座工厂生产电动汽车。奔驰计划到2022年推出5

中国电动汽车百人会论坛（2018）于1月20-21日在北京钓鱼台国宾馆召开。本届论坛的主题为ldquo;把握全球变革趋势实现高质量发展rdquo;，论坛延续了ldquo;闭门会+高层论坛+主题峰会rdquo;的主要框架，中国创新创业大赛第三届国际新能源及智能汽车大赛全球总决赛也在会议期间举行。电力头条App全程直播本

随着政策扶持加码、市民认知提升、基础设施配套跟进，新能源车的市场氛围正在逐步发酵。未来的新能源汽车究竟是纯电动、混合动力还是燃料电池汽车的天下?本报将持续关注。其实，这不仅是一个简单的技术问题，还牵扯到配套基础设施的技术，各主要市场政府的政策，能源开发冶炼的技术，核电的未来前景，

全球多国正竞相淘汰汽油和柴油车。作为世界最大汽车市场，中国正在研究最终禁止内燃发动机汽车，从而使这股不断发展的全球趋势得到一个提振。然而基于目前全球汽车市场的基本结构，想要在短时期内让燃油车全面退出几无可能，但新能源汽车的发展已经成为趋势，车企们备战新战场的号角早已吹响。多国拟禁

前有北汽争夺新能源汽车冠军宝座，后有宁德时代竞当动力电池龙头，对比亚迪而言，2017年上半年，是危机四伏的上半年。今年一季度，北汽新能源汽车夺得2017年第一季国内新能源乘用车企业销量冠军，比亚迪退居第二，销量跌至8719辆，跌幅近50%。动力电池方面，比亚迪也被赶下冠军台。今年第一季度，宁德

德国咨询机构罗兰贝格和汽车研究机构fka共同实施的各国电动汽车（不仅是纯电动汽车，还包含插电式混合动力车）竞争力调查结果显示，在今年第一季度发布的结果中，日本排在第一位，但第二季度中国跃居第一位。日媒称，在纯电动汽车（EV）的国际竞争力调查中，日本从第一位宝座跌落，而中国跃居首位。这

外媒称，中国不仅是电动摩托车大国，可能很快也将成为电动汽车大国如果目前还不算的话。没有任何一个国家的电动汽车增长像它这样显著。去年中国共售出了35.1万辆电动汽车，2015年时还只有19万辆增长达到85%。政府采取了一些措施，让购买电动汽车对国民来说更具吸引力，北京试图借助财政上的鼓励措施和