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由发改委牵头制订的煤价并轨方案,目前已经走完发改委内部程序,上报国务院待批。
就煤炭方案的有关问题,发改委为此专门展开调查。“当时国家发改委召集铁道部、交通部、国家能源局、煤炭工业协会等部门先后赴山西、内蒙古开展调研,掌握当前煤炭经济运行和地方煤炭交易市场建设状况。”煤炭工业协会有关负责人说,调研的一个重要议题是就合并重点电煤价格与市场煤价格听取企业和地方的意见。
时至今日,电煤价格实行的仍是重点合同电煤价格和市场煤炭价格双轨制。不过,多位接受记者采访的业内专家认为,在市场煤和合同煤价差小、电煤储备充足的前提下,正是煤价并轨改革的好时机。
煤企力挺煤价新方案
在采访中,对新方案与现行方案的变化,业界极为关注。
目前发改委给出的消息称,新方案有两大改变,一是将重点电煤合同的期限从一年期过渡到两至五年期;另一个转变是将煤电联动5%的浮动范围扩大至10%。
具体而言,该方案内容包括:自2013年煤炭产运需衔接方案起,重点电煤中长期合同将改为2至5年,并由供需双方按基准价加自动调整方式定价,其中,基准价由发改委确定。
至于煤电联动的浮动范围由5%扩大至10%,即假如某个周期内平均煤价较上一周期变化幅度超过10%,将不再实行煤电联动,发改委将对煤电价格作出干预。
把重点电煤合同期限延长,其实对煤电双方都有保障。因为目前煤价低迷,市场煤和重点合同煤之间的价差已几乎消失,煤企应该较容易接受合同期限延长。
“虽然基准价由发改委确定,但供需双方可以按基准价加自动调整方式定价,保留了一定弹性。”中国煤炭运销协会研究员李朝林分析,之所以此前要实行双轨制,是因为以行政手段将重点合同电煤价格限制在较低水平,应对煤价快速上涨给电价带来的冲击。
而今,市场煤炭价格不断逼近重点合同煤价,甚至更低。记者查阅,今年神华重点合同煤炭价格为595元/吨,与港口平均价差只有57元/吨。更有秦皇岛煤炭贸易商将5500大卡市场煤平仓价报到610元/吨,接近重点合同煤价,差15元。“在运输条件不好的情况下,肯定放弃重点合同煤,市场煤很灵活。”某火电厂厂长任建华说。
本报记者电话采访山西、四川等省的多家电企也都表示,看好价格并轨。“随着市场降价,可以在多个地方采购市场煤,还可以拿到比合同煤价更便宜的煤。”四川广元一家大型钢铁厂负责人说,现在,甘肃、新疆的煤比四川本地的煤低七八块,还供货上门。
山西省一大型煤炭企业负责人也告诉记者,取消了重点合同煤价,随行就市对于煤企和电企双方都是有益的,神华集团一位负责人在接受记者采访时坦言,非常支持煤炭市场化改革。
积极推进煤价市场化
采访中,多方人士认为,煤价市场化是改革的最终方向,必须积极推进这一改革的进程。
“下一步,我们将密切跟踪煤炭及经济运行情况,积极推进煤炭市场化改革。”在前不久召开的“2012年全国电力迎峰度夏电视电话会议”上,国家能源局煤炭司副司长魏鹏远如是表述。
掌控煤炭价格权的发改委,也在相机而动。
据记者了解,6月底,发改委经济运行局率队到山西、内蒙古进行调研,就合并重点合同煤与市场煤价格听取企业和地方部门意见。国家发改委经济运行局煤炭处一位人士证实,“发改委为电煤市场化做了很多工作,比如加快煤炭交易中心的建立,完善煤炭储备机制等。”
此外,煤炭储备机制的建立也是电煤市场化的重要一环。早在2011年2月,发改委召开了国家煤炭应急储备工作会议,部署了第一批国家煤炭储备工作计划。“有了储备,国家可以在煤炭出现炒作势头的时候向市场投放储备煤,从而起到稳价的作用。”国务院发展研究中心产业经济研究部主任钱平凡认为,现在正是煤价进行市场化改革的好时机。
实际上,今年年初,煤炭企业就已经开始自行让合同煤和市场煤并轨。其做法是:签订的合同煤与市场煤按比例合并,成为一份价格高于合同煤、低于市场煤的混合合同,以取代之前分别签订的两份合同,双方各有所取。
另一方面,相关政策也在制定中。中国煤炭工业协会一位官员说,发改委正在拟定《关于促进煤炭交易中心健康发展的意见》以及《促进煤炭物流园区发展的方案》,这些都将为煤炭市场化改革提供政策基础。
“可以说,目前煤炭市场化的诸多条件都已具备。”钱平凡担心的是,如电价体制改革不向前推进、不彻底推进,煤炭市场化仍难真正落地。
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2013刚一开年,南方多个省区平均气温创出极值,迎来了近半个世纪以来最寒冷的一个元旦假期。仿佛在一夜之间,秦岭-淮河一线以南的地区是否需要集中供暖立时便成为热门话题。然而相对于一个无厘头的传闻都可能成为炒作题材的资本市场来说,煤炭市场对这样一个可能增加巨量供应的利好传闻反应却似乎过于冷静。数据显示,1月4日,秦皇岛港5500大卡山西优混煤价仅为620元/吨,较前一日下跌5元/吨;而就在一周前的2012年12月26日,环渤海5500大卡动力煤平均价还在634元/吨。显然,对于仍处在寒冬中的煤炭市场来说,南方集中供暖话题再热,也只是剃头挑子一头热。2013
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据港媒消息,发改委酝酿电煤价格市场化下,消息人士透露,决策层面已确定煤价并轨的思路,有关方案最早在下月公布。报道指出,按惯例,每年12 月到次年1 月是发改委、铁道部等部门安排煤炭产运销衔接的时期,如果并轨方案不出台,将影响煤炭合同的签订,现在煤炭运销商已在观望,等待价格政策的变化。中国煤炭工业协会多次建议,按照以质论价、同质同价的原则,逐步实现煤炭价格并轨,取消煤炭重点合同,放弃电煤价格。一般情况下,重点电煤价格低於市场煤每吨约200元(人民币.下同),每年重点合同量在10 亿吨左右。每当煤炭资源紧张的时期,煤炭企业都不愿意履约。一位地方煤炭行业管理
此前,有媒体报道国家发改委正在就煤价并轨方案征求意见,煤价并轨方案有望年底出台。北极星电力网编辑得知,国务院总理温家宝24日主持召开国务院常务会议,讨论通过《能源发展“十二五”规划》,再次讨论并通过《核电安全规划(2011—2020年)》和《核电中长期发展规划(2011—2020年)》。会议讨论通过的《能源发展“十二五”规划》提出,“十二五”时期,要加快能源生产和利用方式变革,强化节能优先战略,全面提高能源开发转化和利用效率,合理控制能源消费总量,构建安全、
633元/吨,这是9月19日环渤海地区发热量5500大卡市场动力煤报收的综合平均价格,而这已是动力煤价连续第四周上涨。煤炭价格在持续下跌近半年后,终于在近期得到逆转。而633元/吨的市场煤价,与国家发改委牵头煤企电企双方制定的596元/吨的重点合同煤平均价已基本接近。目前,煤炭价格出现了企稳的迹象。与此同时,由国家发改委牵头的电煤价格并轨方案正在制定中,其核心内容主要是将取消电煤的重点合同煤,改为采用两年以上的中长期合同煤,价格不再由发改委定价,而由供需双方协商而定。由此,电煤并轨也将触动围绕电煤产生的一系列寻租利益链条。重点合同煤有望取消17日,电监
北京10月12日消息 据报道,齐鲁证券煤炭行业的分析师刘昭亮为大家解读煤炭行业投资机会。中国煤炭需求决定国际煤价刘昭亮:目前我们国家的供给和需求占全球的煤炭供需的比重大约在46%到47%,接近一半,所以目前我们的供需的情况、国内的煤价对国际煤价的影响是非常巨大的,都是中国需求决定国际煤价。现在因为中国需求出现快速放缓,所以国际煤价也出现了大幅的下跌,我认为国际煤价仍然会通过进口这个桥梁对国内煤价逐步传导。今年上半年国际煤价低于国内煤价,目前的情况是国内的煤炭价格低于国际煤炭价格,所以说,上半年的进口量是非常的大。而从8、9月份来看,8月份开始进口量出现
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记者日前从有关渠道获悉,由发改委牵头制定的煤价并轨方案已上报,有望在年底全国煤炭产运需衔接会前出台。公开信息显示,此方案内容包括:自2013年煤炭产运需衔接方案起,重点电煤合同将过渡到2至5年中长期合同。中长期电煤合同由供需双方按基准价加自动调整方式定价。其中,基准价由发改委确定。铁路运输要重点保障新长协机制运力。方案重提煤电联动,与此前5%的浮动相比,此次煤电联动控制在10%区间内,即周期内平均煤价较上一周期变化幅度超过10%,不再实行煤电联动,发改委将干预煤电价格。(钟郑)
经济下行,煤炭价格处于低位的背景下,煤价并轨迎来难得良机。昨日有媒体曝出,目前,由发改委牵头制定的煤价并轨方案已经走完发改委内部程序,并上报国务院待批。不久前,国家发改委会同铁道部、交通部、国家能源局、煤炭工业协会等部门先后赴山西、内蒙古开展调研,目的就是,掌握当前煤炭经济运行和地方煤炭交易市场建设状况。调研过程中,一个重要议题是就合并重点电煤价格与市场煤价格听取企业和地方部门意见。煤价走低为并轨创条件宏观经济不景气,煤炭需求锐减。目前,市场煤炭价格不断逼近重点合同煤价甚至更低。今年神华重点合同煤炭价格为595元/吨,与港口平均价差只有57元/吨。更有
研究中心日前获悉,由发改委牵头制定的煤价并轨方案已经走完发改委内部程序,并上报国务院待批。据公开信息显示,方案内容可能包括:自2013年煤炭产运需衔接方案起,重点电煤合同将过渡到2—5年的中长期合同。中长期电煤合同由供需双方按基准价加自动调整方式定价。其中,基准价由国家发改委价格司确定,变动价则以季度差价或价格变化指数为准。目前,我国电煤价格实行的是重点合同电煤价格和市场煤炭价格双轨制。双轨制的初衷是以行政手段将重点合同电煤价格限制在较低水平,应对近几年煤炭价格快速上涨给电价带来的冲击。今年以来,市场煤炭价格一直处于下滑状态,市场煤与重点合
今年1-4月份,排名前10家企业原煤产量合计为7.4亿吨,占规模以上企业原煤产量的50%,同比减少4163万吨。产地供给不及预期,但是需求却有所改善,定价话语权逐渐向矿方(卖家)倾斜。五月份,在铁路运费优惠、大秦线恢复运输、非电开工率上升等因素影响下,主产地需求稳中有增,坑口库存由中上水平快速
上个星期,电煤价格由涨转跌,市场对煤价走势出现分歧。今日智库还是维持之前的判断,由于市场优质煤源或仍处于紧缺状态,一旦下游需求启动,其对市场情绪的带动将是支撑煤价上涨的重要因素,六月份迎峰度夏电煤价格能涨!(来源:今日智库)应该说,上个星期电煤价格和航运价格下跌,具体原因只是阶段
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过快的上涨以及炒作资金的介入让淡季的煤市提前进入火热,产地、港口、下游煤炭价格一起出现上涨。不过与坑口火热的场面相比,大量的下游用煤企业却仍旧是平淡无奇。据悉,前四个月,吸收外资下降27.9%,投资消费出口等拉动经济的三架马车有些熄火。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴梦)五月份,随着国
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上个星期,港口电煤价格连续上涨,但后劲有些不足。到了周五,今日智库说到,由于港口库存增加,下游需求还没有真正起来,港口贸易商愿意高价出货的明显增多,但由于下游高价接货的并不多,市场成交有限,预计下周电煤价格可能会高位回落。(来源:今日智库)目前看,市场行情真出现了变化。据今日智库
近期各种检查影响,部分煤矿检修整改,叠加月底临近月度任务即将完成,坑口停产减产煤矿增多,整体供应收紧;叠加周五晚大集团上调外购价,给港口煤价带来支撑。随着沿海电煤日耗逐步进入季节性发力期,市场煤价有向上的趋势。但在供应持续改善、港口垒库的情况下,煤价持续上涨几无可能。环渤海港口煤
最近,北方港口电煤价格持续上涨,由于下游实际需求并没有上来,愿意出货的现货贸易商也在增多。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在880左右,秦港5000的报价在785左右,秦港4500的报价在690左右,环比旁边上涨了5元/吨,从本周一开始已经连续上涨了4天!今日智库认为,这轮煤价上涨,有这样三个方面
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