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“是否限制进口煤并非问题关键所在,将视线焦点放在进口煤身上本身就是错误的。”日前,中投顾问能源行业研究员任浩宁在接受记者采访时认为。“当前,煤炭市场主要是由于需求大幅下滑所致。这种宏观因素所带来的负面影响很难短期内得到消除,单纯因为进口煤的激增将煤炭行业的长期措施加以调整,这种做法恐难起到实质性的效果,相关企业也很难从中获得实惠。”
煤企电企各有立场
煤炭行业结束十年黄金期,煤企陷入困境。由于近几年煤炭进口不断增加,有煤企认为国内煤炭市场因此受到冲击。
公开数据显示,1-4月,我国进口煤炭1.1亿吨,同比大增25.6%;其中4月进口量仍在3000万吨以上,较3月出现环比增加,表明进口煤炭确实对国内煤企带来不小冲击。在此情况下,5月初,国家能源局召集煤炭、电力相关企业开会,征求对《商品煤质量管理暂行办法(征求意见稿)》(下称《办法》)的意见。这被不少人士解读为限制低卡煤进口,导致市场预期进口量减少,从而对目前供大于需的煤炭市场将起到一定的平衡作用,煤炭景气或提前企稳。
不少机构也认为《办法》中限制低卡煤进口对国内煤企利好程度有限。
进口煤对国内煤炭市场的冲击愈发严重,所造成的负面影响不言而喻。当前,国家层面是否出台举措限制国外劣质煤进口已经成为业内探讨的焦点:煤炭企业一片拥护之声,而火电企业则纷纷表示并不同意国家层面出台相关限制举措。
最近,煤炭业内广为流传的是,五大电力集团中电投集团、华能集团、大唐集团、华电集团、国电集团,联名上书国家发改委,反对拟限制低热值煤炭进口。五大电力集团认为,上述办法不符合市场规律,对环境保护作用很小。一位电力系统人士表示,电企确实对该政策存在较大的争议,认为这是利用环保的借口来平衡煤电之间的利益格局。一旦限制低热值进口煤炭将给电力企业带来锅炉改造等方面的较大损失。
北京长贸咨询有限责任公司负责人黄腾认为,“劣质煤炭”的优势是因为其天生的缺陷,造成价格的低廉,如果掌握了使用方法,就能获得超过优质煤炭的高性价比,为企业带来利益。
“作为政府的监管与限制,不应该着眼限制进口煤炭,更不应该着眼限制高硫、高灰、低发热量的“劣质煤炭”,而应该在制订严格的限制排污法律的同时,极大地增强监管和处罚一切违法排污企业的力度。还要鼓励既大量使用“劣质煤炭”,又能按规定排放的“绿色”企业。”黄腾认为。
就五大电力集团联名上书国家发改委一事,任浩宁认为,煤企和电企各自有各自的立场,仅代表自身利益发声,二者的言论“不可全信、也不可不信”。一方面,煤价大幅走跌后,煤企的生存状况着实令人堪忧,众多中小煤矿纷纷停工限产,进口煤炭的需求量激增极大的挤压了煤企的生存空间,煤企想要打压竞争对手的心情可以理解;另一方面,购买煤炭支出占据火力发电成本的7成,火电企业当然十分乐意利用廉价的煤炭,毕竟,进口煤炭相对国内煤炭每吨便宜30元左右,火电企业岂会白白放过这一“香饽饽”?
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6月13日,由电科院提供技术支持的宿州电厂机组深度调峰至30%额定负荷认证试验顺利完成,标志着电科院自主研发的新一代宽负荷AGC及协调控制策略在实际应用中取得重大突破,为火电机组灵活性改造提供了可靠的技术支撑。此前摸底试验中,电科院技术团队发现电厂机组在40%-100%额定负荷区间运行稳定,但当
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在“双碳”目标推进下,火电行业正加速向低碳、智能方向转型,脱硫系统作为火电机组环保的关键部分,其智能化升级意义重大。博奇环保依托20余年基于湿法脱硫工艺机理的深入钻研,结合前沿的AI人工智能数据分析技术,成功研发出TIFGD智慧脱硫技术,为火电行业带来了一套富有成效、智能的环保解决方案。
二氧化碳连续监测技术,是火电厂烟气二氧化碳排放检测的试点技术,但目前在精确度上仍存在一些问题,需要协同攻关、重点突破。(来源:能源新媒文/魏子杰作者系龙源(北京)碳资产管理技术有限公司党委书记、董事长)2020年6月,生态环境部公布《生态环境监测规划纲要(2020—2035年)》,提出遵循“核
5月16日,中国电力企业联合会公布2024年度电力行业火电机组能效水平对标结果。国能(泉州)热电有限公司4台机组参与评选竞赛,在同类型机组中表现优异:4号机组荣获600MW级超临界机组5A级奖;1、2、3号机组分别斩获300MW级亚临界机组3A级奖。至此,该公司已连续十年荣获5A级优胜机组荣誉,累计获奖机组
5月20日,我国首个国产超级耐热钢机组在大唐山东郓城630℃国家电力示范项目建设现场成功吊装,标志着我国自主研制的马氏体耐热钢首次实现工程化应用,项目机组热效率突破50%大关,供电煤耗降至世界最低水平。“大唐山东郓城项目首次将国产马氏体耐热钢全面应用于主蒸汽管道等关键部位,能够更好承担高
产地煤价稳中小幅探涨,全国多地高温,电力负荷增长明显,“迎峰度夏”特征显著,市场情绪持续提振。上周,环渤海港口发热量5500、5000和4500大卡市场煤价格分别上涨了8、8、9元/吨。本周,市场流通环节采购意愿有所增强,电厂和站台拉运需求较为平稳,大部分煤矿库存有序下降,煤价调整以小幅上涨为主
上半年,国内长协发运比较充足,电厂日耗低,消耗缓慢,造成社会库存始终居高不下。在高库存压制下,电厂以消耗自身库存为主,新增采购需求有限;且有需求的电厂采购时会优先兑现长协,面对市场采购有限。上半年,供大于求之下,国内煤价一跌再跌,发热量5500大卡港口市场煤平仓价从年初的770元/吨降至
目前,电厂负荷拉高至70-80%,库存水平在15-16天。大部分电厂在煤炭采购上仍以兑现长协合同为主,仅采购少量低价市场煤以优化库存结构。后期煤炭市场走势,笔者分析,虽然上周末气温回落,且华东出现降雨,电厂日耗小幅回落;但今日开始,华东华南地区高温再次来袭,电厂日耗或再度拉起,煤炭需求还将
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第25期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格分别较上期上涨分别较上期上涨7元/吨、3元/吨。曹妃甸指数小幅上涨。CECI进口指数到岸标煤单价继续上涨。CECI采购经理人连续5期处于扩张区间,分项指数中,除库存分指数
七月份作为传统电力“迎峰度夏”的关键时段,动力煤市场步入需求高峰,电厂日耗明显高于五六月份的水平;但由于电厂补充及时,以长协为主,适当采购进口煤,而对国内市场煤拉运保持刚需,当前煤炭市场仍处于高库存、低需求的宽松格局。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)今年,煤炭市场需求持续低迷
下游用户需求有限,贸易商发运减少,纷纷捂货惜售,市场煤价格继续小幅攀升,动力煤行情持续走强。随着夏季的到来,需求的改善,动力煤市场高库存现象减少,社会库存压力逐渐减轻,悲观预期有所改观,动力煤价格继续震荡反弹。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)截止目前,沿海八省煤炭日耗爬高至210
环渤海港口方面,市场价格企稳,贸易商挺价意愿坚挺。尽管短期受高温影响,煤价存在小幅上涨可能;但高库存压力与需求疲软共同作用下,市场整体呈现供需僵持的状态。综合分析,市场陷入涨跌两难的僵持局面,预计短期内,煤炭价格将以缓慢上涨为主。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴梦)从市场供需两端看
中东部高温天气不断发展增强,黄淮至华南大部地区都在体验闷热的桑拿天,长江中下游暑热会贯穿全天。环渤海港口市场交投氛围一般,卖家报价坚挺,买家需求少量询货,压价还盘;但部分低硫中低卡市场煤价格继续小幅攀升。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴文静)近期,高温热浪持续席卷华东地区,华南地区
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第24期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格分别较上期上涨2元/吨、5元/吨。曹妃甸指数小幅上涨后企稳。进口指数现货成交价窄幅震荡。CECI采购经理人连续4期处于扩张区间,分项指数中,除航运分指数处于收缩区间外
“迎峰度夏”进程逐步展开,制冷用电需求的提升进一步推动电煤消耗增加,但目前下游在存煤尚为充裕支撑下,仅释放部分刚需拉运需求,部分用户对当前煤价持观望态度,实际采购量有限。后续来看,下周部分地区气温回落,且区域水电替代作用也有所增强,但下周高温版图将继续扩大,火电负荷的增加,仍有望
受环渤海港口涨价情绪带动,站台及煤场拉运积极;叠加部分终端合同兑现,少量补库需求释放,部分煤矿出货较好,价格小幅上涨。本周,主产区产能加快释放,主要运煤铁路发运量进一步恢复。环渤海港口方面,部分中低卡优质煤出现紧缺,但下游对高价煤接受程度有限,煤炭价格整体上涨幅度不大。(来源:鄂
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