限制进口煤无助煤企走出困境

1月3日，生态环境部发布关于公开征求《火电行业建设项目温室气体排放环境影响评价指南（试行）（征求意见稿）》意见的通知。本指南适用于《建设项目环境影响评价分类管理名录（2021年版）》中“火力发电4411”和“热电联产4412”类别编制环境影响报告书的新建、改建、扩建项目（含异地迁建项目）温室气

1月3日，生态环境部办公厅发布关于公开征求《火电行业建设项目温室气体排放环境影响评价指南（试行）（征求意见稿）》意见的通知。本指南适用于《建设项目环境影响评价分类管理名录（2021年版）》中“火力发电4411”和“热电联产4412”类别编制环境影响报告书的新建、改建、扩建项目（含异地迁建项目）

火电一种传统的发电方式仍然是当今最为稳定可靠的电力来源，扮演着全社会电力安全“压舱石”的重要角色。然而随着近年来“双碳”目标的推进和能源成本的上升，以煤炭、天然气为主要原料的火电行业面临着前所未有的挑战，构建“安全、高效、低碳”的智慧电厂已经势在必行。今年年初，在素有“火电三峡”

台风杜苏芮的猛烈侵袭已经席卷了各个城市，相比以往，此刻的城市显得格外的静谧而清幽，城市的喧嚣和熙攘仿佛被狂风带走，留下的只有一片平和的氛围。在那些被台风吹过的角落，比平时更是显得安静许多。天空中密密麻麻的乌云把炽烈的阳光挡住，让这座城市感受到了难得的凉意，那份凉意是雨滴带来的，是

2023年6月20日，由华电郑州机械设计研究院和南京大学联合主导提出的国际标准新提案ISO/TS21152Technicalspecificationfortreatmentandreuseofcirculatingcoolingwaterinthermalpowerplants(中文名：《火电厂循环冷却水节水技术规范》)正式获批立项。该标准是全球首个火电行业节水的国际标准，也是全球

近日，中国清洁空气政策伙伴关系和能源基金会共同组织召开2023年第一期学术沙龙，主要探讨火电行业减污降碳路径。火电行业的超低排放改造虽然明显降低了二氧化硫、氮氧化物和颗粒物，但是火电行业新增装机和发电量的继续增加，带来了电煤的增长，造成碳排放总量上升态势。能源基金会环境管理项目主任刘

对于身处低碳转型中的火电企业而言，它们不仅是电力供应的主体，更是低碳转型的先锋。日前，《中国能源报》记者在《碳中和目标下中国火电上市公司低碳转型绩效评价报告2022》（以下简称《报告》）发布会（以下简称“发布会”）上了解到，在“双碳”目标提出两年多的时间里，面对煤价攀升、市场化程度加

2022年度电力行业火电机组能效水平对标结果公布[$NewPage$][$NewPage$]

北极星电力网获悉，国家能源局南方监管局近日发布关于2022年度广东、广西、海南省（区）火电行业节能减排情况的通报。经梳理校核，三省（区）共收到火电企业有效数据103家，其中燃煤电厂60家、燃气电厂43家。经排序分析，广东煤电机组在平均供电标准煤耗、平均SO2排放绩效、平均NOX排放绩效、平均CO2排

2月16日，国家能源集团四川天明公司“VR安全体验馆”建成投用。这是四川省火电行业首个投入使用的智慧工程VR安全体验馆，以探索体验式安全教育培训、提升全员安全意识、营造良好安全文化环境。该安全体验馆由互联网+安全培训教室、VR智能安全体验馆（涵盖32项生产事故模拟场景）、实体安全体验区、安全

近年来，受煤电企业采购的电煤综合价始终超过基准价上限的影响，我国煤电企业电煤采购成本持续高位。据中电联电力行业供需形势报告显示，2022年，我国大型发电集团到场标煤单价涨幅远高于煤电企业售电价格涨幅，大型发电集团过半煤电企业处于亏损状态，部分企业现金流紧张。煤电企业的持续亏损不仅使得

海关总署4月12日公布的数据显示，2024年3月份，我国煤炭进口4137.9万吨，比去年同期的4116.50万吨增加21.4万吨，增长0.52%；比2月份的3375万吨增加762.9万吨，环比增长22.6%。3月份煤炭进口额为409930万美元，同比下降22.19%，环比增长16.29%。1-3月份，全国煤炭进口总量累计为11589.7万吨，同比增长13

海关总署3月7日公布的数据显示，2024年1-2月，我国累计进口煤炭7451.5万吨，较去年同期的6063.1万吨增加1388.4万吨，增长22.9%。

北方港口电煤价格，从2月22号开始下跌，到目前已经连跌12天，整体跌幅不大，不过市场信心一直走弱，再加上进口煤价格有优势，估计国内现货价格短期依然弱势。据今日智库了解，目前秦港5500的报价在925左右，秦港5000的报价在820下浮2-3块，秦港4500的报价在710左右。其中，秦港5000和秦港4500的报价，

最近一段时间，北方港口电煤价格弱势下跌，进口煤价格坚挺，不过依然比国内煤便宜。据今日智库了解，现在5500大卡的进口澳煤，在华南地区的到岸价差不多915左右，比国内煤还是有价格优势。目前，北方港口5500大卡的电煤报价在930左右，从秦皇岛到广州港的航运费在25元/吨左右，加起来差不多955元/吨。

这段时间，国内港口和坑口的电煤价格一直在跌，进口煤的价格也一直在跌，据今日智库了解，进口4500的招标价格已经已经跌破了600元/吨！（来源：丰矿煤炭物流今日智库）北方港口电煤价格连续跌了两个星期。据今日智库了解，目前，秦港5500的价格840左右，秦港5000的价格740左右，秦港4500的价格630左右

上半年，生产原煤23.0亿吨，同比增长4.4%。进口煤炭2.2亿吨，同比增长93.0%。煤炭供应端增加，特别是煤炭进口量增长过快，加之国内煤炭消费低迷，对六月中旬之前的煤价上升形成巨大压力，这也是造成市场低迷运行的重要原因之一。去年，海外高企的煤价抑制了我国煤炭进口的需求；叠加受俄乌冲突影响，海

由于高温来袭，最近四五天，北方港口电煤价格从暴跌到探涨，市场情绪好转，但上涨基础不牢，一个因素就是进口煤依然量大且有价格优势。据今日智库了解，目前，秦港5500的价格800左右，秦港5000的价格710左右，秦港4500的价格615左右，报价普遍环比涨了10元/吨，不过现货成交量依然偏少。现在，沿海电厂

不断涌入的澳煤、俄煤、印尼煤让国内贸易企业喘不过来气，大量的贸易商赔本出货，黯然离场。上月开始，欧洲消化不了的煤炭正在另辟蹊径，运往亚洲市场。三季度，哥伦比亚将有700万吨煤炭出口到亚洲国家，而不是欧洲。哥煤主要用于发电和钢厂用煤，出口目的地为中国和印度。去年，欧洲电厂进口哥煤3000

本周，环渤海港口市场情绪不佳，贸易商报价偏弱运行，中低卡煤种价格下行速度加快。在中下游库存高位以及进口煤冲击之下，终端电厂补库较快，大部分电厂不需要派船北上拉煤，而是在接卸港等待进口煤到岸即可，环渤海港口煤价呈节节败退之势。沿海地区煤炭需求决定了北方港口的煤价走势，而北方港口煤价

今年以来，国内煤炭市场整体弱势运行。据今日智库测算，今年煤炭需求是增的，弱势运行的关键是供应量大幅增长，国内原煤产量保持5%以上的增速，进口煤则是接近翻倍的增长。据海关总署5月9号发的最新数据，我国2023年4月份进口煤炭4067.6万吨，较去年同期的2354.9万吨增加1712.7万吨，增长72.7%。进口量

过去的一个星期，北方港口电煤价格加速下跌，而进口煤的价格则是稳中探涨。一跌一涨之下，现阶段进口动力煤已经没了价格优势。据今日智库了解，目前，秦港5500的价格在990左右，秦港5000的价格在870左右，秦港4500的价格在760左右。一周的时间，价格差不多跌了70元/吨，但即使秦港5500已经跌破了1000元