登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
交通部办公厅9月2日发布《关于促进航运业转型升级健康发展的若干意见》(《下称《意见》),其中在推进船运业的安全绿色发展方面提出,将加快推进LNG在水运业的应用,有序推进LNG动力船舶试点改造,推进内河LNG动力船舶应用示范工程,并对符合条件的节能减排项目给予补助。
记者获悉,目前交通部正在编制《关于加快推进水运行业应用LNG燃料工作的指导意见》。与此同时,由中国船级社制订的首部船舶油改气国家标准——《天然气燃料船舶动力规范》也将于本月出台。
业内分析指出,随着国家部门对船舶“油改气”的支持力度加大、LNG船应用试点的成功推广,以及该行业相关标准法规逐步完善,船舶“油改气”有望加速驶入快车道。
交通部力推试点
2011年9月,交通运输部《“十二五”水运节能减排总体推进实施方案》首次明确提出“试点应用内河柴油和LNG混合动力船舶技术”。同时,交通部还将《LNG在运输船舶上的应用》项目列为“十二五”期间交通运输行业节能减排示范项目。
安徽中油嘉润副总经理张笑波对记者说:“目前已在安徽芜湖、湖北武汉、山东、以及京杭运河等地陆续开展试点,效果显著。”
国内LNG燃料动力船舶目前以改造为主。据交通部水运科学研究院副总工程师高惠君介绍,国内已经改造的LNG动力船舶有14艘,其中10艘已发核准,4艘通过论证。
据安迅思息旺能源统计,目前国内共有3个港口共计4座LNG船舶加注站项目正在建设,分别位于南京、武汉和芜湖。其中,南京港华的LNG加注站预计9月份投入运营。此外,中国还有不少水上加气站项目处于审批和规划状态。
“按照目前试点船舶所要求的船龄7年以下、技术条件好的船舶,我们进行了经济等方面测算,大约有3万艘符合试点改造条件,同时船龄在8-15年的有1.7万艘,也具有改造的可能。船舶双燃料改造市场前景广阔。”高惠君说。
将步入有法可依时代
本报记者获悉,由中国船级社制订的《天然气燃料船舶动力规范》(简称《规范》)将于本月出台。该《规范》涵盖LNG船舶包括设计、建造、运营、监管,以及加气站等方面的内容。
业内对《规范》抱有很大的期望和信心。辽宁重汽相关负责人指出,“对我们而言,我们是船舶生产企业,技术、资金、人脉和业务都没问题,问题在于政策导向和行业推广。”在得知《规范》马上出台的信息,他直呼:“这太让人兴奋了。”
上海某涉及船舶“油改气”公司称,部分地区的海事组织对船舶“油改气”审批环节复杂,“原来我们从审批到完成一艘船舶‘油改气’工作共耗费了8个月时间,新规范以台后,这种情况可能会有所缓解。”
“上述《规范》是我国船舶‘油改气’方面的首部国家标准,其出台后将使我国LNG船步入有法可依时代,将对促进行业规范有序发展起到重要作用。”张笑波说。
“据我所知,该《规范》将于9月份颁布实施,不过应该会有两到三个月的试行期,正式实施可能在明年。”参与制订上述《规范》的哈尔滨工业大学教授宋思哲对记者说。
记者了解到,上述《规范》相当于船舶油改气方面的一个标准体系,随着其颁布实施,接下来还会有国家层面或者行业层面的一系列配套细则或者相关方面的基础规范出台。
记者获悉,目前工信部、交通部、国家能源局等部门也已经启动相关方面如LNG燃料加注船以及发动机技术、LNG加注站码头设计规范、LNG燃料动力船应用安全等方面的研究。海事局也将于9月发布船舶“油改气”方面的相关规范文件。
“待中国船级社和海事局正式的法律文件发布以后,LNG船用在法规上的障碍就能扫除。”某武汉涉及船舶“油改气”领域人士说。
经济制约
安迅思息旺能源分析师王瑞琦说,虽然船舶“油改气”在技术和法律规范上的制定逐渐完善,介入船舶“油改气”的企业数量逐渐增多,不过船舶“油改气”的进程还面临经济性指标的瓶颈。
据介绍,原本LNG作为内河船舶的替代燃料具有良好的经济性,其发动机改造成本大约在120万左右,每个航次大约能节约25%左右的燃料成本。不过近阶段由于国家发改委上调了天然气门站价格,导致LNG作为船舶燃料的成本至少上升550元/吨(以每立方米0.4元计算),故其经济性的优势被削弱。
另外,从航运公司的角度来看,大规模改造内河船舶也是耗资甚巨的工程,以长江航运集团为例,改造100艘船舶意味着1亿元以上的投入(每艘船舶发动机改造费用以100万元计算),“对于航运市场表现不佳、并仍陷入在盈利窘境的大型航企而言,是难以负担的,”有业内人士表示。
为减轻企业负担,促进企业提高竞争力,交通部在《意见》中提出要落实水运节能减排方案,制定船舶能效规范。同时要取消LNG船舶护航费,并采取以奖代补方式,对符合条件的节能减排项目给予补助。
武汉交发船舶设计院相关人士称,2012年9月,政府颁布了《内河船舶绿色规范》的文件,建立起了能效考核体系,由此中国碳交易市场也受到船舶“油改气”行业人士的广泛关注。但是由于“地方政府实施过程中缺少细节指引,所以还没有落地,钱发不下来,很难考核到底下降了多少碳排放。”王瑞琦说。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
(招标编号:HNZB2024-11-3-532)项目所在地区:吉林省,松原市,吉林松原经济开发区1.招标条件本华能吉林分公司松原燃机项目施工监理服务招标已由项目审批机关批准,项目资金为企业自筹,招标人为华能松原燃机发电有限公司。本项目已具备招标条件,现对华能吉林分公司松原燃机项目施工监理服务进行公开招标
油气市场研报(2024年11月)(来源:中能传媒研究院作者:杨永明)焦点月评#x2726;十年磨一剑,中俄能源合作再升级市场供需#x2726;国际原油价格持续走低#x2726;全球天然气供应仍然紧张#x2726;国内油气生产平稳增长#x2726;国内天然气增产保供积极推进行业资讯#x2726;油气勘探开发取得新进展#x2726;天然
11月26日,内蒙古华电氢能科技有限公司在包头市达茂旗实施的工业天然气掺烧绿氢示范项目点火成功,内蒙古金鄂博氟化工有限责任公司的工业锅炉用上了掺20%绿氢的天然气。该示范项目采用了中国科学院唐叔贤院士团队的天然气掺烧绿氢方案,由苏州科技大学按需零碳供能研究中心具体实施,天然气掺氢目标比
11月27日,潍坊市发改委发布《关于支持氢能产业发展的若干政策(征求意见稿)》。征求意见稿指出:鼓励天然气管道掺氢及纯氢管网建设。掺氢管道和化工园区以外的输氢管道,暂按城镇燃气管道进行管理,研究制定天然气管道掺氢(含纯氢管道)管理办法。天然气管道掺氢及纯氢管网示范项目,优先纳入“氢进
26日,位于渤海唐山海域的中国石油天然气股份有限公司冀东油田分公司(简称冀东油田)南堡1号储气库采气井生产阀门打开,天然气顺利进入生产装置并输送至京津冀地区,标志着中国首座海上储气库正式投产。储气库作为储存天然气的“容器”,淡季储,旺季出,以应季节调峰、应急供气和国家能源战略储备之需
11月27日,新疆发改委发布关于公开征求《自治区城镇管道燃气配气定价成本监审办法(征求意见稿)》意见建议的公告,办法适用于自治区行政区域内县级以上人民政府价格主管部门(以下简称价格主管部门)依权限对城镇管道燃气经营企业实施配气定价成本监审的行为。本办法所称城镇管道燃气配气定价成本监审
近年来,云南电力系统调节能力渐显不足,亟需具有深度调峰能力电源建设。云南能源监管办立足监管实际,聚焦电力系统调节能力不足的关键问题,督促加快新增支撑性、调节性电源建设,积极推动云南首个天然气发电项目-楚雄燃气发电项目于近日通过省级评议优选。楚雄燃气发电项目拟选厂址位于云南楚雄高新
从重庆市能源局获悉,重庆黄草峡储气库项目,首套每天1500万立方米的采气处理装置于25日投运成功,标志着该项目建设达到预期目标,重庆新增9.3亿立方米天然气调峰能力。据了解,黄草峡储气库项目是国家能源储备重点工程,也是成渝地区双城经济圈建设规划纲要重点项目。该项目于2020年启动先导试验工程
一、全省供应情况10月份,全省管道天然气消费量25.8亿立方米,同比增长5.8%。1-10月份,全省管道天然气消费量261.2亿立方米,同比增长6.1%。二、全省消费情况10月份,城市燃气天然气消费量15.8亿方,同比增长5.0%;发电天然气消费量8.2亿方,同比增长6.6%;直供工业天然气消费量1.8亿方,同比增长8.6%
国际能源研报(2024年11月)(来源:中能传媒研究院作者:杨永明)本期核心观点#x27A2;当地时间11月11日,联合国气候变化大会第29次缔约方会议(COP29)在阿塞拜疆巴库正式开幕。本次大会上,各方最关注的议题仍是气候资金问题。为支持发展中国家向气候适应型未来转型,各方展开谈判,以期在2009年“发
近日,北京市发改委发布关于调整本市非居民用天然气销售价格的通知,非居民用管道天然气销售价格自2024年11月15日至2025年3月15日上浮0.47元/立方米;自2025年3月16日起,取消上浮。详情如下:北京市发展和改革委员会关于调整本市非居民用天然气销售价格的通知各有关单位:根据非居民用天然气价格联动
北极星能源网获悉,国家统计局发布2024年11月中旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况,据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示,2024年11月中旬与11月上旬相比,15种产品价格上涨,35种下降。油气方面:液化天然气(LNG)4370.1元/吨,比上期下跌1.7%;液化石油气(LPG)4745.4元
北极星能源网获悉,国家统计局发布2024年11月上旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况。据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示,2024年11月上旬与10月下旬相比,19种产品价格上涨,30种下降,1种持平。油气方面:液化天然气(LNG)4443.6元/吨,比上期跌6.1%;液化石油气(LPG)4
今天小石头了解到中国石化位于天津的两个项目建成投产了!小石头带大家去看看1中国石化天津南港乙烯项目建成投产11月11日,天津南港120万吨/年乙烯及下游高端新材料产业集群项目一次开车成功并产出合格产品,投产后每年可为下游提供400万吨高端化工产品和精细化学品原料,带动千亿级下游产业,助力我国
11月6日,浙江天然气交易市场“LNG报价系统”正式上线,这是由浙能打造的国内首个LNG实时报价系统,是优化天然气市场交易模式的一次创新突破。“LNG报价系统”是基于当前LNG商品贸易市场现状,结合客户实际需求,创新打造的LNG实时报价系统。该系统通过实现LNG实时询报价和数据汇总,有效推动贸易询价
11月4日,在第七届中国国际进口博览会中国石化主题论坛暨中国石化交易分团签约仪式上,中国石化与道达尔能源公司签署LNG长约供应合作框架协议(HoA)。根据协议,道达尔能源公司从2028年起每年向中国石化供应约200万吨LNG,为期15年,这是落实今年5月双方签署的战略合作框架协议的一项重要举措,对双方
北极星能源网获悉,国家统计局发布2024年10月下旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况。据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示,2024年10月下旬与10月中旬相比,14种产品价格上涨,36种下降。油气方面:液化天然气(LNG)4731.5元/吨,比上期跌3.9%;液化石油气(LPG)4867.5元/
北极星能源网获悉,国家统计局发布2024年10月中旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况。据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示,2024年10月中旬与10月上旬相比,13种产品价格上涨,35种下降,2种持平。油气方面:液化天然气(LNG)4922.4元/吨,比上期跌0.8%;液化石油气(LPG)4
北极星能源网获悉,国家统计局发布2024年10月上旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况。据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示,2024年10月上旬与9月下旬相比,33种产品价格上涨,14种下降,3种持平。油气方面:液化天然气(LNG)4964.3元/吨,比上期涨0.8%;液化石油气(LPG)49
随着能源转型的深入推进,液化天然气(LNG)作为清洁、高效的能源资源在全球能源结构中的地位日益凸显,市场需求持续增长。从2006年国内首座LNG接收站——中国海油广东大鹏LNG接收站建成投产至今,我国LNG接收站等基础设施建设加速推进。作为天然气产业链的重要一环,LNG接收站是全球优质资源进入我国
10月10日上午,在浙能舟山六横液化天然气(LNG)接收站项目1号储罐建设现场,面积约1个标准足球场的千吨储罐穹顶,在数智化“硬核科技”助力下被平稳“吹”升,与储罐承压环精准贴合。至此,该项目4座LNG储罐气顶升作业完美收官,储罐从土建阶段转入内罐安装。气顶升是利用储罐封闭空间和罐外的内外压
9月26日,在上海沪东中华造船厂零号基地码头,中远海运中国石油国际事业LNG运输项目“崆峒”轮命名暨交船签字仪式顺利举行。至此,中国石油参与投资建造的前2期6艘LNG船全部入列,为进一步优化集团公司全球LNG物流体系、筑牢国家海上能源进口生命线提供了强有力的运输保障。2020年,中远海运中国石油国
近日,我国首艘自主研制的15000立方米舱容LNG清洁能源动力耙吸挖泥船正式开工建造。该船是我国自主研制的国内首型、全球最大的采用LNG清洁能源动力系统的大型耙吸挖泥船,填补了我国疏浚船舶在清洁能源使用上的空白。该船由中交上海航道局有限公司投资、中国船舶集团旗下七〇八所设计、振华启东建造,
7月26日,中国海油旗下中海油服LNG(液化天然气)动力守护船“海洋石油543”“海洋石油548”在江苏南通交付。这是中海油服4000马力LNG动力守护船项目的最后两艘船舶,至此,12艘LNG动力守护船已全部完成交付,助力我国海洋石油装备绿色低碳转型发展。此次交付的两艘LNG动力守护船主要服务于海上石油和
7月10日,我国自主设计建造的首批智能LNG(液化天然气)动力守护船“海洋石油542”完成首次海上作业并返回母港,标志着该船顺利投运。在船舶设计和建造过程中,中海油服以自有科研团队为基础,联合国内战略合作伙伴建立高质量供应链,完成20余台套主要设备的国产化,填补了我国LNG动力守护船在设计、建
5月28日上午,由中国船舶武昌船舶重工集团有限公司为中国海油旗下中海油田服务股份有限公司建造的国内首批智能LNG(液化天然气)动力守护船“海洋石油542”“海洋石油547”在江苏启东成功交付。此次交付的是专门为我国海洋石油开发提供支持服务的船舶,可为海上油气开发提供值班守护、货物运输、救助以
近日,广东省人民政府发布《关于印发2022年省政府工作报告重点任务分工方案的通知》(下称“通知”)。通知提到,广东省要发展新能源交通运输和内河清洁航运,由该省交通运输厅、省发展改革委牵头出台交通运输领域碳达峰行动方案,形成350艘LNG船舶应用规模,建成6座内河LNG加注站。此后,广东省财政厅发
船东和船舶运营商意识到,随着全球海运贸易快速发展,船舶排放已成为航线区域和港口城市大气污染的重要来源之一,LNG是当前经济和技术条件下最安全、减排效果最好的船舶燃料。LNG动力船的商业化发展前景因此变得明朗。液化天然气(LNG)作为国际海事新环保规则下的重要燃料方案,正日渐受到海运、造船
船东和船舶运营商意识到,随着全球海运贸易快速发展,船舶排放已成为航线区域和港口城市大气污染的重要来源之一,LNG是当前经济和技术条件下最安全、减排效果最好的船舶燃料。LNG动力船的商业化发展前景因此变得明朗。(来源:微信公众号“中国能源报”作者:王林)液化天然气(LNG)作为国际海事新环
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!