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铁路运价上涨 国内动力煤市难见晴天
元宵节过后,各地工厂陆续复工,下游需求有所恢复,但受铁路运价影响,内陆港口库存积压严重,动力煤市场价格仍保持低位。
港口方面,元宵节过后,动力煤下游需求还没有完全恢复,环渤海各港的库存仍居高不下,导致煤价依旧处于下行通道。最新一期(2014年2月12日至2月18日)环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格持续下跌,收于562元/吨,较前一期下跌9元/吨。后期,随着铁路运价的上涨,煤企物流成本增加,销售压力增大,进口煤优势继续扩大,将使得目前处于低谷中的煤炭市场雪上加霜。
库存方面,截至2月23日,环渤海煤炭库存量由上周的2178万吨减少至2121.4万吨,环比减少56.6万吨,降幅达2.59%,环渤海四港煤炭库存量连续两周减少。环渤海四港煤炭库存量分别为:秦皇岛港煤炭库存量719万吨、国投曹妃甸港煤炭库存量622万吨、京唐港区煤炭库存量570万吨、天津港煤炭库存量210.4万吨。
产地方面,上周(2.24-2.28)国内动力煤市场弱势下行,各大煤企面对运费的上调,出货压力渐渐加大。其中,徐州地区动力煤市场保持稳定,成交一般,整个徐州动力煤市场呈现出一种低迷的态势;哈密地区动力煤市场自上周铁路运输总公司上调煤炭运输价格之后销量出现明显的下降;云南地区动力煤市场整体维持稳定,成交一般,下游采购商采购意愿较为低迷;甘肃区内动力煤市场趋稳,但是销量不佳,市场清淡;山西大同动力煤市场成交清淡,大同地区煤矿生产正常,节后各矿基本恢复,目前港口和煤企均库存高位,供应过剩仍旧存在。所以后期山西动力煤市场仍不乐观,煤价仍有下调的可能。
下游电厂方面,截至2月20日,六大电厂(浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能)平均库存总量为1368.31万吨,较上周同期减少35.8万吨,降幅2.54%。平均日耗总量为66.18万吨,较上周同期增加16.16万吨,增幅32.30%。六大电厂电煤库存平均可用天数20.73天,较上期减少8.41天。电厂电煤日耗量恢复很快,基本恢复到春节前水平。
元宵节过后,下游企业复工进程加速进行,加之近期安徽、江西、湖南、湖北等华中地区气温骤降,暴雪等恶劣天气促使当地电厂电煤消耗增加,这在短期内将有利于于动力煤市场成交。但是煤矿和电厂库存积压严重,同时铁路运价上提对国内动力煤市场的影响过于消极,而且进口煤的数量还在增加。因此,短期内国内动力煤市场供大于求的格局难以改变,动力煤市场仍不容乐观。
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据浙江省重要生产资料市场监测系统监测,本周(11月20日-11月26日)受监测的七大类生产资料价格环比1涨6降,其中钢材价格环比上涨,化肥、水泥、有色金属、成品油、橡胶、动力煤价格环比下降。一、钢材价格环比上涨0.3%近期,铁矿石价格连续上涨,市场库存低位运行,钢材价格上涨。本周,浙江省受监测
商务预报:11月27日-12月3日国内重要生产资料价格情况,动力煤850元/吨,同比降低12.2%。
目前,煤炭市场延续供需双弱格局,动力煤价格普遍承压下行。节后煤价持续回落,尽管三月上旬出现了煤价“五天乐”,但如同“昙花一现”,反映出市场整体需求疲软与库存压力未缓解的状况。下周,预计现货煤价震荡筑底,先跌后稳。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴文静)首先,市场供需双弱与库存高位压制
今年年初至今,我国动力煤市场一路下行,尤其春节过后,市场下行趋势愈发明显。北方港口动力煤现货价格急剧下滑,已降至四年来最低水平。以5500大卡市场煤平仓价为例,从春节过后的761元/吨开始下跌,一路下跌,跌至目前的680元/吨,跌幅达81元/吨。跌至长协价附近,而中低卡的市场煤更是低于月度长协
北方供暖季即将结束,未来将面临近两个月的季节性淡季。在各环节高库存压制下,终端暂不具备大规模采购动力,需求释放仍受到抑制。本周,北方供暖期结束,检修的电厂机组开始增多,大部分沿海电厂机组负荷在60%-70%之间。在长协煤供应及高库存支撑下,市场采购需求释放有限。对于后市预期,逐渐进入用
上一轮少量空单回补及电厂招标需求已于上周前半程结束;上周四开始,市场再度回归平静状态,终端大规模采购动力依旧不足,后续或仍以刚需拉运为主。新增货盘释放较少,也无着急需求,煤价回归下跌通道。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)环渤海港口市场情绪回落,需求下降,前期补空单以及进口转内贸
进入传统用煤淡季,电厂日耗回落,短期内,市场供大于求的局面仍在持续;叠加大集团外购价下调,市场下行为主。笔者分析,除非半数以上的进口煤被挡到国门之外,否则的话,月底之前,煤价很难止住跌势。在库存高位压力下,下游以观望为主,暂无采购计划,预计煤价将保持偏弱运行。(来源:鄂尔多斯煤炭
煤价经历“五天乐”之后,出现滞涨回落。终端需求释放有限,对煤价上涨支撑一般。随着北方取暖季节的结束,居民用电需求将有所减少,煤价支撑动力不足;月底之前,港口煤价将继续保持阴跌模式。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴梦)本周后半程,下游询货问价冷清,港口市场观望情绪渐浓,贸易商报价暂稳
需求方面,下游复工及基建开工,工业原料用煤需求复苏,电厂负荷增加,电煤日耗及非电行业耗煤也有提升。近日,港口调入稳定,调出明显增加,环渤海港口库存呈缓慢回落之势;但临近用煤淡季,气温回暖,居民用电一般。国内市场供应宽松格局未改,各环节库存持续积累,市场实际交投冷清;仅有少量刚需采
此轮煤价上涨,主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放,而贸易商手中的低价货源偏少,促使市场出现短暂的供不应求现象,拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情,部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时,隐忧仍在;目前,在环渤海港口,还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求,而无人问津
环渤海港口调入量保持中高位,大雾大风封航,港口库存快速积累,创近几年新高,但港口锚地船舶数量整体仍处于低位水平。终端用户需求略有上升,下游空单释放,但买不到货,贸易商抵抗情绪升温,报价小幅上扬。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)受寒潮影响,电厂日耗缓慢上行,需求略增,继续保持去库
节后,在基本面供强需弱的反差格局下,市场空头情绪持续占据主导,港口现货价格在跌破年度长协价格后,市场对煤价形成一定支撑;叠加进口货源对沿海市场的补充效应减弱,而重要会议后,政策预期提振等积极因素开始修复市场情绪。煤价从上周四开始,进入上涨通道,一些刚需逐渐释放。(来源:鄂尔多斯煤
本周,市场挺价情绪有所升温,终端用户采购询货略有增加。但压价依然严重,部分试探性抄底囤货和补空单行为出现,促使部分优质煤种交易价格按指数上浮出货;但目前,市场延续低迷状态,除刚需外,市场交易极少。目前环渤海港口供大于求的现实未有实质性改善,煤价大幅反弹的支撑力度不够,预计此轮港口
近日,内蒙古自治区煤炭行业职工技术创新成果优秀案例发布结果,国家电投内蒙古公司南露天煤矿参选的五个创新案例均荣获自治区煤炭行业职工技术创新成果。《一种脱轨调整器的研制》荣获一等成果。该装置的成功研制,实现了工字钢轨道上行走装置脱轨后的快速上轨对位,将以往需要吊车、清料车、前装机等
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