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飞思卡尔半导体公司发布了业界首款符合AEC-Q100标准的智能电池传感器——MM9Z1J638。它将16位MCU、32位MCU和CAN共三个测量通道整合为一个独立部件,可匹配传统的和新型的车用或工业用电池。MM9Z1J638电池传感器测量电池的关键参数,监控电池的SOH、SOF和SOC,预测电池的失效时间。
灵活的四单元前端接口设计可以同时支持传统的12V铅酸电池和最新的电池种类,如14V锂离子电池组、电池接线盒、和24V卡车电池。
电池失效是使得汽车抛锚在路边的最主要原因之一。而且随着像自动起停等类似用电负载的增加,电池的压力也越来越大。
根据分析公司Strategy Analytics的说法,到2020年,全球将会有5200万辆汽车采用自动起停技术。到时候,再加上制动能量回收和智能发电机控制等技术,都要求电池传感器必须更精确地预测电池失效的时间,并提前发出警告。
MM9Z1J638电池传感器具有16/32位微控制器、128K闪存、8K RAM、4K EEPROM、CAM协议模块、LIN界面和三通道模拟信号测量接口,将信号模拟、处理、通信等功能整合为独立的部件,不但可以容纳更先进的电池管理算法,还能帮助降低材料成本。
模拟信号端包括一个双通道16位ΣΔ模数转换器(用于电池电压和电流的实时测量)和一个16位ΣΔ模数转换器(用于测量电池温度)。
MM9Z1J638传感器可测量的电池电压范围涵盖0到52伏,搭配外置分压器后,测量范围还能大幅提升。MM9Z1J638较低的占空比也降低了功耗。它完全符合AEC-Q100、ESD、EMC和零故障率等严格的质量标准。
搭配集成的硬件和软件,对能量储存系统、不断电系统、医院设备、报警系统等进行参考设计时,使用MM9Z1J638的开发速度更快、难度更低。用户还可使用配套的低级驱动器和BMS工具库,用于电池模型的建立,缩短开发周期。
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北极星储能网获悉,5月24日,大陆集团(Continental)官方发布,大陆集团将通过推出两款用于电动汽车的新型传感器来扩大其广泛的传感器产品组合:电流传感器模块(CSM)和电池冲击检测(BID)系统。这两种新的解决方案都专注于保护电池和电池参数保持。大陆将于2022年开始生产该全新的高压电流传感器模
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7月11日,国家市场监督管理总局官方微信“市说新语”发布一图读懂|锂离子电池和电池组移动电源CCC认证。详情如下:
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3月22日,国家认监委发布关于开展锂离子电池等产品强制性产品认证实施机构指定工作的公告。详情如下:认监委关于开展锂离子电池等产品强制性产品认证实施机构指定工作的公告2023年第5号为贯彻落实《国务院办公厅关于深化电子电器行业管理制度改革的意见》(国办发〔2022〕31号),根据《市场监管总局关
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