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北汽新能源公司相关负责人也公开表示,力争在2014全年让该公司的新能源汽车销量达到2万辆,其中在北京地区销售1.2万辆,另外在有基地的其他地区,如长三角等外地城市推广8000辆。随着产品投放速度的加快,2015年新能源汽车销量将增至3万辆。该负责人也透露,2018年,北汽新能源的新能源汽车销量目标为10万辆。
【国外销量】
传统车企仍处主力军地位
7月21日,美国加州大学戴维斯分校发布汇编数据报告(以下简称“报告”)称,截至去年,全球电动汽车市场三年累计销量已达到50万辆。美国以20万辆的销售量居首,其次是日本,中国第三,荷兰位居第四。加州大学戴维斯分校正在收集最新数据,目前的数字预计接近60万辆,而且还在迅速攀升。
报告称,自2010年开始数据统计以来,美国的电动汽车销售量已经占到了全球总销量的大约45%,截至今年6月,美国已累计销售约22.7万辆电动汽车,增长速度十分迅猛。
具体到车型方面,报告称,日产聆风电动汽车是全球电动汽车销售的领跑者。整体而言,日产聆风在美国的累计销量已经突破了5万辆,在全球市场已经卖出了近11.5万台,成为世界最畅销电动汽车。
今年5月,研究机构Navigant Research发布全球主要国家电动汽车市场预测报告,称未来10年,美国仍将是全球最大的电动汽车市场。Navigant研究预测,洛杉矶、东京、巴黎在未来10年将成为全球电动汽车最为普及的城市。洛杉矶的大都会区目前拥有最大的电动汽车市场,2014年,电动汽车在这一地区的销量有望超过1.5万辆。
美国《福布斯》杂志7月22日报道,今年上半年,美国新车整体销量接近1700万辆,电动车、混动车以及插电式混合动力车销量也呈同比递增趋势,达到了5.4万辆,同比提高33%,2013年环保车型在美同期销量为4.1万辆。
从市场占有率来看,2014年上半年,美国纯电动车在插电式电动车销量中占比为47%,占上半年美国轻型车累计销量(约为671万辆)的0.31%,高于去年同期的0.29%;插电式混合动力车占比为53%,占上半年美国轻型车累计销量的0.36%,高于去年同期的0.24%。
今年美国电动汽车市场的领先车型同样为日产聆风,销量达1.27万辆,超越了上一任冠军雪佛兰沃蓝达插电式混动车。第二名为丰田普锐斯混动车,销量9300辆。雪佛兰沃蓝达销量降至8600辆。特斯拉Model S的销量为7400辆。
从今年上半年美国新能源汽车半年销量可以看出,传统车企制造商仍是新能源汽车生产的主力军。日产、丰田、通用占据了前三甲,风头正盛的特斯拉汽车作为唯一一个新兴的汽车制造商,位居第四。
分析师预测,今年下半年电动车销量将会更好,因为2013年将近60%的增幅都是在下半年实现的。业内预测,如果33%的增长速度可以继续保持,美国电动车市场将在2020年前突破50万的年销量。
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