重点电厂存煤有望减少（附重点电厂存煤情况）-第2页-北极星火力发电网

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9月份，进入耗煤淡季，电厂负荷降低，煤炭消费减少。尽管国务院启动了新一轮煤炭脱困措施，积极限制煤炭进口，减轻煤企税费，煤炭价格企稳回暖。但在煤炭消费增速放缓、产能过剩、进口煤实现常态化、水电不减、清洁能源挤压等多重因素影响下，市场供大于求压力很大，煤炭社会库存仍持续走高。9月份，短短的一个月时间，全国重点电厂存煤竟然增加了700万吨，由月初的7953万吨增长至月底的8652万吨，存煤可用天数由24天增长至29天。

在煤炭需求走淡、市场低迷之际，神华等主要发煤企业开始了小幅涨价行为，但部分用户并不认可上涨的煤价，造成部分贸易商在北方港口出售煤炭的实际交易价略低于神华挂牌价格。国庆节前夕，神华销售公司再次致电客户，提出在10月8日之前，其销售价格仍按照9月份的价格进行交易，之后将有所调整。得到这一消息，下游电厂纷纷增派船舶运力赶往秦皇岛、黄骅港拉运神混、准混等系列煤炭，促使国庆七天，秦皇岛港日煤炭发运量保持在72万吨的高位，库存出现小幅回落;黄骅港发运量同样保持高位，库存由国庆节前夕的137万吨跌至10月8日的94万吨，降幅较大。此时，煤炭库存继续由港口转移到下游电厂，截止10月10日，全国重点电厂合计存煤达到9045万吨，再次刷新去年至今存煤新高。

国庆节后，神华销售集团决定，从10月10日零点开始，神华各品种煤炭价格全部上涨15元/吨;而中煤、同煤集团也闻风而动，跟随上调煤炭价格。神华、中煤等煤企在市场需求低迷之际，大幅上调煤炭价格，主要理由是借助大秦线检修以及冬储煤拉运的即将启动;同时也是与国家控制进口等救市措施的开展保持一致，采取积极主动的涨价行为，以助推煤炭价格加快理性回归。但收效甚微，煤企统一上调煤价后，煤炭市场逐渐转冷，到港拉煤船舶急剧减少，已办手续船舶更是微乎其微，截止10月15日，黄骅港存煤升至145万吨。

近日，财务部决定自今年10月15日起，取消无烟煤、炼焦煤、炼焦煤以外的其他烟煤、其他煤、煤球等燃料的零进口暂定税率，分别恢复实施3%、6%、5%、5%的最惠国税率。征收煤炭进口关税，无疑会增加进口煤成本，给煤市带来转机，进口动力煤成本每吨增加30元，提高了国内煤炭的市场竞争力，有助于国内市场进一步走好。预计10月底，大秦线检修结束后，港口库存将有所回落，船等货现象增加;此时，冬储煤开始启动，下游拉煤积极性提高，沿海煤炭运输将迎来供需两旺的运行态势。今年后两个月，经济企稳向好，煤炭需求增加，煤炭价格回升，市场供求将趋向平衡，全国重点电厂存煤将有所减少;到12月底，预计全国重点电厂存煤将下降到7500万吨的合理库存。(秦皇岛煤炭网王云)

原标题：重点电厂存煤有望减少

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