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由于机场航站楼之间摆渡车需要24小时全天不间断运营,快速充电成为保障车辆运营的唯一技术路线。微宏第二代快充电池LpCO多元复合锂电池十五分钟快速充电以及超长使用寿命的特点,非常符合这一应用的需求。
17台快充纯电动摆渡车分别采用福田以及厦门金龙车型,这批车辆即将为近期在北京举办的APEC峰会投运服务。
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作为广东省唯一且全国首批减污降碳协同创新试点产业园区,南沙开发区近年来将协同作为推动高质量发展的关键着力点,充分结合自身产业特色、减污降碳工作基础、重大战略平台优势以及气候投融资等多试点融合发展,在产业变革、能源转型、政策优化与能力提升、绿色金融等关键领域精准施策、持续发力,不断
宁德时代手中的磷酸铁锂产能进入爆发阶段。日前,宜昌市2025年二季度全市重大项目集中开工暨邦普新一代电池正极材料项目开工活动举行。据介绍,邦普新一代电池正极材料项目总投资56亿元,采用行业领先的第四代磷酸铁锂技术,拟建设3条国内单体产能最大的磷酸铁锂车间,全部达产后可实现年产值145亿元,
在5-6C超快充技术步入规模化应用阶段的当下,国内电动汽车补能技术的发展却已呈现出向更高功率等级演进的趋势。近期,包括宁德时代、华为、比亚迪在内的行业主要参与者相继发布了“兆瓦级”充电解决方案,宣称功率高达1兆瓦乃至1.5兆瓦,远超当前主流水平。这一动向表明,相关企业正着眼于下一代大功率
船舶电池需求升级。由于缺乏新的强预期引导,投资者的目光也重新聚焦于具备扎实基本面支撑的领域。在此背景下,锂电池行业,特别是其在传统应用场景电动化进程中的价值提升潜力,正重获市场关注。其中,船舶电动化因其巨大的市场渗透空间和对大容量电池的显著需求,正成为新的焦点。船舶电动化被视为锂
破解新能源汽车“顽疾”今年以来,随着比亚迪、小鹏、小米、尊界等品牌,相继发布搭载5C-10C超快充电池及技术的新车型,整车充电时间从“小时级”缩短至“分钟级”,逼近燃油车加油速度,新能源汽车业正迎来一场补能效率“革命”。高端车型方面,近期新上市的小米SU7Ultra,电池快充能力达到5.2C;将于
6C快充正逐步成为高端电动汽车“标配”,也已然成为电池企业角逐的新“赛点”,这一趋势不仅大大缓解了用户的充电焦虑,还在用户体验、电池技术创新、市场竞争与产业升级等多方面产生了深远的影响。近日,华为推出高端车型尊界S800,其中增程版搭载的巨鲸电池2.0,电池容量达65kWh,支持6C快充;纯电版
3月4日-5日,第十三届中国国际汽车动力系统峰会在上海举行。会上,孚能科技推出大软包6C超快充电池系统解决方案。该方案依托SPS超级大软包CTP系统架构,首创五面液冷设计(大面+双窄面+双极耳),散热效率提升4-5倍,通过冷板、排气通道与结构件三合一深度集成,能量密度提升和减重降本效果显著。同时
6C超充电池行业相关概述6C超充电池是一种高性能的电动汽车电池,其特点是能够在极短的时间内充满电。在此类电池命名中的“6C”,“C”代表充电倍率,即电池充电电流与电芯额定容量的比值。具体而言,6C意味着该电池能够在电芯额定容量的六分之一时间内充满,换算成实际时间,即大约10分钟内即可实现满
2025年初,锂电产业链竞争新高地显现。据数据显示,磷酸铁锂电池正以80%的装车量占比,改写着动力电池市场格局。随着新能源汽车对续航历程和充电效率需求的持续增长,能量密度优化已成为行业焦点所在。也因此,业内普遍视高压密磷酸铁锂技术为新的竞争点。高压密磷酸铁锂技术,何以逐渐成为市场主流?
市场对于固态电池总是抱有许多期待。早期,关注点聚焦于技术路线的突破与选定。现在,随着硫化物固态电解质逐渐成为业内共识,并锚定2027年为全固态电池初步量产的时间节点,市场又开始追求固态电池成为“六边形战士”。作为动力电池上车的紧迫,叠加eVTOL等新兴市场的推动,固态电池被期望在安全性、
商用车市场增长正成为一股不可忽视的力量。近期,电池企业与商用车领域的合作消息不断。2月8日,宁德时代与北汽福田在福建宁德签约十年战略合作协议;2月18日,搭载巨湾技研超快充电池重卡集中交付;2月19日,福田汽车与特来电签署合资协议,推进重卡充换电合作。自2023年以来,电池企业对商用车的布局
坚持高水平对外开放切实保障开放条件下的国家能源安全国家能源局国际合作司司长魏晓威2024年12月15日,2025年全国能源工作会议在北京召开,会议以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神,贯彻落实中央经济工作会议部署,认真落实全国发展和改革工作会
2025年3月8日上午,在人民大会堂北大厅举行十四届全国人大三次会议第二场“部长通道”集中采访活动,生态环境部部长黄润秋参加并回答媒体记者提问。中央广播电视总台记者:黄部长您好,这些年来,大家有一个明显的感受,就是天更蓝了、水更清了,我们身边的环境越来越好了。我想请问黄部长,去年的环保
2月21日,国家能源局更新中国参与亚太经合组织能源合作伙伴网络结果,现有73家单位列入更新后的伙伴网络。其中,新能源和可再生能源组44家,包括晶澳太阳能科技股份有限公司、晶科能源股份有限公司等光伏企业。原文见下:中国参与亚太经合组织能源合作伙伴网络更新结果公告为深化能源国际合作,为亚太
为深化能源国际合作,为亚太区域能源安全和绿色低碳发展作出更大贡献,2024年12月,国家能源局官网发布通知,对现有中国参与亚太经合组织(APEC)能源合作伙伴网络进行更新,邀请感兴趣的单位积极申报伙伴网络成员单位。经自主申报和协商确认,现有73家单位列入更新后的伙伴网络。本伙伴网络为开放型合
一元复始,万象更新。值此辞旧迎新的美好时刻,谨向关心支持三峡集团的各级领导、合作伙伴,向所有三峡人及家属致以最真挚的新年祝福!2024年,我们乘时代之风、扬奋进之帆,在三十年积淀基础上,踏上强化使命担当、服务国家战略的新征程。一年来,我们坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,
当地时间11月15日,为期三天的2024年亚太经合组织(APEC)工商领导人峰会在秘鲁首都利马闭幕。作为中国光伏唯一发言的代表企业,隆基绿能在多个重要场合分享了光伏科技在能源转型、可持续发展方面深刻见解与实践成果,展现了助力全球绿色未来的“隆基方案”。技术创新加速驱动绿色未来在APEC工商领导人
北极星电力网获悉,11月18日,长江电力公告称,制定了2024年“提质增效重回报”行动方案,相关举措如下:一、聚焦主责主业,突出价值创造,实现业绩稳增长1.提升大水电业务发展质效。继续发扬“三精”理念,精益运行长江干流梯级枢纽,充分挖掘梯级水库调度潜力,加强内外部沟通协调,全力增发电量。统
11月15日下午,“节能降碳中国行动”主题边会在《联合国气候变化框架公约》第29次缔约方大会(COP29)中国角成功举办。国家发展改革委环资司副司长文华作主旨发言,介绍了中国绿色低碳发展取得的显著成效。他指出,中国构建了全球最系统完备的碳减排政策体系,能源转型成效明显,风电、太阳能发电总装
光伏企业出海不再是简单的产品出海,也不是人才和服务的出海,而是应该积极构建产能、服务、经营管理、风险管控体系的出海“3.0时代”,企业投资模式必须具灵活性,要注重推行从生产、营销及资本的全价值链本土化。从金砖国家峰会到APEC(亚太经合组织)峰会,从COP29(联合国气候变化框架公约第二十九
当地时间11月13-15日,2024年亚太经合组织(APEC)工商领导人峰会在秘鲁首都利马举行。作为中国光伏唯一发言的企业代表,隆基绿能创始人、总裁李振国出席峰会,并于当地时间11月14日与铜矿开发公司Freeport-McMoRan公司董事长RichardAdkerson和爆破服务解决方案公司Enaex公司首席执行官JuanAndrésErráz
当地时间11月13日,2024年APEC工商领导人峰会官方配套活动“可持续企业家对话”在秘鲁首都利马举行。隆基绿能副总裁罗鑫出席对话活动,就“建造可持续经营与品牌”主题分享了隆基在光伏产业上的可持续发展实践。隆基绿能副总裁罗鑫(左三)在2024年APEC工商领导人峰会官方配套活动“可持续企业家对话”
近期,国轩高科、Fluence、ElinorBatteries等多家企业相继宣布了7MWh+储能新品的动态。2月19日-21日,国轩高科在日本国际二次电池展上首次展出了全新首发的国轩自研7MWh集装箱储能系统,采用大容量、高安全性和模块化设计,搭配650Ah大容量储能电芯,进一步提升储能系统的效率与可靠性,助力大规模储能
北极星储能网获悉,6月22日,浙江湖州市发展和改革委员会发布关于政协九届三次会议第133号提案答复意见的函。湖州市发改委针对提案中反映新型储能产业合规手续略显繁杂、新能源储能配套政策还不够完善、能源科技未能很好保障能源供给等问题进行了回应。湖州市发改委表示,将加快推动电网侧储能项目建设
6月22日,浙江湖州市发改委对娄可柏委员提出的《关于助力“双碳”实现、促进新能源储能发展的建议》进行答复,其中指出,促进中大型储能发展,鼓励企业申报浙江省新型储能示范,对列入浙江省“十四五”新型储能示范的项目,其所需能耗由湖州市“十四五”新增能耗予以统筹解决。此外,湖州市将加快推动
“预计,这两年就将是纯电动重卡的一个拐点。”数据显示,目前我国商用车保有量约4000万辆,而电动化是当前商用车,尤其是重卡节能减排的重要手段之一。随着近段时间纯电动重卡(包括换电式纯电动)“异军突起”,加之宁德时代、弗迪电池配套中国重汽、福田等企业部分重卡车型,整包带电量最高超600kWh,
锂离子电池和储能系统制造商Microvast公司日前表示,计划在美国科罗拉多州建立一家电池储能系统制造工厂,该工厂将于今年投入运营。根据官方消息,美国微宏动力公司Microvast总部位于美国休斯顿,是一家专注于锂电池研发制造的公司。该公司在中国设有全资子公司:微宏动力系统(湖州)有限公司。微宏动
北极星储能网获悉,2月17日,杭可科技公告称,正在申请发行全球存托凭证(GlobalDepositaryReceipts,以下简称“GDR”)并在瑞士证券交易所上市。本次发行的招股说明书于瑞士时间2023年2月16日获得瑞士证券交易所监管局招股书办公室批准。鉴于本次发行的GDR的认购对象限于符合境内外相关监管规则的合格
北极星储能网获悉,1月4日,河北金力新能源科技股份有限公司(简称:金力股份)近日递交科创板首次公开发行股票招股说明书(申报稿)。据悉,本次公司发行股份数量不超过9,693.2319万股公司股份,且不低于本次发行后公司总股本的10%;本次发行可以采用超额配售选择权,超额配售部分不超过本次公开发行
2022年8月,拜登签署美国IRA法案,对新能源车税收抵免政策方面全面更新。根据美国财政部说明,获得补贴的前提条件是新车的最终组装必须在北美(美国、加拿大、墨西哥),且自8.16日拜登签署法案起即刻生效。获得补贴有几项限制条件,其中比较重要的有两条,第一条主要针对电池用矿物:企业要想获得第一
北极星储能网获悉,2022年1月1日至5月9日,美国证劵交易委员会(SEC)已分六批次,将128家中概股公司列入“预摘牌”名单。据美国证监会公告得知,名单中包含钛酸锂储能技术公司微宏动力;汽车动力转向系统及零部件的供货商中汽系统;多晶硅、太阳能组件生产商大全新能源;新能源汽车品牌理想汽车、蔚来
当下,全球主要动力电池企业都在加大产能规划,到2025年将超TWh的巨大规模。其中,宁德时代产能规划约670GWh,比亚迪规划超600GWh,LG新能源规划430GWh,亿纬锂能规划300GWh,SKI规划200GWh,孚能科技规划超120GWh……(来源:微信公众号“电池中国”ID:cbea_battery)在技术路线上,就目前应用端来看
北极星储能网获悉,当地时间4月12日,美国证劵交易委员会(SEC)将12家中概股公司加入“预摘牌”名单,其中包括钛酸锂储能技术公司微宏动力,生产多晶硅、太阳能组件企业大全新能源以及中国汽车动力转向系统及零部件的供货商中汽系统等。根据美国证监会公告,此次预摘牌名单包括:Microvast(微宏)、
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