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韩媒:“中国制造”将威胁韩企生存

2014-11-12 17:20来源:环球网关键词:南车北车阿尔斯通收藏点赞

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世界铁道市场占有率:中国北车15%,中国南车14.9%,加拿大庞巴迪8.7%,法国阿尔斯通7.4%,俄罗斯TMH6.8%,韩国现代Rotem2.4%。(韩国交通研究院资料图) 

中国企业在规模上已经处于没有对手的状态。中国北车和南车现在的规模约为36亿韩币(约合2029万元人民币),以本国铁道产业为基础,已经成为世界排名第一第二的企业。现在非洲地区的铁路几乎可以说都是中国制造。这两家企业正在推进合并,与其让中国企业在海外互相竞争,不如合并为一个企业进军海外市场。

韩国企业的危机感正在扩大。韩国铁道车辆工业协会企划组长郑元哲(音)表示,“本身就是大象(中国企业),合并以后,块头变得更大,而我们推着蚂蚁出去说你是这里最厉害的,出去战斗吧”。事实上,中国北车和南车在2013年的销售额合计为24万亿韩币(约合1349亿元人民币),是现代Rotem的15倍。两家企业的生产能力(7.5万辆)是现代Rotem的75倍。铁道车辆方面,中国企业在世界市场占有率为30%,韩国为2.4%。现代Rotem的相关人士表示,“虽然有三家企业合并成了韩国国内唯一的铁道企业,但从世界市场来看,由于中国企业的存在,还要担心自己的生存问题”,“中国企业为进入韩国市场,可能会在竞标中采用价格攻势”。在一般情况下,韩国产品的竞标价也由于较高的劳动力成本而比中国贵10%左右。

原标题:韩媒:“中国制造”将威胁韩企生存
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