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新常态下煤炭生意怎么做?

2015-02-06 16:44来源:中国煤炭报作者:张翔关键词:煤炭市场煤炭价格煤炭行业收藏点赞

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这个数字足以“秒杀”国内所有的煤炭电子交易平台。但必须看到,中国(太原)煤炭交易中心从区域性升级为全国性后,成为山西省以单列正厅级单位建制、联合省内主要煤企及国内发电巨头打造的一个平台,且该省所有煤炭现货交易必须通过该平台进行。

有了山西的经验,陕西也不甘落后。陕西煤炭交易中心原本由陕西煤业化工集团主导,重组后加入陕西主要产煤市企业、省煤炭运销协会会员企业、在陕主力发电企业和西安铁路局,成为5方共同投资,并将逐步发展成为全国性的煤炭交易中心。

在旧秩序逐渐瓦解,新制度尚未健全之际,跑马圈地几乎成了一种本能选择。和储煤基地建设、煤矿产能扩张一样,围绕煤炭交易中心的竞争,离不开地方政府的推波助澜,也少不了企业的积极参与。

对于煤炭交易中心而言,大企业既是用户,也是投资者。有的煤炭企业直接建立了自己的电子交易平台,比如神华集团、中煤集团、中国平煤神马集团等。

尽管很多人都喜欢用“淘宝”类比煤炭电子交易平台,但事实上它并非像“淘宝”那样,以中小企业卖家为主要服务对象。煤炭电子交易平台注定是大企业卖家的游乐场,至少目前看来是这样。例如,中国(太原)煤炭交易中心主要靠山西五大省属煤炭集团支撑,陕西煤炭交易中心则由陕煤化集团唱主角。

在煤炭交易的核心问题——定价上,同样能说明这个问题。随着各种煤炭价格指数的推出及期货交易的展开,煤炭市场化定价机制进一步完善。但当下真正的市场风向标仍是神华这种巨头的定价。2013年电煤价格彻底放开以来,煤价的走向已充分证明了这一点。

有业内人士认为,未来相当长的一段时间内,神华等大企业主导下的电子交易平台仍将构成主要阵地,陕西煤炭交易中心等区域性电子交易平台,则扮演补充角色。

从交易方式看,电子交易将给煤炭运销体系带来颠覆式变革。但从产业格局看,交易模式的创新尚未改变原有的产业生态,只不过把竞争从线下搬到了线上。

当交易中的信息更透明、传递更便捷,铁路运力不再“卡脖子”,在市场的作用下,强者愈强的趋势将更加明显。

上下游合作与盈利点寻求

在需求低迷的新常态下,煤炭这桩生意该如何做?产运销链条上的盈利点在哪?

几年前就有人断言,煤炭生产几无降成本空间,只能从中间环节找。换言之,要用结合信息流、资金流与物流的立体化供应链体系,代替原本各自为政的单一供应链。

时至今日,再谈煤炭物流,早已不是“火车汽车加轮船”、“弄节车皮、建个仓库”那样的概念。

无论是各大煤炭交易中心,还是煤炭物流企业,基本上都朝着“大物流、大贸易、大金融、大运营”方向发展,致力于“平台商业模式”,通过线上的电子交易平台和线下物流园区,将煤炭及相关产业链上的企业联结在一起,整合资源、提升效率,通过为用户提供一揽子解决方案,开辟新的盈利空间。

从煤炭企业的实践来看,新商业模式下的物流板块已成为重要经济增长点。

原标题:新常态下煤炭生意怎么做?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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