美图欣赏：韩国济州岛风电场（组图）

ABB电网事业部日前宣布，将与韩国最大电力集团韩国电力公司（KEPCO）展开合作，为其打造两座全新换流站，其中一座将把韩国本土的交流电转换成直流电，并通过海底电缆将电力输送到济州岛进行配电。这两座高压直流换流站将为济州岛提供200兆瓦额外电力，可以满足50万户家庭的用电需求。此外，电压源换流

韩国电力公司(KEPCO)，韩国LS电缆公司和美国超导公司29日发布联合公告称，济州岛智能电网示范点高压直流超导电缆已经正式投入使用。这条全长500米的80千伏直流电缆是韩国电力公司采用的美国超导公司Amperium高温超导线材。韩国电力公司总裁兼首席执行官Hwan-Eik Cho表示，“我们相信，韩国是世界在最早采用智慧能源、清洁能源的国家之一，我们已经打造了智能电网、储能系统和微电网等先进的智慧能源平台。这条直流高温超导电缆的投产是我们践行发展世界领先电网技术水平的承诺。我们将继续发展超导电缆项目，致力于成为全球领先的超导电网公司。&r

济州特别自治道(TheJejuSpecialSelf-GoverningProvince)与韩国中央政府共同公布了一项最新的计划——“2030年济州无碳岛”，该计划旨在到2030年通过可再生能源实现无碳化及可持续发展。济州特别自治道智能电网部门是专门负责实施该项计划的政府机构，“2030年济州无碳岛”计划将分三步进行：第一步，到今年9月，Gapado将成为无碳岛并成为济州岛其余地区的范例。第二步，到2020年济州岛可再生能源发电量占比将达50%。第三步，到2030年济州岛将100%

北极星碳管家网从国际船舶网获悉，韩国三星重工与马来西亚国际船运有限公司于1月18日签署了浮式二氧化碳储存装置（FCSU）的业务协议（MOU），双方将联合开发FCSU以及上部搭载注入装置的FCSU-I。据悉，FCSU是将陆地中转站收集的二氧化碳储存到枯竭的海底油气田的新概念海洋装备，是全球碳捕集与储存（CC

韩国三星重工于周一（7月19日）表示，该公司独立开发的用于海上漂浮式风电机组的基础结构设计—三星浮体（Tri-StarFloat）已获得DNV船级社的原则性认可（AiP）。

日前，韩国三星重工推出了一款浮式平台，可支持9.5MW风机，这标志着他们已经正式回归海上风电，并进入浮式风电领域。

7月1日消息，据外媒报道，日前，三星重工（SamsungHeavyIndustries）宣布将与布鲁姆能源公司（BloomEnergy）合作开发氢燃料电池船舶。两家公司将合作设计和开发以氢燃料电池为动力的船舶，目标是在2022年向客户推销一艘氢燃料电池船舶。据悉，布鲁姆能源公司BloomEnergy并不是唯一一家专注于燃料电池的

中国船舶工业经济研究中心据韩媒报道,三星重工决定放弃海上风力发电业务，并表示未来不会再开展海上风力发电业务。由于认证许可周期长、追加投资高和收益性差等原因，目前正出售其持有的大静海上风力发电50.1%股份。大静海上风力发电成立于2012年，由三星重工和韩国南部发电联合成立，两家公司共计投入

英国海上可再生能源(ORE)孵化器7月2日宣布，其正在与三星重工商讨收购三星位于Methil的7MW海上风机用作研究的可能性。在协议完成后，该7MW机组将成为世界上最先进的、开放的、专供研究使用的海上风电机组。它将会为英国风电产业和学术界提供极佳的机会，对海上风机的运行维护有更加深入的理解，进而降

近日，韩国三星重工与英国Seajacks International公司签署了1艘海上风力发电机安装船(Offshore wind farm installation vessel)的建造合同。Seajacks公司当地时间10日表示，在三星重工订造了2015年下半年交付的1艘世界最大规模最尖端海上风力发电机安装船，该合同还包括2艘备选订单。该海上风力发电机安装船将在GustoMSC公司的“NG14000X”设计下进行建造项目，为了满足在英国Round 3海上风力发电项目、苏格兰及欧洲北西部海上市场上所带来的需求，更注意进行设计工

“Pacific Orca号”由丹麦Swire Blue Ocean公司于2010年向韩国三星重工集团订造，船体长160米，宽49米，桩腿高105米，载重量为8400吨，是世界上目前最大的海上风电安装船。该船本周在哥本哈根交付使用并向媒体开放，未来将用于丹麦企业在海上安装风机等海上作业。据Swire Blue Ocean公司介绍，丹麦方面一共向韩方订购了两艘这样的大型海上作业船，这次交付的是第一艘。图为10月26日拍摄的世界上最大的海上风力发电机安装船Pacific Orca号停泊在丹麦哥本哈根港口。新华社记者吴波摄

据悉，太古蓝海的子公司Swire Pacific Offshore(SPO)于近日接收了世界上最大的风电安装船(WIV)“Pacific Orca”号，该船由三星重工建造，将前往丹麦公司DONG Energy作业。据了解，“Pacific Orca”号长161米，宽49米，设计水深10.4米，能携带安装12台3.6兆瓦的风力发电机。

2012年7月25日，韩国三星重工为新加坡船东Swire Pacific Offshore公司承建的世界最大的风电安装船(WIV)举行了交付仪式。据悉，该船是在2010年7月份Swire Pacific Offshore公司订购的，全长161米，宽49米，高10.4米，每次可运输12台3.6MW风力发电机，可以在60米水深的海域进行安装作业，拥有6个自升式桩腿，作业时船体可提升至离水面17米距离，主吊钩平台安装一台1200吨起重机。另外，该船的一大特点是可在20m/s的风速和2.5高的海浪下进行安装作业。