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日前我们获悉,Detroit Electric(底特律电动汽车)首款电动跑车SP:01的量产版车型将于2015年4月20日开幕的上海车展上首发。在2013年上海车展上,SP:01的试装车曾亮相过,而此次发布的将是其量产版车型。
『此前发布的SP:01量产版官图』
底特律电动汽车SP:01是基于路特斯Exige车型打造而来,但新车针对一些细节进行了调整,其尾灯的排列方式以及后扰流板造型有所变化,同时该车还取消了排气系统。
动力系统方面,SP:01搭载的电动机其最大输出功率为282马力,峰值扭矩为280牛˙米。官方称,其0-100km/h加时间为3.7秒,最高时速可以达到250km/h。另外,SP:01在满电情况下可以续航288km。
Detroit Electric(底特律电动汽车)简介:
Detroit Electric(底特律电动汽车)公司成立于1907年,在当时随着内燃机汽车的大力发展,Detroit Electric公司被迫在1939年宣布停业,在1907-1939年期间,Detroit Electric共生产了13,000辆电动汽车。创造了当时电动汽车生产量的世界第一。直到2008年,Detroit Electric品牌重生,其SP:01车型成为了该品牌重生之后的首款车型。
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美国汽车产业在经济大恐慌时跌至谷底,而产业的从业者们也花了相当长的时间从谷底中走出。当大家认为电动车将会是美国汽车产业的下一个东山再起的关键点时,中国致力在电动汽车上所做出的研发与产出成为了美国目前最大的威胁。对于整体大环境而言,大家争相研发、购买电动汽车是件好事,地球的环境问题
据外媒报道,通用汽车上个月曾表示将于2019年停止生产插电混动版雪佛兰Volt,而该公司又于星期二(12月18日)透露,位于底特律郊区的锂离子电池装配工厂将裁减50位员工。从密歇根州政府的文件当中获知,通用2019年2月份将在布朗斯敦电池工厂裁减37位小时工和13位带薪员工。通用在其网站上发布消息称,
12月12日,中外合资底特律新能源汽车生产项目开工奠基仪式在山西转型综改示范区晋中开发区潇河产业园起步区举行。项目总投资210亿元,年产10万套电动汽车零部件。项目达产后,预计年销售收入324亿元,年利润总额15亿元。山西能源交通投资有限公司董事长武强说,当前,全球汽车产业正迎来自动化、智能化
据报道,美国时间12月6日,宁德时代美国子公司在底特律市正式成立,作为美国本土的首个办事处。这是继德国、法国、日本之后,宁德时代全球市场建立的又一个子公司。宁德时代表示,美国子公司将加强与本土汽车制造商的联系,并基于新的合作,为客户开发适应于其需求的产品和服务,提供更多本地化服务。
据外媒报道,韩国三星计划在密歇根州底特律附近开设一家价值6270万美元的电动汽车电池厂,到2024年底将创造461个工作岗位。该工厂将作为三星SDI美国公司的电池组制造工厂、研发中心和汽车电池运营总部。三星SDI美国公司位于加利福尼亚州圣何塞,是三星蓄电池制造公司的子公司。根据密歇根经济发展公司
临近年中,太湖西畔的中国电缆城宜兴,远东控股集团总部捷报频传。由集团与底特律电动汽车、宜兴环科园共同营建,总投资达18亿美元的底特律新能源汽车项目,已完成营业执照和规划红线图,首期外资500万美元已到账;与此同时,总投资66.8亿元人民币的远东福斯特高性能锂电池项目一期已完成土地摘牌,预
美国密歇根州大型能源企业DTE能源9月16日宣布,已开始在底特律市内的OShea公园建设美国都市圈最大规模的百万瓦级光伏电站。该电站是DTE能源、底特律市与美国能源部(DOE)三方的产官合作项目,预计将在2016年底之前竣工。虽然没有公布设备容量的准确数字,但从用地面积为10英亩(约4万㎡)、能充分满足
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3月3日,意大利一位部长级的人士透露,随着太阳能行业从业者不满情绪的日益高涨,意大利政府已经决定取消对太阳能发电进行财政补贴时的装机量上限(8GW)。 该人士称,政府此项新能源法令将在周四获得批准。“太阳能装机容量超过8GW之后,新增装机量不再享受财政补贴”的条款将被删除。投资者和业内人士曾担心这样的补贴上限可能会放慢意大利光伏行业的增长。 该消息人士同时表示,一项有关太阳能行业的新规则将在今年6月被提出。 本周三,意大利工业部长表示,对于太阳能发电的财政补贴将在未来10年花费350亿欧元(490亿美元)。意大利光伏市场的启动始于2007年,这得益于政
北极星储能网获悉,3月20日,金发科技股份有限公司发布2024年度“提质增效重回报”行动方案评估报告。一、锚定战略引领,聚焦主业发展2024年,公司围绕新质生产力加强科技创新,强化一体化产业链优势,依托全球领先的应用创新能力,为全球客户提供了更具竞争力的新材料整体解决方案,公司的行业竞争力
日前,国际能源署(IEA)指出,随着市场需求日益增长和技术的日益标准化,全球电池产业正在进入一个新的发展阶段,可能进一步整合,同时由政府主导的电池供应链的多元化举措也在重塑格局。随着市场需求急剧上升和价格的持续下降,全球电池市场规模正在快速扩张。2024年电动汽车销量增长了25%,达到1700
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北极星储能网获悉,3月18日,国家市场监管总局发布《关于2024年全国产品召回情况的通告》(以下简称《通告》),公布2024年我国产品召回情况。汽车召回方面,2024年我国共实施汽车召回233次,涉及车辆1123.7万辆,分别较上年增长8.9%和67.0%。实施新能源汽车召回89次,涉及车辆449.1万辆,同比增长180.
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2025年3月17日,比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会,发布划时代超级e平台,推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片,核心三电全维升级,刷新多项全球之最。在充电速度上,实现充电功率1兆瓦(1000kW),实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里,达到全球量产最快充电速
北极星储能网获悉,3月17日,孚能科技在投资者互动平台上回答有关两轮车布局和钠电池进展问题。孚能科技表示,公司是国内最早布局电动两轮车的动力电池企业,拥有超14年的两轮车产品应用经验,服务客户包括Zero、春风动力、虬龙、雅迪、新日、EMC、Lightfighter、Polaris等国内外知名品牌。公司两轮车
3月14日,北京汽车股份有限公司发布公告,宣布2025年第一次临时股东会投票结果及委任董事长及执行董事。董事会决议委任王昊先生为董事长及董事会战略与可持续发展委员会及提名委员会主任,任期自2025年3月13日起至第五届董事会任期结束时止。王昊先生作为董事长参与本公司日常经营管理,董事会决议委任
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