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伴随着电动汽车的数量快速增加,充电桩行业也蓬勃发展起来,很多企业开始向充电桩领域进军。然而现在充电桩还处于发展初期,市面上的充电桩品牌林林总总,究竟哪家的充电桩做得好?哪家企业自己说好都不算,金奖银奖不如老百姓的夸奖。近日,武汉电动汽车示范运营有限公司(下称武汉示范运营)邀请全国各地的交流充电桩生产企业建桩,然后由用户应用验证得出了系统的测试数据。
据武汉示范运营介绍,整个测试活动历时一个多月,从整体测试结果上看,效能不错,个别充电桩需要进一步改进。截至2014年12月底合计有14家充电桩生产企业完成应标并供样,此次测试活动,武汉示范运营对其中安徽卓越、安徽旗翔、基业达、广州南电、山东鲁能、上海埃士、上海循道、北京中科绿能、中原电子、珠海泰坦等10家的各一台充电桩进行了安装应用测试,对安徽易威斯、科陆电子、优科新能源、合肥同智等4家的充电桩进行了外观检查及功能测试。
一、安全性篇
据介绍,此次测试根据《NBT 33002-2010 电动汽车交流充电桩技术条件》和用户使用需要,对充电桩的安全信息标识、充电线缆防盗、柱体防盗、控制引导、倾倒断电、电气防护、急停开关、配线规格和防水等方面进行检测。这些方面与消费者的切身利益密切相关。
(一)使用安全
1,安全信息标示(安全等级★★☆☆☆)
据武汉示范运营介绍,安全警示标识国标没有强制要求,但出于公众安全的考虑,是必不可少的。国标中明确要求在电气设备上设置铭牌,注明厂家商标识别、品牌区分、产品参数以及额定工作情况下的技术数据等信息,以供安装和使用。此次测评的14家企业的充电桩中,有6家企业的充电桩机身无任何安全警示标识,合格率仅43%。
2,充电电缆防盗(安全等级★★☆☆☆)
我们在与电动汽车用户沟通中发现,很多用户提出担心夜间充电时充电线缆被盗,目前虽然很少发生,但随着电动汽车保有量增多,在无人值守的公共场所充电时充电线缆将面临被盗的可能性。
目前实现充电线缆防盗有4种方式:
(1)通过充电桩端进行锁止,必须刷卡获取权限后方可解锁拔出,这同时也起到了防止充电时带电操作;
(2)通过车辆端充电接口对线缆进行锁止,只有用车辆钥匙解锁后方可拔出,日产聆风电动车可选该设备;
(3)充电桩自带充电线缆,两者形成一体式,充电线缆无法从充电桩上取走;
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“您好,请问您有没有e充电软件,有的话请打开e充电软件,进行扫码充电。”1月31日,在大广高速龙南服务区内,身穿红马甲的国网赣州龙南市供电公司工作人员张学文正在指导新能源车主进行充电操作。春节将至,龙南市迎来“返乡潮”,街道上电动汽车逐渐增多,为确保新能源车有桩可用、有电可充,国网赣
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