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2、屏幕显示(便利等级★☆☆☆☆)
国标要求,充电桩应能显示各状态的相关信息,显示字符应清晰、完整,不应依赖环境光源辨认。
此次验证的各充电桩夜间显示清晰,辨识一目了然,但在日间光照较强时,大多数充电桩显示屏亮度不足,无法随外部光线自动调节屏幕亮度,信息观察困难。
3、手动输入操作(便利等级★★★☆☆)
对10家充电桩进行手动输入操作验证。由技术人员连续操作10次,记录按键后无响应次数。结果3家企业充电桩屏幕或键盘操作较灵敏,未出现操作无响应现象,1家企业灵敏度在可接受范围内。而2家企业竟出现十几次无响应现象。输入操作频繁失灵,将会给用户带来很大的不便,造成负面印象,希望各厂家重视此问题。
4、充电插头操作(便利等级★★★☆☆)
(1)充电接口的设置方向
国标对充电桩供电接口的位置无明确要求,本次验证的各家充电桩充电接口位置不尽相同。实际操作表明,大多数用户习惯右手操作,充电接口设在正面或右侧符合右手操作习惯,用户连接充电线缆更方便顺手。建议充电桩在产品开发时优先考虑将接口设置在充电桩右侧或正面。
(2)充电接口高度
充电接口高度对用户充电操作便利性也有直接的影响。根据中国人均身高水平(1.72m)和实际应用经验,充电接口离地高度在1-1.2米左右较为合适。本次验证的充电桩充电接口高度大都合适。
(3)插拔充电插头力度
通过对各验证充电桩多次使用,多数充电桩充电插座插拔力度适中,均可方便使用。
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1月15日,在沪渝高速池州牛头山服务区,国网安徽池州供电公司员工对该服务区12个充电桩开展检测工作,包括充电站技术监测、二维码操作指引更新、外观清洁等。2024年,池州地区新能源汽车充电量和充电频次同比分别增长了32%和19%。随着春节临近,各地迎来了返乡高峰。为保障返乡游客充电便捷无忧,近日
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最近,盐城市响水县供电公司加强全县充电桩设施、充电桩运行状态、充电设备运行、定位情况及操作流程等详细检查,对站内变压器及充电站辅助设施进行周密巡视,及时解决安全隐患和故障,为新能源汽车用户提供充足可靠的电力保障。近期,成品油价格的接连上调,开启了汽油“9元时代”,大幅提高了民众的
下一步,国网兰州供电公司将更加注重绿色发展,积极服务新能源发展,提升终端能源电气化消费比重。同时,将持续加强配套电网规划与发展,优化完善充电设施网络建设,不断在智慧车联网的方向实现新突破,全面服务社会,提升充电便捷性和快捷性。
谈及电动汽车,大家最关心的问题就是续航。(来源:微信公众号“2030出行研究室”ID:PHD2030MRL作者:张抗抗)当前普遍续航400km左右,从大部分出行场景上来说,这个数值真的差不多够了。但是,为什么大部分人(包括我在内),总觉得这个里程远远不够,希望再加个三五百公里才安心呢?原因在于充电便利
项目名称:正奇机械大功率充电桩用液冷线缆研发项目项目概况:项目主要对新能源汽车大功率充电桩用液冷线缆、液冷充电枪、液冷插座等进行研发。该项目将传统液冷技术与新能源汽车行业充电产品相融合,以解决充电过程中温度过高而限流的问题,实现快速充电。很多人在购买新能源汽车时,都要考虑充电问题
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最近浏览了一下我国每个月的乘用车以及新能源车的销量,以8月份为例乘用车共销售了187万辆,其中纯电动车型约4.8万辆,约占2.5%;并且主要以续航200KM以下的A0级小车为主。可见电动汽车虽然在近些年有着惊人的进步但受众依然十分有限。目前阻碍消费者接受电动汽车的原因依然很多,但最常被提及的,也是
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北极星输配电网整理了4月7日~4月11日的一周电网项目动态。黑龙江绥棱变电站3月31日,黑龙江省首座新型220千伏智能变电站——绥棱变电站投运,该站的投运结束了绥棱县电网没有220千伏电源点的历史,缩短了当地66千伏网架供电半径,减轻了周边变电站的供电压力,提升了地区电网运行安全水平。作为国家电
北极星储能网获悉,4月9日,SNEresearch发布2025年1月至2月全球动力电池装车量排名及数据。2025年1月、2月全球动力电池装车量合计129.9GWh,与去年同期相比,增长了40.3%。据北极星储能网统计,2月单月份动力电池装车量为65.6GWh,与1月份的64.3GWh略微上升。本次2025年1、2月出货量前十名的企业中,共
豪鹏科技发布的2025年第一季度业绩预告显示,公司预计2025年第一季度营收11.5亿元~12.5亿元,比上年同期增长15.74%~25.81%;归属于上市公司股东的净利润为3000万元~3500万元,比上年同期增长846.70%~1004.48%。资料显示,豪鹏科技创立于2002年,公司致力于锂离子电池、镍氢电池的研发、设计、制造和销
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