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煤炭市场行情半年报 动力煤供给收缩

2015-07-23 10:08来源:浙商期货关键词:电煤动力煤燃煤电厂收藏点赞

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三、中转端

在上文需求端的分析中,笔者更多的是基于宏观周期性及需求季节性的预期,但预期总显得不那么令人信服,甚至有时候过于超前价格,但值得庆幸的是,动力煤逻辑链上存在非常明显的领先指标,能辅助把握电企的动向,及后市的动力煤价格运行。

沿海煤炭运价历史低位,秦港锚地船舶数重心不断下移

南方电厂的补库较大一部分通过国内沿海海运从北方港口拿货。因此,从逻辑链来说,中国沿海煤炭运价一直是环渤海动力煤价格的领先指标。我国沿海煤炭运价依然处于历史底部,未有反弹,显示下游补库动力十分疲弱。近期,秦港锚地船舶数重心不断下移,印证港口动力煤提货需求较弱。在后续的研究报告中,笔者将密切关注,煤炭海运费及锚地船舶数,以期尽早发现动力煤市场的价格拐点。

港口煤炭调入高位回落,环渤海煤炭库存或小幅走低

7月3日,秦皇岛港:场存675万吨,吞吐量54.8万吨,调入量66.4万吨,锚地17艘,预到港11艘;②曹妃甸港:场存332万吨,吞吐量5.4万吨,调入量9.2万吨,锚地1艘,预到港4艘;③周边港口:京唐港542万吨。环渤海港圈港口煤炭库存依然处于较高水平,但从库存的时间周期性来看,三季度库存走低是大概率事件。

原标题:煤炭市场行情半年报 动力煤供给收缩
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