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三菱欧蓝德PHEV当月保住第三,售出185台,与前月排名第一的高尔夫GTE拉近了距离,只相差1辆,所以,7月份的排名还有可能发生大变化。
smart fortwo ED的销量一路下滑从去年的第二位跌出前十,究其原因,显然是车型毫无变化,老车款让人有点看腻了,只卖出79辆,比去年同期少了一半。
与奔驰旗下各个电动车型的销量排名缓慢上升相比,SMART发出了不和谐的声音,看来小小的smart fortwo ED是时候该推出新一代车型了。
法国6月电动汽车销量首次突破3000辆
6月份,法国的电动汽车销量首次突破了3000辆关口,共售出3356辆车,拉动市场占比也突破1%,达到1.19%,从年初至今,已累计销售12130辆,看起来,法国电动汽车市场有望在夏天结束前爆发,并超过去年16294辆的记录水平。
纵观月度排名,雷诺Zoe作为本土品牌依然力压群雄,创出单月销量历史新高1485辆,并在整体汽车市场排名第46位,成绩相当不错。排在它后面的是日产聆风,售出295辆,以及雷诺Kangoo ZE,取得了今年的最好成绩290辆。
大众汽车集团的表兄弟——高尔夫GTE和A3 e-tron,分别排在第4和第5。其中,高尔夫GTE销售274辆,再次刷新个人最好成绩,未来几个月还有可能夺下亚军宝座。
前五名以外,排在第6的特斯拉Model S只比第5名的奥迪差了一台车,132辆的成绩也是今年首次在法国卖到三位数,看来法国人正慢慢臣服于“Model S”的魅力。
从今年前6个月的累计销售情况看,排名保持稳定,特斯拉升至第9,与TWIZY换了位置,而三菱i-MiEV在法国的贴牌表兄妹C-Zero上个月的表现也不错,可能是车队采购或者打折促销的推动作用,38辆的销量虽然不高,却也达到了13个月新高,拉动累计销售排名升至第17,而标致iOn的成绩更好,高达101辆,创了41个月来的高点,上一次突破100辆还是2012年。不寻常的表现,也推升其累计销售排名跳升到第12。
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