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《华尔街日报》认为,苹果用几百名员工组建了“Titan”实验室,就是为了设计研发电动汽车。而苹果汽车最初的设计看起来就是一辆普通的小型货车,尽管苹果未来有可能彻底颠覆汽车行业。
在Titan项目中,苹果应用了先进的电池和车载电子技术,就像之前的iPhone和iPad一样。虽然苹果的汽车产品目前还只是潜在研发阶段,并且有可能还需要数年的时间才能通过电动汽车的认证。
也就是说,苹果现在正非常认证的进行汽车产品的研发,并且项目团队规模显赫,苹果高管甚至全世界到处飞来参观其他高档汽车的生产方式。而Cook在一年前已经批准由副总裁SteveZadesky来领到这个汽车团队。
Zadesky曾经在福特工作,同时也为iPhone和iPad的问世贡献了很大的作用。目前他已经组建了超过1000人的团队为苹果造车,而这1000人来自于不同国家地区的许多其它公司。目前,这个团队正在距离苹果加州总部几英里之外的地方,正努力的进行开发。该团队的研究类型包括了机器人、金属和材料学,而这些都是汽车制造业要涉及的技术。
苹果会自己生产电池吗?可能。
之前来自《路透社》的一份报道称,苹果已经遭到了电池厂商A123Systems的起诉,控诉苹果从2014年6月开始就不断从这家电池制造商那里不断挖人。而这些苹果挖来的工程师,显然要研究的产品就是苹果正在开发电动汽车所使用的电池。
这些工程师之前在A123Systems负责许多关键金属的研究,而从法庭的文件来看,他们现在同样在帮助苹果进行相同领域的研究。现在,A123Systems公司虽然已经快要破产,但是依然在像汽车这样使用的大型机器电池领域有很多的技术。
因此苹果除了自己造车之外,就连电池也不会放过。毕竟苹果公司还有其他电子产品也需要使用电池,因此独立研发电池技术,会为苹果所有产品线带来好处。
苹果与宝马合作了吗?天晓得。
根据《路透社》称,TimCook在去年曾在宝马高管的陪同下,访问了宝马的总部,同时还造访莱比锡生产工厂。报道称,Cook对宝马i3电动汽车的碳纤维车身的生产过程产生了浓厚的兴趣。而德国当地《经理人》杂志也表示,苹果已经开始于宝马进行会面,希望能够以i3作为基础研发苹果电动汽车。目前,对于双方谈判的态度和进展,外界还不得而知。
苹果正在研发无人驾驶技术吗?未知。
今年年初,苹果在Concord、加州等许多地方都被人发现租用的道奇休旅车。而这些汽车的用途很明显就是正在进行道路数据的收集。在汽车的顶部,被安装了类似摄像头的装置,证明了苹果一直计划不断提高苹果地图的可靠性,同时也将会推出一个功能类似于谷歌街景的新服务。
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