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产品介绍:2014年8月,凌云车完成首次载人实验,凌云车可载两人,其驾驶习惯和普通四轮汽车完全相同,而相比另一款两轮电动汽车Lit Motors,更加“汽车化”。凌云车已解决了两轮汽车的核心技术难题:用机械陀螺仪控制车辆平衡,通俗来讲是将航空航天领域的姿态控制技术,也是手机上的陀螺仪技术,运用在汽车上,只用前后仅两个轮子就能让汽车在高速行驶保持平衡,一旦系统发现汽车车身有倾斜,会自动使它校正。
独特创新:选用分插片式电池组。由于两轮汽车体积和重量都只有普通汽车的一半,电池能耗可以做到现有市场电动汽车的三分之一,可以实现像手机一样插拔电池充电,不再需要充电桩。
未来规划:计划在2016年推出的高端版验证车型,具有百公里3秒的加速性,以及一千公里以上的续航,并且具备强劲的越野能力。
乐视
公司简介:目前乐视汽车的员工已经超过260人,但并没有设置传统企业的架构和组织。乐视汽车的思路也很互联网化——把传统设计制造的世界顶级人才和IT以及电动、电机、电池管理的最顶级的科学家们,用融合的方式实现协同效应。配合这种模式的是,乐视汽车会任命不同的副总裁来负责电机、电池、整车调教、安全系统、销售等各个环节,并进行定期会议交流。乐视汽车总部或设在美国加州,名为Faraday Future的电动车公司。
未来规划:2015年3月23日,北京汽车股份有限公司与乐视控股在香港正式签订战略合作协议。据了解,北京汽车和乐视合作的首款产品在今年上海车展期间正式亮相。
乐视与众泰合作的载体是众泰芝麻E30电动车,主要包括与乐视合作开发该车的车载屏幕、智能系统等方面。目前乐视汽车首款车型已经出了1:1的油泥模型,预计2016年4月份,乐视首款车型将正式亮相。
富士康、和谐汽车和腾讯
6月18日,富士康、腾讯、和谐汽车三方签订协议,在郑州成立初始规模为10亿元的投资合作公司,作为共同投资智能电动汽车及相关互联网项目的投资平台。富士康、腾讯、和谐汽车三方的出资比例分别为30%、30%、40%,并各委派一名董事,董事长由富士康委派,总经理由和谐汽车委派。三方将在河南省郑州市展开“互联网+智能电动车”领域的合作。
腾讯负责提供互联网开放平台,富士康聚焦在高科技移动终端与智能电动车整合的设计与生产制造技术上,同时凭借和谐汽车在高端汽车营销及服务领域的积累,提出“互联网+智能电动车”的商业模式。
苹果
苹果有意以宝马i3的车型和平台为基础,让代号“Titan”的电动车计划及其产品,采纳i3的设计。
苹果在不断从汽车界挖角有经验的老手,建立电动车团队,相关蓝图应该“有影了”。去年还在菲亚特克莱斯勒效力的贝兹(Doug Betts),已转而投效苹果。
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2025年6月11日——在全球新能源产业瞩目的SNECPV+第十八届国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会上,武汉德行天下机器人科技有限公司(以下简称“德行天下机器人”)隆重发布第二代郧生系列光伏清洁机器人——郧生一号、郧生剑客,并同步推出德行天下智慧数字运维系统(DXS),将为全球光伏电站
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6月3日,蔚来发布2025年第一季度财报。报告期内,公司营收超120亿元,交付量增长40%,营收与交付量增长显著。不过,其净亏损却高达67.5亿元,同比扩大30.2%,呈现出扩大的态势。财报发布当晚,蔚来汽车董事长、CEO李斌和CFO曲玉一起,在蔚来2025年第一季度业绩电话会上,回应了蔚来的最新季度业绩、202
北极星储能网获悉,5月29日,吉利控股集团副总裁兼首席战略官、吉曜通行首席执行官郑鑫表示,吉曜通行到2027年将形成70GWh电池产能规模,拥有桐庐、衢州、建湖、赣州、上饶、鹰潭、宁国、枣庄8大生产基地。在商业模式上,吉曜通行将努力探索车电分离和换电模式,建立电池银行。
在新能源汽车领域,关于补能路线的竞争,正以前所未有的激烈程度展开。兆瓦级超充技术兴起,对换电模式构成挑战,而宁德时代动作频频,先后在乘用车、商用车领域加码换电。5月18日,宁德时代发布以“75号重卡标准换电块”为核心的新一代重卡换电生态,瞄准干线物流场景中电动重卡运营效率的提升,以期
5月18日上午,晋冀鲁豫千车百站全域组网新能源生态项目座谈会在河北省武安市盛大召开,武安市领导李同强、李广奇、韩辉,有关部门、企业负责同志参加。中联钢信、闵森新能源、启源芯动力、一汽解放、北汽福田、平安银行、太平洋保险以及武安有关企业负责同志现场参加启动仪式并签署相关合作协议。在武
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