合资品牌玩不转新能源车市之因：技术路线之殇 物美价不廉

6月10日，有知情人士曝光了一组疑似尚界首款车型的谍照。作为上汽集团与华为联合发布的全新品牌，这款备受期待的新车有望在今年年中揭开神秘面纱，基于上汽集团旗下飞凡汽车的原有产品开发，采用华为智选车模式。当前，华为“造车朋友圈”急速扩张：赛力斯（问界）、奇瑞（智界）、北汽（享界）、上汽

6月10日夜至11日晨，吉利汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、奇瑞汽车股份有限公司等四家汽车生产企业陆续发表声明，承诺“支付账期不超过60天”。截至目前，已有8家汽车生产企业就此作出承诺。此次四家企业具体声明内容如下：吉利汽车为了积极响应落实国务院《保障

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国汽车低压锂电池行业发展白皮书（2025年）》。EVTank在白皮书中指出汽车低压锂电池主要包括12V、24V和48V等低压电源，主要用于支持汽车的启停系统、信息娱乐系统、照明设备、电子控制单元（ECU），以及ABS防抱死系统、安全气囊等功能。EVTank表

近期，面对电动汽车行业又一波“内卷式”价格战，三大监管部门罕见地召集多家主要车企开会，要求企业“自我约束”，不要进行不合理地降价。这场持续两三年之久的市场过度竞争现象，显然已引起行业内外的重点关注。可以预判的是，新能源车市从价格战转向价值战的时机已经来到。多方发声叫停“价格战”近

北极星储能网获悉，6月9日，深圳市市场监督管理局关于下达2025年第二批深圳市地方标准计划项目任务的通知，将于2026年12月31日前制定底盘式重卡换电系统互换性技术要求、底盘式重卡换电站设计规范等地方标准。底盘式重卡换电系统互换性技术要求由时代骐骥新能源科技(深圳)有限公司牵头，深圳新型储能产

2025年6月10-13日，全球光储行业年度盛会——SNECPVES第十八届(2025)国际太阳能光伏和智慧能源储能及电池技术与装备（上海）大会暨展览会(简称2025SNECPVES国际光伏储能两会)即将震撼开幕！会议时间：2025年6月10-12日会议地点：国家会展中心上海洲际酒店（上海市诸光路1700号）展览时间：2025年6月11-

北极星储能网获悉，6月4日，SNEresearch发布2025年1月至4月全球动力电池装车量排名及数据，2025年1月至4月全球电动汽车电池装车量为308.5GWh，同比增长40.2%。4月单月份动力电池装车量为86.7GWh，环比略有所下浮，不过综合1-4月整体来看，仍呈稳步增长趋势。企业方面，本次公布的全球动力电池装车量TOP

2025年，磷酸铁锂“大洗牌”已经开始。6月2日，中核钛白公告称，拟终止年产50万吨磷酸铁募投项目。钛白粉、磷化工等跨界企业正在加速出局。然而，就在此时头部企业却已经纷纷绑定大单、加大投资。6月3日，湖南裕能宣布定增募资48亿！拟投建各类磷酸盐正极材料。正所谓，几家欢乐几家愁！磷酸铁锂，作为

6月3日，工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局正式对外发布《五部门关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知》，将组织开展2025年新能源汽车下乡活动。此次活动以“绿色、低碳、智能、安全——赋能新农村，畅享新出行”为主题，旨在加快补齐乡村地区新能源汽车消费使用短板

6月2日，由华润创业、华润电力及华润科学技术研究院联合发起设立的“香港智慧低碳发展创新联盟”成立典礼暨“香港低碳发展高峰论坛”在香港华润大厦举办。香港特区政府财政司陈茂波司长，中央政府驻港联络办经济部吕峰副部长，中国工程院陈清泉院士，集团王祥明董事长、韩嵩副总经理出席活动。联盟旨在

北极星储能网获悉，5月30日，200万千瓦“阿电入乌”区域互济新能源项目储能系统设备采购200万千瓦“阿电入乌”区域互济新能源项目储能系统设备采购中标候选人公示，项目总容量为300MW/600MWh。中标候选人第1名：比亚迪汽车工业有限公司，投标报价：276000000.00元，折合单价0.46元/Wh；中标候选人第2名

据市场调研机构RhoMotion的最新数据，尽管今年电动汽车行业增长有所放缓，但今年7月全球纯电动汽车和插电式混合动力汽车的总销量同比依然增长了21%，达135万辆。在这一增长中，中国市场表现亮眼，7月销量约为88万辆，在全球市场占比超过一半，同比增长约31%。其中，插混车型销量同比增长70%，成为中国

当前，中国、欧洲、北美等全球电动汽车主要增量市场纯电动汽车(BEV)增速有所放缓，而插电混合动力汽车(PHEV)却呈现放量之势，或将搅动全球动力电池产业格局。01欧美插混市场扩容欧洲汽车工业协会(ACEA)数据显示，2024年2月，欧洲市场PHEV汽车销量为72，376辆，同比增长12%，高于10.3%的BEV汽车销量增幅

现在，街道上的新能源汽车越来越多，不仅颜值高，而且性能也越来越强大。新能源汽车，包括纯电动汽车、插电混合动力汽车、燃料电池汽车等。在我国，新能源汽车一般以纯电动汽车为主。从2008年第一批新能源汽车亮相到如今，十四年时间，我国新能源汽车产销量已位居世界第一，领跑全球，成为了新能源汽车

鼓励性政策先后出台，各大车企也开始加快研制氢燃料电池汽车的步伐。或是推出氢能战略，或是率先推出概念车，氢燃料电池汽车领域可谓是精彩纷呈，发展节奏明显提速。

近日，吉利控股集团董事长李书福在内部员工分享交流中表示，两个蓝色吉利行动计划组成一个完整的蓝色吉利行动总计划，这是一组非常清晰的蓝色吉利行动计划总纲领。这个纲领充分吸收了全球碳达峰、碳平衡时间表，为全球碳平衡行动作出贡献。蓝色吉利行动计划一，主攻节能与新能源汽车，包括混合动力汽车

能耗情况和目标根据最新的美国能源信息署（EIA）数据，美国2019年一次能源消耗总量为100,215万亿Btu（105.73*109GJ,35.95亿吨标准煤）。其中各终端领域的一次能源消耗为：住宅领域21,211万亿Btu（22.38*109GJ,7.61亿吨标准煤）,商业领域18,188万亿Btu（19.19*109GJ,6.52亿吨标准煤），工业领域32,576万

广州市工业和信息化局关于印发广州市促进汽车生产消费若干措施的通知穗工信规字〔2020〕2号市发展改革委、公安局、财政局、生态环境局、交通运输局、商务局、医疗保障局、地方金融监管局、税务局：为统筹疫情防控和经济社会发展，促进我市汽车消费，经市政府同意，现将《广州市促进汽车生产消费若干措

可以确定的是，特斯拉与昔日电池供应商松下的关系正在分崩离析。（来源：微信公众号“道哥说车”ID：daogeshuoche作者：阳子）近日，就在特斯拉宣布将宁德时代导入为动力电池供应商的当口，松下也对外界释放出了“解绑”特斯拉的信号。继2019年1月，丰田与松下就成立车载方形电池事业公司签订了事业合

在未来，新能源汽车产业将朝着电动、智能网联、共享的方向发展，以满足消费者的诉求。首先，纯电动和氢燃料乘用车可能成为新能源汽车的主流。插电混合动力汽车是利用内燃机和电机混合的原理，其本身结构相较于纯动力汽车更为复杂，成本也相对偏高。但目前插电混合动力汽车作为普及新能源汽车的过渡路线

在下游动力电池企业产能利用率两极化的情况下，龙头动力电池企业将持续投建产能满足市场需求，同时龙头电池企业有望凭借全球竞争力进入欧洲等市场，有望开启海内外产能周期共振向上。篇首新能源汽车：清洁用能，全球必争新能源汽车是具备清洁充能-用能能力的汽车，包括纯电动、插电混动、燃料电池等技

作为电动汽车产业的力作，美国和中国电动汽车的代表，特斯拉和蔚来汽车相继发布了最新第三季度的产销量数据。（来源：微信公众号“TMC动力”ID：tmcpower作者：吴萝卜）特斯拉第三季度销量为97,000辆，2019年累计销量为辆255,200辆，其中Model3累计销量为208,050辆，占比超过80%。蔚来汽车第三季度销量