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据山东省汽车行业协会数据统计,2015年9月山东生产微型电动车27772辆,1-9月累计生产22.47万辆,同比大增53.82%。时风、雷丁、富路、唐骏、宝雅五家排名靠前的企业共生产17.14万辆,时风生产7.16万辆,同比增长92.66%。
同时,根据易普索2015年9月发布的行业报告,预计2015-2020年中国微型电动汽车保有量年复合增长率高达40%,2020年保有量将超过500万辆。
动力电池是微型电动汽车的关键部件。目前天能电池占据中国微型电动汽车市场55%的份额。山东时风、御捷、唐骏、陆地方舟等微型电动汽车龙头企业主要选用天能电池。2015年上半年,天能动力销售微型电动汽车电池5.59亿元,同比增长88%。
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粤电莎车综合能源有限公司(以下简称:莎车综合能源公司)于2022年9月7日在喀什地区莎车县注册成立,负责广东能源莎车县200万千瓦光储一体化项目。公司充分发挥喀什地区新能源优势,奋力打造南疆大型光伏发电基地,以推动新疆经济高质量发展。现莎车综合能源公司根据业务需要,按照公开、公平、竞争择
1月28日,中国二十冶安装公司成功中标天能电池集团(江西)有限公司年产900万千瓦安时新能源电池项目。项目位于江西省赣州市信丰县大塘工业园,厂区总占地面积约274亩,建筑面积119715平方米,主要包括注塑车间、极板车间、充电包装车间、办公研发楼、食堂、浴室、配酸制水房、110千伏变电所、机修间等
北极星储能网获悉,7月6日,上交所发布审议结果公告,同意天能电池集团股份有限公司科创板发行上市(首发)。天能电池是港股上市公司天能动力国际有限公司子公司,天能动力成立于1986年,2007年在港交所上市,被称为“中国动力电池第一股”。2019年天能电池实现营业收入427.4亿元,同比增长19.2%;净利润
天能动力发布公告,于2020年1月17日,该公司间接全资附属天能控股、天能金融(公司间接全资附属公司)及PrimeLeader(公司关连人士)订立合营安排,订约方同意于中国成立合营公司。天能控股、天能金融及PrimeLeader预期透过向合营公司注入注册资本合共投资人民币1.7亿元。天能控股、天能金融及PrimeLeader
12月30日,天能电池集团股份有限公司(天能股份)的科创板IPO申已受理。天能股份拟在上海证券交易所科创板上市,计划发行不超过11,660万股股票,主承销商为中信证券股份有限公司。本次发行募集资金扣除发行费用后,公司将投资于以下项目:绿色智能制造技改项目,高能动力锂电池电芯及PACK项目,大容量高
2019年12月26日,天能电池举办的“【同成长·共未来】2019行业媒体见面会”在天能集团总部盛大召开,共计35家行业媒体平台出席了本次会议。2019年是天能发展的第33个年头,天能作为行业的领军企业,永葆初心,致力于以最优的产品和服务,回馈消费者。33年来,天能成绩斐然,创造了一个又一个奇迹。天能
据彭博,天能集团董事长张天任在两会期间表示,公司正计划从香港上市公司分拆电池制造业务并在A股上市。A股上市所募资金拟用于收购铅酸电池业务,和扩大锂电池制造产能。分拆回归A股上市途中,天能电池实施更名。工商资料显示,天能电池集团有限公司已更名为天能电池集团股份有限公司(均简称天能电池
摘要:天能动力旗下天能电池拟以1.27亿元收购三家合伙企业持有的浙江天能能源共40%股权。收购完成后,天能能源将成为天能动力间接全资附属公司。尽管动力电池市场竞争日益激烈,但铅酸巨头天能动力布局锂电池的决心并没有动摇。日前,天能动力发布公告称,其间接全资附属公司天能电池拟以1.27亿元收购
锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。锂电池现在广泛使用于电动汽车、电动车、手机、电脑等等。锂电池什么牌子好?锂电池价格怎么样?今天电动邦小编为大家整理一篇锂电池电动车排名品牌介绍。锂电池电动车锂电池电动车排名一天能电池天能集团成立于1986年,地处长三角
近年来,在国内外宏观经济下滑、行业洗牌加剧、产品需求减弱的大环境影响下,企业成本上升,发展任务十分艰巨。但得益于立足发展循环经济、天能电池前瞻布局新能源领域储能的共同发力,电池储能行业龙头企业天能集团却仍取得不俗业绩,实现逆势增长,令业界振奋。发展循环经济宽敞的厂房、一流的设备、绿化的园区、舒适的环境……现代化花园式的厂区建设让人很难和废旧电池回收联系在一起。随着天能循环经济产业园2012年6月正式整体运行,该园区已经可以承担起浙江省绝大部分废旧电池的回收重任。据记者了解,该项目全面达产后每年可以处理15万吨废旧电池,产生1
从增量来看,若按2021年目标200万辆新能源乘用车销量180万辆测算,A00级电动车占比4成有望达到72万辆,较2020年增长40万辆。
从市场和产品来看,微型电动车依然会是整车企业和电池企业在2018年的重点开拓市场,但会在续航里程和电池系统能量密度两方面进行升级,从而符合新的补贴政策标准。尽管2018年补贴政策还没有落地,但一些动力电池企业已经提前做好了应对补贴退坡的准备。中汽协数据显示,2017年1-12月新能源汽车产销分别
尽管已经在插电式电动车领域一骑绝尘,但比亚迪在电动车领域的野心显然并没有就此止步。上周,王传福在比亚迪总部接受外界媒体采访时表示,微型和小型电动车会是比亚迪另外一个爆点,从明年开始,比亚迪将主推10万元以下的小微纯电动车。之所以做出这样的战略,王传福说,目前纯电动车要么从高端入手,
作为新能源汽车界的一支非正规军,低速电动车正在经历混乱期,一边是身份不被认可,产品饱受争议,被政策排斥;一边巨大的市场需求催生行业异军突起,低速电动车一路狂奔,市场蛋糕越来越大。面对这一问题,中国微型电动车产业技术创新联盟、中国微型电动车标准化技术委员会副秘书长罗会明在第三届中国
北极星储能网获悉,为保障城市及和村道路的微型低速四轮纯电动车的行驶安全,按照国务院《关于印发深化标准化工作改革方案的通知》要求规定,近日,我国首部《微型低速电动车技术条件》团体标准正式实施。该标准规定了微型低速电动车的术语和定义、型号、技术要求、试验方法、检验规则、标志、交付、随
2016山东国际节能与新能源汽车展览会将于今年8月19日至21日在山东济南举行。展会以低碳引领未来绿色安全出行为主题。届时将会有来自行业内的各方厂商参展,包括:新能源汽车(乘用车/商用车)、纯电动车、零部件、充电设施以及新能源汽车的整车及系统控制设计等。作为参展商之一,北京宏瑞汽车科技股份有
骗补风波尚未尘埃落定,但已引发新能源汽车政策体系补漏和完善工作的开展,业内已流传出关于中央补贴方案调整的多种预测。记者联系到参与政策修订的人士确认,新补贴政策已经基本确定,待各部门确认后就将发布。政策修订的主导部门是工信部。工信部组织业内专家进行研讨,为修订2016-2020年补贴办法收
2015年,国内新能源汽车市场对微型电动车的青睐,带动部分车企及时投身微型电动车领域。2016年包括雪铁龙、众泰、江铃、东风裕隆、江淮、奇瑞、北汽、海马、长安等多数车企逐步推出为适应市场的微型电动车。其大部分搭载三元锂电池,最高速度都将达100km/h,续航里程100km以上。雪铁龙E-MEHARI在日内瓦
在新能源汽车发展的诡谲浪潮之下,有那么一家电动车公司不声不响却销量暴涨,成为新能源车市闷声发大财的典范,它就是知豆。自从去年6月份上市以来,在国家地方双重补贴的支持后,知豆D2以市场终端仅4.98万元的售价,疯狂席卷了三、四线城市的微车市场。与其他大企业集团研发的纯电动车不同,知豆的诞
2015年快速发展的新能源车催促着电池厂紧跟步伐,然而电池扩厂周期不可能一蹴而就,这种局面致使整车厂有点慌不择路,对电池要求一降再降,甚至出现了电芯难求的局面,我认为这种形势也是致使18650厂家介入电动汽车行业,以及整车厂选择18650电池的原因之一,毕竟国内有数量不乏的3C和电动工具用18650
新年伊始,汽车行业的焦点集中在新能源领域。1月16日,在第六届全球新能源汽车大会上,参会的业内人士预测,2016年我国新能源汽车市场的规模有望达到百万辆级。这个预测稍显乐观,我们测算的规模在70万辆左右。第一电动CEO庞义成告诉记者,主要依据来自于对动力电池的产能判断。事实上,由于2015年新能
全球视野,中国制造。4月25日,由深圳市战略性新兴产业发展促进会,PNEEXPO组委会、印尼米奥兰特主办,英特尔大湾区科技创新中心联合主办的“印尼电车及周边配套对接交流会”,在英特尔大湾区科技创新中心19楼成功召开,本次会议得到了PERIKLINDO印尼电动汽车工业协会的支持,车桩网,索比储能,北极星
动力电池应用分会数据显示,今年一季度,中国市场动力电池装机量约为85.7GWh,同比增长24.3%。同期,中国新能源汽车产量约为211.5万辆,同比增长28.1%。值得注意的是,今年一季度,理想汽车、问界、埃安、蔚来、零跑、深蓝、极氪、岚图、阿维塔等造车新势力或新品牌,凭借快速增长的产销量,带动动力电
4月25日,2024(第十八届)北京国际汽车展览会在中国国际展览中心正式拉开帷幕。蜂巢能源携旗下全新PHEV和增程市场热销大单品62Ah、90Ah、117Ah,及100Ah龙鳞甲混动三元快充电池和供坦克700越野豪华车专用电池包亮相北京车展。这是蜂巢能源首次全系插混产品亮相车展,并首次与搭载的长城全系车型同台亮
如果你最近和燃油车主聊天,他们可能不会关注小米SU7卖得好不好,也不会关注谁家又出了新车,而是大概率会向你诉苦,如今的油价一涨再涨,每一脚踩下去都是钱,出门开车都没法痛痛快快地开了。4月17日0点,油价迎来2024年最大上调,此次油价上涨是2024年的“第5次”上涨,经过这一轮调整后,92#汽油价
数据显示,2024年4月的前半个月,中国乘用车零售51.6万辆。其中,新能源乘用车零售26万辆,同比增长32%,新车渗透率达50.39%,占比首次超过传统燃油车!而且值得一提的是,新车渗透率突破50%的时间,比我国原定的2035年提前了11年。这不仅是中国交通领域能源转型的重要标志,表明中国汽车产业持续向绿色
北极星储能网获悉,据卫蓝新能源消息,2024年4月22日,北京卫蓝新能源科技股份有限公司与钇威汽车科技有限公司在钇威汽车科技有限公司合肥签署了战略合作协议。双方将基于江淮钇为全球第二代纯电平台——DI平台,合作开发4695大圆柱半固态电芯应用的车型,该车型将采用原位固态技术,实现整车600km-100
北极星储能网获悉,4月25日,宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池,为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到205Wh/kg
过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随
北极星电池网获悉,来自木垒县融媒体中心的消息显示,4月23日,新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州木垒县2024年第二批重点项目集中开工。据悉,此次集中开工14个重点项目,总投资29亿元。其中年产2GWh锂电池项目开工。据了解,该项目由新疆宁迪新能源科技有限公司投建,总投资4.99亿元,项目建成后预计年
动力电池出货量同比增长19%三元动力电池市场占比超30%高工产研锂电研究所(GGII)初步调研数据显示,2024Q1中国锂电池出货量200GWh,同比增长18%。其中动力、储能电池出货量分别为149GWh、40GWh,同比分别增长19%、14%。分技术路线看,2024Q1动力三元电池出货量47GWh,在动力电池中占比32%,较2023年提
4月24日,据孚能科技消息,孚能科技超级软包解决方案SPS(SuperPouchSolution)首个量产配套车型——吉利雷达地平线正式发布。吉利雷达地平线此次推出的纯电动四轮驱动车型采用了孚能科技首个磷酸铁锂材料体系的SPS(超级磷酸铁锂系统)。这标志着孚能科技的SPS产品在性能和质量方面已经通过了客户的全
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