登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
自动化与智能化
因此,日本早在上世纪90年代就已经普及工业机器人,到现在已经发展了第三、四代工业机器人。日本采用智能化生产线的企业越来越多。比如日本汽车商本田,通过采取机器人、无人搬运机、无人工厂等先进技术和产品,加之采用新技术减少喷漆次数、减少热处理工序等措施把生产线缩短了40%,并通过改变车身结构设计把焊接生产线由18道工序减少为9道,建成了世界最短的高端车型生产线。
另外,日本采用小型智能设备的企业增多。作为汽车行业的“幕后大佬”,著名零部件公司日本电装公司通过对铝压铸件的生产设备、工艺进行改革,使得铸造线生产成本降低了30%,设备面积减少80%,能源消费量降低50%。成本大幅降低,加之日本车企销量大幅增长,近几年在全球汽车零部件配套供应商排名中,日本电装都位居前列。虽然日本电装的业务覆盖面很广,但能被消费者熟知的仍是火花塞及导航系统,而成本高低对此业务的影响更是非常明显。
智能化、最大程度减少人力是日本工业所追求的目标。本田正在将尽可能多的任务集中到一个流程,这样生产线就会非常精简且一体化。一方面生产效率提升了,另一方面实现了”柔性生产“。但这对机器人有个更高的要求,机器人必须根据数据的做出及时的判断和决策。另外,日本电子巨头之一佳能公司从“细胞生产方式”到“机械细胞方式”,创立了世界首个数码照相机无人工厂。
日本的机器人产业已是全球的领导者。在继电视机、电脑、游戏机、智能手机之后,机器人被视为是未来家庭中的第五大类智能终端,日本软银集团创始人兼总裁孙正义对于机器人寄予了很高的期望,他在2014年度软银世界大会(Softbankworld2014)上做主题演讲时的结束语是:“到了2050年日本的经济竞争力将能够成为全球第一,日本将不再是‘日沉之国’,而将复活为‘日出之国!”
这使他获得了极其热烈的掌声,这种豪言壮语再加上日本年轻人的掌声,着实可以让中国人心头一震……
孙正义首先清醒的看到了日本的一个短板:“生产性×劳动人口=竞争力”,中、美、印的制造业劳动人口数量多达7000万、1000万、1000万,日本则只有700万;同时,与中、印平均月薪只有7万日元、3万日元相比,日本的平均月薪为25万日元。从这个角度考虑,日本在生产性和劳动人口两方面均处劣势,竞争力下降也就在所难免。
但是孙正义提出了复活方程式:3000万台产业机器人24小时工作,就相当于增加了9000万制造业劳动人口,而支付给每台机器人的“平均月薪”仅为1.7万日元,无疑日本就解决了短板。孙正义确实是日本难得的大才,最被外界津津乐道的就是传言他1999年决定投资中国的阿里巴巴2000万美金时,只用了5分钟时间做决断,这一笔投资让其至今仍是阿里巴巴集团的最大股东,投资回报为3000多倍,被外界誉为是日本的“巴菲特+盖茨”。
谈到这里,我认为最可怕的不是阿里巴巴被日本人控股,而是日本的企业家拥有的那种政治胸怀。所以日本人身上既有我们警惕的地方,也有我们需要学习的地方。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
在5月17日举行的国轩高科科技大会上,国轩高科发布G垣准固态电池、启晨二代电芯、G行超级重卡标准箱、乾元智储20MWh储能电池系统、Axtrem数智化解决方案、金石全固态电池六大新品。G垣准固态电池G垣准固态电池质量能量密度大于300Wh/kg,体积能量密度大于720Wh/L,系统能量密度可达235Wh/kg以上,较同
当地时间5月7日,全球规模最大、影响最深的太阳能专业盛会#x2014;#x2014;IntersolarEurope2025在德国慕尼黑盛大启幕。作为智慧能源领域全场景解决方案提供商,科士达携旗下光、储、充、全系创新产品及技术成果重磅亮相B4.330展台,并全球首发BluePulse工商业光储解决方案和BlueSpark户用光储一体机解决
六大模块:上百种不同插芯、上壳和底座,满足客户不同应用场合的需求矩形设计:在灵活性和模块性方面更具优势,允许使用现成的模块进行用户自定义高集成度连接:丰富的组合方式,可大幅提高设备空间的有效利用率,方便、高效地实现设备各功能板块的模块化结构安全可靠,全程保障:防误插设计,避免连接
北极星氢能网获悉,近日,国务院国资委新闻中心“走进新国企·科技创新主力军”活动走进中车株洲电力机车研究所有限公司(以下简称“中车株洲所”)的多个生产制造基地,深入了解这家国企在科技创新与绿色发展方面的实践成果。走进中车株洲所时代电气制造中心,AGV机器人穿梭于智能化生产线之间。偌大的
在工业4.0时代,自动化水平不断提升,推动电机与机器人制造行业快速创新。为助力中国电机和机器人企业提升竞争优势,TEConnectivity(以下简称“TE”)工业自动化与电气事业部推出了专为国内市场设计的INMORO电机连接与机器人互联解决方案。凭借快速锁定、安装便捷、卓越EMC屏蔽和节约空间等特点,将更
近日,上海采日能源科技有限公司与西门子Xcelerator正式达成合作。此次双方携手将通过技术协同与生态资源共享,加强在智慧能源领域的竞争优势,推动工业软件与实体经济的深度融合。Xcelerator是西门子推出的开放式数字商业平台,由业务组合、生态系统和在线商城三大要素构成。该平台致力于通过技术赋能
从2020年的不到70GWh到2024年的676GWh宁德时代以5年近10倍的产能跃迁缔造了全球最大锂离子电池产能规模规模背后更值得关注的是平均每秒一颗电芯的极限速度是工业4.0与AI碰撞出的十亿分之一电芯单体安全失效率是13大全资电池生产基地编织成辐射全球的智造网络3大灯塔,照亮锂电未来福建宁德基地诞生全球
从“双碳”目标的号角吹响,到光伏行业寒冬下的市场洗牌,格力、TCL、创维、美的、海尔、康佳等历经家电行业数轮迭代的“卷王”,在光伏行业周期中跨界突围。红海突围家电军团入场2018#x2014;2023年,当家电行业从千元空调打到百元电饭煲,从线下渠道肉搏到直播带货的贴身较量,巨头们把家电行业卷成一
3月15日,乐能光伏发布公告称,公司拟以自有资金约100万人民币投资新设全资子公司乐能光伏日本公司LUXENSOLARJAPAN株式会社,主营太阳能光伏组件的销售及其他相关业务。对于投资目的,乐能光伏表示,设立日本全资子公司是基于公司战略布局的需要,可进一步拓展海外市场,提升公司产品在日本市场的竞争
3月14日,广西百色市2025年一季度重大项目集中开工暨昆宇百色年产6GWh电芯及储能集成系统项目开工活动举行。本次集中开工32个重大项目,涵盖现代产业、基础设施、社会民生等多个领域,计划总投资176亿元,年度计划投资48亿元。其中,现代产业项目15项,总投资105亿元,年度计划投资16亿元;新能源全产
2月25日,隆基在嘉兴基地举办了“HPBC2.0媒体‘灯塔工厂’行”活动,这也是“灯塔工厂”自2024年5月首次对外开放之后,HPBC2.0产线的首次对外开放。本次活动邀请到近20家媒体进入HPBC2.0组件产线“沉浸式”参观,零距离见证Hi-MOX10组件的制造全过程。BC二代产线升级正酣HPBC2.0产品于2024年5月面世,
北极星售电网获悉,5月20日起,由国网湖北电科院联合国网电动汽车服务湖北有限公司研发的全国首个调频充电站虚拟电厂正式运行,可在30秒内调节电网频率波动。据了解,5月20日12时1分,湖北正处于用电高峰时段,电网频率偏低,调度机构发出指令,将126个充电站组成的虚拟电厂总负荷由16203千瓦降至12000
多地提前入夏,用电负荷激增,如何确保电力稳定供应?在湖北,分布各地的电动汽车充电桩派上了用场。当地聚合上千个充电桩的负荷构建虚拟电厂,在高峰时段按需调节电网频率,有效避免了负荷过载引发停电事故。今年4月以来,湖北多地出现高温,4月全社会用电量达225.19亿千瓦时,同比增长8.66%。进入5月
北极星储能网获悉,近日,位于山西省长治市长子县的侨顺电动重卡充电站,原本为企业的玉米淀粉加工厂区,后改造成重卡充电站,找到了新的增收渠道。该侨顺电动重卡充电站总容量6300千瓦,共安装有26个充电桩、56把充电枪,平均每天有150多辆车前来充电,每天用电量大约在2万千瓦时,收益非常可观。据相
对于现代能源体系来说,传统电力系统好比一条条宽阔的“主动脉”,能源单向流动,稳定却稍显笨重。一旦遇到极端天气、设备故障,可能会“牵一发而动全身”,引发大面积停电事故。同时,随着新能源快速发展,大量风光分布式新能源涌入电网,从而导致传统电网“消化不良”,这就促使微电网应运而生,它是
北极星储能网获悉,5月19日消息,安徽铜陵虚拟电厂完成首单分布式光伏绿电中长期交易,成交电量56兆瓦时,成交均价403.5元/兆瓦时。国网铜陵供电公司于2024年全面启动虚拟电厂相关工作,注册取得虚拟电厂资质、售电资质后,先后聚合分布式光伏、用户侧储能、充电站(桩)、5G基站备用电源、楼宇空调、
旅游公路成双环,绝美山海景相连。自2024年底以来,海南环热带雨林国家公园旅游公路(以下简称“环热旅游公路”)正式通车以来,与海南环岛旅游公路共同串起全岛双环结构旅游公路网,沿线设施及服务不断完善,促使海南自驾热度不断上升。“一张网”APP护航绿色出行畅游无忧在海南,每两辆车就有一辆新能
北极星储能网获悉,5月19日,上海市人民政府发布市人大代表关于充换电服务建议的答复。上海发改委表示,目前上海市新能源汽车充电服务费实行政府指导价管理,上限为每千瓦时1.3元,2024年全市公用场站服务费中位数为每千瓦时0.42元,仅为价格上限的32%。为促使企业合理定价,上海还将通过引导与监管结
北极星售电网获悉,近日,内蒙古科左后旗发展和改革委员会发布关于科左后旗2024年国民经济和社会发展计划执行情况与2025年国民经济和社会发展计划草案的报告,其中提到,2024年,绿电直供+增量配电网+下游产业的“N+1+N”产业结构初步形成。在现有的新能源99.21万千瓦装机规模基础上,重点推动3个新能
5月20日,国网浙江电力发布“营销大脑2.0”,融合人工智能、跨图谱计算等前沿技术,升级打造“数智赋能增效、管理协同贯通、业务全景透视”的营销数字化管理平台,为电力营销管理工作注入全新动能。据悉,2020年,国网浙江电力启动建设营销大脑,历时两年攻坚,打造了国家电网公司首套数字化管理工作台
导语2025年5月14日,广东省发展改革委发布关于新能源汽车向电网放电上网电价问题的批复,明确新能源汽车向电网反向放电的电价标准为0.453元/度乘以系数(具体请点击本周《一周圈内事》了解)。这一政策不仅让“电动汽车变身移动充电宝”更进一步,也代表着车网互动规模化应用的再提速。随着车网互动商
“充电小程序扫码系统运行正常,充电枪接触性良好,可正常使用……”5月2日,宽城公司城关供电所朱建东、王建军在金山公园检查充电桩设备,确保客户在五一期间用上“放心桩”,充好“放心电”,助力“放心游”。据了解,为保障充电桩的正常安全运行,宽城公司党员服务队对辖区内充电桩的设备设施进行详
2025年开年,又一艘“巨轮”宣告解体,“大而不强”的魔咒再一次在百年巨头身上上演。2025年2月4日,日本电子制造业巨头松下电器控股公司(PanasonicHoldings,以下简称“松下”)举行了决算说明会,为解决结构性、根本性的课题,会上,松下公布了集团经营改革要点。根据改革要点,作为松下核心主体的
12月12日,新能安以“轻装上阵,澎湃即发”为主题,隆重推出了其最新的JP30圆柱锂电池。此次发布标志着新能安在高功率电池领域的又一重大里程碑,向全球用户展示了其创新实力和技术突破。JP30全球首发:突破18650性能瓶颈开启下一代澎湃动能技术随着电动工具作业环境的日益复杂,对电池的性能要求也越
越来越多的车企抛出了对大圆柱电池的橄榄枝。据不完全统计,自2020年特斯拉官宣4680大圆柱电池的技术路线之后,目前已经有宝马、沃尔沃、Stellantis、蔚来汽车、大运汽车、江淮汽车、保时捷、岚图等国内外主机厂陆续宣布旗下车型将支持大圆柱系列电池。而在上游,动力电池厂商们也纷纷布局大圆柱电池。
北极星储能网获悉,11月17日,特斯拉ModelSPlaid北京巡展在北京来福士特斯拉中心正式启动,这也是特斯拉新款车型在中国首次亮相。ModelSPlaid是特斯拉新一代高端电动汽车的代表车型,搭载三电机Plaid动力总成,全轮驱动下可以实现1020马力峰值功率,百公里加速时间仅为2.1秒,可以持续保持最高时速322k
北极星储能网获悉,近日,恩力动力(EnpowerGreentech,包括在中国、日本、美国的固态电池公司)成功研制出了容量达到4095mAh的18650圆柱电池,达到了行业领先的能量密度(389Wh/kg和888Wh/L)。这一开发成果创造了可充电18650圆柱形电池的新能量密度记录;与目前市场上的电池相比,恩力的电池至少轻20%
作为制造高镍电池的关键材料,氢氧化锂正受到全球电池产业链巨头的争抢。6月底,天齐锂业发布公告,其全资子公司成都天齐锂业有限公司与LG化学签署销售合同,拟在2023年1月1日-2026年12月31日期间,向后者销售单水氢氧化锂,销售数量将按合同约定并根据LG化学需求分批次交付,单价按照定价机制执行。(
据悉,特斯拉4680版ModelY已经开卖了,但4680大圆柱电池的风还未停,特斯拉又打起锰基电池的“主意”。(本文来源:微信公众号”起点锂电大数据“ID:weixin-lddsj作者:老典)近日,有消息称特斯拉将在今年推出一款72度的锰铁锂车型,预计明年上市。目前,这一消息尚未得到特斯拉方面的回应,具体进展
磷酸锰铁锂产业化不断提速。(本文来源:微信公众号“高工锂电”D:weixin-gg-lb)新能源市场发展如火如荼,中汽协最新数据显示,我国新能源车1-5月产销均突破200万辆。GGII预计,2022年中国新能源汽车市场销量有望超570万辆。在市场形势一片大好之下,汽车拥有更持久的续航能力成为共同追求。这倒逼着
特斯拉掀起的4680电池热潮风起云涌。当下,包括宁德时代、LG新能源、松下、亿纬锂能、比克电池、国轩高科、蜂巢能源、力神电池、鹏辉能源、三星SDI等在内的全球主流电池企业,都在积极跟进对包括4680在内的大圆柱电池的布局。(来源:微信公众号“电池中国”ID:cbea_battery作者:马斯克斯)近日,松
住宅电池储能系统不仅是可以为消费者节省成本的具有吸引力的一种选择,而且通过最大限度地利用可再生能源。尽管电池的高成本一直是其限制储能部署增长的主要因素,但电动汽车(EV)市场规模的快速增长将会继续压低锂离子电池的价格,这将进一步激励电池市场快速发展。0序言尽管住宅用户对于电池储能系统
近一年多来,磷酸铁锂电池风头无两,打的曾经占据统治地位的三元电池一路窜逃,狼狈至极。(来源:微信公众号“电池中国”ID:cbea_battery作者:金东)数据显示,2021年国内磷酸铁锂电池装机量占比51.2%;今年一季度,磷酸铁锂占比进一步提升至58.2%。而今年3月,《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!