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据VentureBeat网站报道,电动汽车车主可以自豪地称他们再也无需到加油站,使用加油枪给爱车加油了。但他们中的大多数也会认为,无需再用电线和充电接口给爱车充电就更好了。
如果尼桑和其他数家汽车厂商能获得成功,这一天将会到来,因为,如果用户把电动汽车停泊到充电系统附近,无线(感应)充电系统和智能充电控制系统将使用户无需动手就能给汽车充电。
VentureBeat表示,多年来,尼桑一直在开发无线充电技术。充电系统供应商博世甚至提供了可以安装在车库地面上的无线充电系统。
面向大容量电池的更大功率的充电技术
汽车厂商之前提供的感应充电系统的功率都略低于3千瓦。但是,位于日本厚木的尼桑技术中心一名高管称,“3千瓦的功率不够高,因此我们在研发功率更高的无线充电系统。”
尼桑目前在开发功率约为7千瓦的无线充电系统,这样的系统能轻松地在一个晚上给容量更大的电池充满电,例如尼桑正在开发的一款续驶里程达到200英里(322公里)、容量为60千瓦时的电池。
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12月25日,北京姜庄湖智慧绿色超充港正式建成投运,该站集光伏、超充、V2G、无线充、智能机器人充电等多项先进技术于一体,是这是国网北京市电力公司在北京建成的首座智慧绿色充换电站。该站共设有25台超充桩、2台直流快充桩,并配备了充放一体充电桩(V2G)、无线充电系统以及全自动智能充电机器人,
北京姜庄湖智慧绿色超充港25日正式建成投运,这是国网北京市电力公司在北京建成的首座集光伏、超充、V2G、无线充、智能机器人充电等多项先进技术于一体的智慧绿色充换电站,日均充电服务能力达到3000车次。今年以来,国网北京电力已投运11座超级充电站。北京姜庄湖智慧绿色超充港位于朝阳区小营北路南
11月15日,在浙江宁波象山县石浦港水上客运中心港口,一艘轮船缓缓靠岸。码头上,国网宁波供电公司的员工操作岸基无线充电摇臂,成功为轮船充电,标志着我国首套港口岸电大功率无线充电系统正式投入使用。据悉,港口岸电大功率无线充电系统由装设在码头上的无线充电摇臂和安装在船舶上的接收装置组成。
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最近,一段建设中的雄安新区容东片区航拍视频在网络中走红。夜色中,雄安新区的建设工地灯火通明,吊车、挖掘机全力运转,热火朝天的施工场景让网友惊呼“基建狂魔又来了!”“原来赛博朋克就在河北!”(来源:国家电网报微信号:stategridnews作者:头条君)2017年4月1日,中共中央、国务院决定设立雄
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3月28-30日,中国电动汽车百人会论坛(2025)在北京召开,华为董事、华为数字能源总裁侯金龙在会上,发表了主题为“打造交能融合的兆瓦超充基础设施,加速重卡电动化,实现物流行业大规模降本减碳”的演讲。侯金龙表示:“重卡燃油消耗和碳排放约占整个交通领域的一半,以重卡为主的商用车的电动化,将
船舶电池需求升级。由于缺乏新的强预期引导,投资者的目光也重新聚焦于具备扎实基本面支撑的领域。在此背景下,锂电池行业,特别是其在传统应用场景电动化进程中的价值提升潜力,正重获市场关注。其中,船舶电动化因其巨大的市场渗透空间和对大容量电池的显著需求,正成为新的焦点。船舶电动化被视为锂
3月28日,由EESA储能领跑者联盟主办的第七届储能嘉年华在湖北武汉盛大举办。在会上,楚能新能源董事长代德明发表开幕致辞,随后重磅发布第四代储能专用大容量472Ah电池,以产业链价值共享重新定义下一代储能电池发展路径。在开幕致辞中,代德明董事长对于楚能的发展进行了精彩回顾。自成立以来,楚能从
近日,美国众议院提出了名为“一项伟大而美丽的法案(TheOne,Big,BeautifulBill)”,计划将住宅太阳能30%税收抵免政策到期日提前至2025年12月31日,这比原计划的终止日期提前了近十年。由共和党主导的众议院筹款委员会提议废除该法案第221页的第25D条款,这意味着住宅太阳能税收抵免政策将于今年底戛
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据中国汽车工业协会分析,4月,汽车市场总体表现良好,产销较去年同期实现平稳增长。其中,内需潜力加快释放,起到较好支撑作用;出口在外部环境急剧变化形势下保持稳定;新能源汽车表现活跃,产销延续快速增长态势。
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