电动汽车好坏谁说了算？答案即将揭晓！

今年以来，与电力相关的展会、峰会、研讨会大大小小不下百余场，大家除了热议《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》（发改价格〔2025〕136号）对市场带来的颠覆式影响，最有热度的是西班牙大停电对市场影响的诸多思考。毕竟，这是人类历史上高新能源比例场景下，一次措手不

第一章nbsp;能源发展综述本章作者nbsp;邱丽静（中能传媒能源安全新战略研究院）一、宏观经济形势01经济总量再上新台阶，国内生产总值同比增长5.0%2024年是新中国成立75周年，是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。一年来，我国经济运行总体平稳、稳中有进，新质生产力稳步发展，改革开放持续深化，

北极星售电网获悉，6月16日，海南省发展和改革委员会发布关于公开征求《海南省电力需求响应实施细则（征求意见稿）》意见的通知。文件明确，补偿标准：约定型削峰响应采用电量补偿#x2B;容量补偿方式，日前邀约响应和日内紧急响应采用电量补偿方式，电量补偿标准单位为元/千瓦时，容量补偿标准单位为元/

北极星售电网获悉，近日，广州电力交易中心发布南方区域电力市场中长期电能量交易实施细则（2025年V1.0版）征求意见稿，交易方式包括集中交易和双边协商交易两种方式。其中集中交易包括集中竞价交易、滚动撮合交易和挂牌交易三种形式。虚拟电厂、负荷聚合商、电动汽车充电等根据调节能力，设置其交易限

北极星售电网获悉，6月17日，广东广州市发展和改革委员会发布关于广州市节能减排技术应用典型案例（2025年）的公示。案例包括广州发展南沙电动汽车充电站光储充一体式站点项目，案例为“光-储-充-氢”四位一体智慧能源试验项目，依托广州发展集团南沙管理服务中心区域现有场地建设,集成光伏、电化学储

北极星储能网获悉，日前，上海市发改委发布人大代表“关于进一步加强新能源汽车废旧锂电池回收体系的建议”的答复，上海发改委表示，将加大对符合条件的动力电池循环利用以及废旧动力电池综合利用等项目的支持力度，引导新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用规范化、产业化、规模化发展；强化梯次利用储能

北极星储能网获悉，陕西省发展和改革委员会、国家能源局西北监管局印发《创新支持虚拟电厂参与电力市场促进高质量发展实施方案》，提到，根据聚合资源的不同，虚拟电厂可分为发电类资源、负荷类资源和独立储能类资源三类。其中，发电类资源、负荷类资源内均可包含储能装置，独立储能类资源指的是，符合

当前，能源产业生态正经历从“供给侧资源主导”向“需求侧价值创造”的范式跃迁。现代能源服务业通过构建“用户需求-能效服务-价值共享”的新型商业闭环，催生出涵盖规划咨询、系统集成、智慧运维的全周期解决方案。为把握产业变革机遇，北极星电力网拟于2025年8月7-8日在上海举办2025第七届综合能源服

近期，南方电网贵州电网公司近零碳示范区（都匀区域仓）在黔南州都匀市建成投运，该示范区建成装机容量为940千瓦峰值、年发电量约100万千瓦时的光伏发电设备，搭建智慧仓储管理系统，能实现年减少267吨二氧化碳排放量。近年来，围绕服务实现“双碳”目标，贵州电网立足自身优势，不断推动各领域、各环

6月15日，浙江电网正式迎来一年一度的迎峰度夏用电负荷高峰。根据预测，今夏浙江最高用电负荷可能达到1.33亿千瓦，同比增长8%，这对浙江电力保供能力提出了严峻考验。为应对即将到来的用电高峰，浙江电网扛牢电力保供首要责任，以加强电网建设为重要抓手，持续补强网架结构，增强供电能力。6月14日，随

北极星储能网获悉，6月16日消息，LGEnergySolution正式宣布与奇瑞达成协议，签署为期6年的46系列大圆柱电池供货协议，订单规模达8GWh，计划于2026年开始交付，数量足以满足大约12万辆电动汽车的需求。据韩国媒体报道，尽管订单金额尚未正式公布，但行业观察家估计订单价值约为1万亿韩元。据说这两家公

价差赚不到钱的情况下，不少售电公司都朝着多元化的方向转型，手握不少资源的售电公司会参与增量配电业务试点的竞标，不过这种重资产的经营还要面临很多不确定性风险，市场还要看到更多的盈利案例。除了增量配电业务试点这种操作，还是有不少方式能够给艰难的售电业务多续几秒的，比如搞个充电站或者充

据报道，12月15日，全国乘用车市场信息联席会秘书长助理卢华平透露，新能源汽车补贴政策酝酿进一步收紧。中国政府正在研究调整2018年中央财政补贴政策，倾向鼓励高里程、低能耗车型。同时，取消地方补贴也是大概率事件。另有消息称，北京市可能在2018年率先退出地方补贴。北京市新能源汽车促进推广中心

充电和储能两个专业领域不仅同时办展，并且交叉融合，11月22~24日举行的第十届北京国际充电站（桩）技术设备展览会和2017北京国际储能技术与应用展览会耐人寻味。在信息时代诞生的电动汽车充电行业，一直创新不止，但值得注意的是，今年的创新已由行业内部的技术创新拓展到跨行业的融合和协同。与储能

北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明就《北京新能源汽车的状况与京津冀协同推进探索》发表演讲，以下为演讲实录：应该说北京市是从奥运会以后就开始成为了新能源汽车推动的主要力量，政府发挥了很强的作用，成立了联席会议办公室，联席会议制度由这些成员单位形成这样的成员各负其责，在各自的环节

我们正在构建新能源汽车产业链协同发展的生态圈。从新能源汽车整个产品和零部件，包括换电服务、电池回收利用、充电服务、售后服务，扩展到新能源汽车充电的分时、汽车共享，再扩展到智慧交通，有了数据流、能量流，就可以把人、车、环境、城市有机的结合起来，这将会成为未来新能源汽车领域更大的生态

你能想象，手机里找桩、支付的APP占了满满一屏，每天却要花6小时在找桩充电上，是什么心情么？北京人黄先生是一名律师，工作繁忙且需要经常在外面跑，为了方便他买了辆纯电动车，但没想到买了电动车之后，也平添很多麻烦。黄先生身边有些开电动车的朋友，自己开车上班后，再让家里有驾照的老人赶到上班

今年上半年，中国电动汽车销量约20万台，增速总体呈现放缓趋势。从充电基础设施来看，根据国家能源局《2017能源工作指导意见》，2017我们将完成90万根充电桩的安装。无论从新能源汽车还是充电基础设施来讲，发展均非常迅速。在7月20日举办的第二届电动汽车及充电基础设施建设运营高峰论坛上，国家发改

6月28日，以把握趋势，携手共建为主题的2017（第二届）中国充电桩创新峰会在北京成功举办。中国电子信息产业发展研究院（工业和信息化部赛迪研究院）总工程师乌宝贵、北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明、中国电动汽车充电技术与产业联盟常务副秘书长郑甲兔等来自政府部门、研究机构、行业协会、

截至今年4月，国内已建成公共类充电桩16.11万个，环比增加5001个。今年北京市将新建3000个公用充电桩，并被列入北京市政府待办的北京市2017年重要民生实事项目。在充电桩数量日益增多的情况下，充电运营商和充电设备制造商需要向App提供商提供充电桩的信息技术接口，通过互联互通的方式，向更多用户共

12月6日，智充科技在悠唐广场建设的电动汽车无人化管理充电站，正式揭幕投入使用，此充电站是智充科技向悠唐交付的首个无人化管理智能充电站。智充无人化管理充电站的另一大特点是可以进行分享充电，智充充电桩设备可以连接当前主流的支付通道，包括微信、支付宝等移动支付平台，以及以NFC为代表的卡式

理想很现实，现实很骨感。如今的电动汽车充电市场跑马圈地，乱象丛生。充电桩俨然成了充数桩。在11月21日召开的2016年电动汽车及充电基础设施建设运营高峰论坛上，中国电科院用电与能效研究所副总工程师李斌坦言。2015年12月，国家质检总局、国标委、能源局、工信部、科技部联合发布了五项新国标，规定