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美国电动汽车的现状及发展(下)

2015-12-21 14:54来源:汽车维修与保养关键词:电动汽车充电站续航能力收藏点赞

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● 车辆销售在公司自有的展示厅及采用在线方式完成;

● 向其他汽车制造商销售动力传动部件;

● 为其他汽车制造商起到正面示范作用。

特斯拉公司并没有广泛建立更换电池所需的基础建设,而是专注于开发具有更长续航里程的电池技术及电池增压充电系统。增压充电技术是在充电20min内,使电池电量达到总电量的50%,以此克服消费者对电池续航里程的忧虑。作为非重点项目,特斯拉公司计划在加利福尼亚地区建立一个电池更换试点工程。

最近,特斯拉公司与内华达州签署了一份颇有争议的合作协议,计划在该州建立一个千兆级的电池工厂,工厂生产的若干产品中包括更新技术的车用电池。内华达州将提供数亿美金的奖励措施,并附赠一大片土地,奖励程度之高令人咂舌。除内华达州外,参与这场激烈竞争的区域还包括:加利福尼亚州、新墨西哥州、德克萨斯州以及亚利桑那州。目前来看,是竞价最高的内华达州在竞标中获胜了。

与特斯拉合作的动机是内华达州经济发展计划的一部分。从根本上讲,这一合作意味着为内华达州带来就业机会,以及该州最终将得到巨额资金回报。争议源于公众对特斯拉的承诺表现出的担心,担心其不能按照承诺雇佣本地劳动力,也不能像其承诺的那样,成为具有如此大生产能力的企业。工作机会取决于未来的员工是否接受了很好的培训;而州政府税收收入是由消费需求决定的,而消费需求也有一部分因素是由未来特斯拉车型的成本决定的。这些都是不确定因素,因此结果如何还很难预测。

特斯拉的目标是生产价格实惠的汽车。最近据华盛顿邮报报道,“2014年特斯拉以7万美元的标价,销售出约18,750辆Model S双门跑车。特斯拉公司代表称,新型电池技术将使其未来Model 3车型价格降至3.5万美元。”

2014年开始采用的租售方式是特斯拉希望盈利的又一新举措。与其他金融方式相比,租售购车的优势是支付资金较少。另外,租售项目旨在创建一个已使用车辆的详细目录,这对于鉴定旧车交易非常有用,这一策略已被多家奢侈品牌汽车制造商实施。

虽然特斯拉2014年在全球的销售量低于预期,尤其是在中国,但是,随着福特、日产、通用等公司已先后进入电动汽车领域,特斯拉似乎仍然是支持、实施“零排放”的电动汽车中的“宠儿”。

很明显,与Better Place相比,目前特斯拉的表现已经证明它的目标和战略是更为有效的。虽然没人可以预测未来,但仅就目前来看,特斯拉似乎已被定位为成功的赢家,而Better Place的失败则成为了反面的案例。

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原标题:美国电动汽车的现状及发展(四)
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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