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全球电动汽车电池争霸赛 中国专家为何急了眼?

2016-02-19 08:28来源:每日汽车观察作者:起司猫关键词:锂电池电动汽车王传福收藏点赞

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最急眼的是政府,春节前后直接“咔嚓”把三元锂电池打入冷宫。中国动力电池进入了疯狂的增长,但这样的增长伴随的却是整个电池行业散、乱、零碎的局面。

作为“心脏”,动力电池的发展几乎成为了新能源车爆发式异常发展的缩影。

新能源车中尤其以客车为代表的发展过快,导致了我们的需求过于强烈,使得2015年电池的供给严重不足,形成了电池产业高利润高增长的特色,以至于在世界矿资源价格暴跌情况下,锂矿的资源却价格暴涨,形成了中国特色的发展模式。

其次,国家的补贴政策,成为了电池行业中投机者的温床。电池企业数量的盲目扩张,核心是以国家财政补贴为目标。根据统计,“客车补贴,销量占20%,而补贴占到70%。”起司猫采访乘联会秘书长崔东树老师时,他给出这样的数据。“电池产业已经达到极点。”

在盲目追求补贴的基础上,大家变忽略了产品性能和技术的提升。而这样会降低我们产品竞争力。

目前,LG、三星、松下等都看到了中国市场潜力,在华投资加剧,这势必会是市场竞争更激烈,而国外电池进来后则可以以更低的价格更高的利润获得更大发展。

崔东树认为,这样“会使我们到2020年的新能源车补贴都变成了补贴外国电池企业,使得我们的新能源车发展都变成了鸡肋式发展,不补不行,补了又没有实现产业提升,形成了一个怪圈。”

而如此下去,面临的将是竞争后新的挤压模式。其实到国家规划的2020年,我们还有五年的时间去发展,去充分调整产品结构,提升消费者的认同度。而现在,虽然是一片繁荣的表象,但锦绣之下,却是暗礁丛生的险境。

原标题:全球电动汽车电池争霸赛 中国专家为何急了眼?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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