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新能源车战场
业界公认,自动驾驶汽车的应用将会显著降低车辆油耗、减少事故和道路拥堵,并提供更为绿色环保的交通运输方式。由于国情特殊,这样的理念落实到中国市场尤其紧迫。在更加具体的操作层面,新能源车在中国引起了前所未有的高度重视——新能源汽车战略已经上升到国家战略层面,到2020年,中国市场将实现累计500万辆新能源汽车的推广目标。
纯电动和插电式混合动力技术是中国新能源汽车战略的重点。据有关方面统计,2015年,中国新能源汽车产销突破30万辆,截至2015年年底,中国新能源汽车累计产销近50万辆,已成为全球最大的新能源汽车市场。
从市场导入期向快速增长期转变,2015年成为一道“分水岭”。由于进入规模化发展的新阶段,中国新能源汽车产业再次掀起一股热潮。相比往年,对新能源汽车产业政策的质疑之声显得日渐稀落,倒是股股热浪迎面扑来。然而谁会料到,年终岁末一场年未遇的严冬开了一场“大玩笑”,让纯电动汽车的一个致命问题瞬间暴露无遗。
汽车电池依旧怕“冷”!
1月23日,北京地区气温骤降,市区最低气温降到零下17度。突然遭遇极寒天气,当地电动汽车车主纷纷反映,自己的爱车不但续航里程下降,空调制热效果也消失得无影无踪;有的反映在露天充电,半天的时间也就增加几公里的续航里程;由于害怕半路抛锚,一些车主干脆不再用车。而在充电桩上反映出来的问题更是五花八门,让人哭笑不得。
怕冷是锂电池的通病,也就难怪“车比人还怕冷”。
其实,世界上第一辆电动车的问世比汽车早近半个世纪,其1899年就创造出的100公里时速记录一度让当时的汽车无人能望其项背。由于产业化方面技术进展缓慢,电动车的市场应用举步维艰。随着镍氢电池替代铅酸电池,电动汽车的商业化生产才被提上企业发展战略议程。即便如此,电动车生产成本高、续航里程短的百年痼疾并没有得到根本性突破。
由于传统汽车技术与国外相比存在巨大差距,而在电动汽车技术方面状况迥异,这种似乎站在“同一起跑线上”有可能后来居上的错觉便是中国电动车“弯道超车”论的由来。
事实上也没有其他更好选择,中国市场不得已成为促进世界电动车技术进步最强有力的引擎。撇开油电混合动力和氢燃料动力,政府部门选择了有别于其他国家的发展方向。于是在市场导入阶段,工厂车间运货的电瓶车、满大街穿梭的电动自行车、高尔夫球场的纯电动车,技术简单的作坊式产品最初都被列入新能源车领域,直到如今,各种钻政策空子的投机行为依然屡禁不止,难以杜绝。
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日前,国家发展改革委和国家能源局联合印发《关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见》(发改能源规〔2025〕624号),在《关于全面提升“获得电力”服务水平持续优化用电营商环境的意见》(发改能源规〔2020〕1479号)原有“三零”“三省”基础上,进一步强化改革思维、加
新能源全面入市“靴子”落地,彻底重塑了中国新能源产业的生存法则。曾依赖政策补贴的盈利模式难以为继,光伏EPC企业站在行业变革的十字路口。“抠”电量、“抢”效益,资源聚合能力成为制胜关键。盛夏时节,全球瞩目的清洁能源盛会——SNECPV+第十八届(2025)国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨
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6月11日至13日,SNECPVES第十八届(2025)国际太阳能光伏和智慧能源储能及电池技术与装备(上海)展览会(以下简称“SNECPVES国际光伏储能展览会)在国家会展中心(上海)盛大举行。作为交能融合领域的创新引领者,启源芯动力(展位号6.1HB160)携全场景智慧能源解决方案惊艳亮相,与全行业共话行业未来,
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近日,浙江省发展改革委、浙江省能源局正式印发了《2025年浙江省迎峰度夏电力需求侧管理工作实施方案》(浙发改能源〔2025〕131号文),为即将到来的夏季用电高峰做好保供准备。方案延续了分类施策的思路,同时重点拓宽了以虚拟电厂为代表的新型主体参与系统调节的途径。下面,小e带大家一起来解读一下
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6月10日,云南省人民政府办公厅关于印发《云南省专精特新企业倍增三年行动计划(2025—2027年)》的通知(云政办发〔2025〕27号)。其中提到,做大做强铟、锗、铂为主的稀贵金属新材料产业,发展高纯铟、ITO靶材、磷化铟、卫星用太阳能电池、锗光学元器件、铂族金属功能材料及催化剂等;用好磷资源,垂
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5月19日,习近平总书记在河南考察期间,专程到洛阳市考察洛阳轴承集团股份有限公司(以下简称:洛轴),了解企业加快先进制造业发展情况。在同洛轴职工交流时,总书记指出:“我们坚持发展实业,从过去洋火、洋皂、洋铁等靠买进来,到现在成为工业门类最齐全的世界制造业第一大国,这条路走对了。”其
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光储充放车网互动项目于2024年开始建设,充分利用现有公共区域停车场建设光储充放车网互动项目,整合光伏发电、储能和充电、放电功能。项目建设装机容量0.26MWp,设计年发电量约35万度,项目总投资450万元,储能设备261kWh,V2G双向充放电设备2台,新能源汽车充电终端56个,360kW超充16个、V2G充放电2
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北极星储能网获悉。2025年6月13日,甘肃瑞志新材料有限公司年产6万吨锂电池石墨负极材料项目在甘肃武威民勤红沙岗能源化工工业集中区正式破土动工。作为湖南优热科技有限责任公司子公司,甘肃瑞志新材料此次示范项目是优热科技Y-ECO(易科)石墨化炉技术全球首个规模化应用案例。该项目总投资约14.2亿
中国锂电企业的全球化进程虽早已开始,但自2025年以来,这一进程已步入一个以“产能落地”为核心特征的全新阶段。其关键区别在于,此前的战略多为宣告、框架协议或开工建设,而当前则转变为海外基地实现规模化生产,并由此带动了从材料到设备全产业链的系统性海外布局。自2025年起,这一“落地”趋势在
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北极星储能网获悉,山东高速鲁东新能源有限公司共享储能电站项目施工总承包招标公告发布,项目位于山东威海,招标人为山东高速鲁东新能源有限公司。占地面积约50亩,220KV并网,与接入点距离约0.8km。储能电池选用195MW磷酸铁锂电池,搭配5MW磷酸铁钠电池。项目接受联合体投标。文件见下:
随着储能的应用场景越来越多样,储能的生命力也更“鲜活”。机遇常常伴随挑战,储能领域也正经历着从“价格竞争”向“价值回归”的蜕变阵痛之中,储能产品的安全与效率面临更严峻的考验。01、新挑战、新机遇、新市场2025年4月,欧洲一场大规模停电使西班牙、法国、葡萄牙和德国等多个国家的医疗、交通
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随着全球脱碳步伐的加速推进,各国正大力扶持以直流电为主导的储能系统开发。而当前直流电气保护的相关技术与标准尚显不足。特别是在电池储能系统领域,尽管需要多个直流电气元件协同工作,但保护盲区的风险依然很大。储能电站因关键设备、系统以及安装质量问题导致电站非计划停运已然成为行业的困扰。
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6月11-13日,“SNEC第十八届(2025)国际太阳能光伏与智慧能源大会暨展览会”在上海国家会展中心盛大启幕,行业盛会再次成为推动能源变革的核心舞台,格力钛新能源凭借在超高安全能源领域的深厚积累,携系列产品为全球能源转型呈上多元化、高安全的储能应用解决方案。核心电池技术领先,安全与性能双优
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