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同时,我国还利用乌克兰的技术发展研制了R0110重型燃气轮机,输出功率达150000马力,热效率36%。R0110是中国自主研制的第一型重型燃气轮机,它的研制成功预示着中国将成为世界上第五个具备重型燃气轮机研制能力的国家。虽然目前的R0110是应用在发电领域,但其基础上性能下潜可实现60MW、160MW与200MW以上系列燃机,而可作为中型常规航母、两栖攻击舰等大型水面舰艇主动力的R0110舰用型号的论证工作已经展开。
目前,我国已经基本形成了相对完整的各型号燃气轮机舰艇动力家族,可以满足从导弹驱逐舰到航空母舰,从小型两栖气垫登陆艇到大型两栖攻击舰等大中小型舰艇的动力需求,相较于目前俄罗斯所面临的乌克兰及西方对其的舰艇动力禁运下的窘境,我国海军从驱逐舰、护卫舰、补给舰的“下饺子”及国产航母、大型驱逐舰的开工建造,这背后的硬件支撑自然是离不开我国军工人在舰艇动力在燃气轮机领域的几十载耕耘。
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江苏公司大唐南京发电厂二期2x745MW燃气轮机创新发展示范项目施工监理招标项目—施工监理招标公告
大唐集团近日发布【(物资公司)大唐南电二期2x745MW燃气轮机创新发展示范项目新建工程主机(机岛)设备采购和长协维护服务】招标公告,详情如下:项目概况与招标范围招标编号:WEME-202503NDZJJD-W00建设地点:江苏省南京市栖霞区马渡村建设规模:1490MW,2台套745MW燃气-蒸汽联合循环发电机组建设工期:
随着经济增长、电气化和数字化的推进,能源需求不断增加。然而,气候变化的挑战也日益严峻。尽管可再生能源在全球范围内迅速发展,但在确保全天候提供可靠、经济且可持续的电力方面仍存在挑战。因此,燃气发电正成为全球能源转型的关键力量。与燃煤电厂相比,新型燃气电厂可减少高达65%的二氧化碳排放
2月26日,国家电投集团党组书记、董事长刘明胜在总部与上海市委常委、临港新片区党工委书记、管委会主任陈金山会谈。双方就深化战略合作,共同推动绿色低碳、先进制造业发展进行交流。临港新片区党工委委员、管委会专职副主任赵义怀参加会谈。陈金山对国家电投集团一直以来对临港新片区的支持表示感谢
2月13日,由哈电集团自主研制的国内首台16兆瓦燃气轮机样机(HGT16)在所属企业汽轮机公司正式总装下线,标志着哈电集团在推动自主化燃机领域迈出了关键一步。燃气轮机被誉为装备制造业皇冠上的明珠”,广泛用于能源、航空航天、工业制造、海洋工程等领域,具有高功率密度、高效率及低排放的特性。哈电
表现卓越,“巳”不可挡:GEVernova2024全年财报亮点
北极星氢能网获悉,2025年1月,华天航空动力与某能源央企相关单位签署了“2MW纯氢燃机技术研究项目”协议,双方计划依托华天自研的HGT-2燃机(青鸟15丙),开展纯氢燃机关键技术研究与示范验证。这是双方在完成“扩散型纯氢燃烧室”一期工程的基础上,开展的整机纯氢燃烧示范验证工程。氢燃料燃气轮机
近日,人力资源和社会保障部公布2024年享受政府特殊津贴人员名单,国家电投集团8名人员入选。其中,专业技术人才5名,分别为:中国重燃吕煊、上海核工院施伟、内蒙古公司孟祥春、国氢科技陈平、五凌电力万元;高技能人才3名,分别为:国核设备豆存印、铝电公司陈丽伟、贵州金元张冲。政府特殊津贴制度
·GEVernova向深圳能源光明电源基地项目提供三台先进的9HA.01重型燃气轮机·新电厂预计将向广东省电网输送约两吉瓦电力·该项目积极响应中国脱碳目标,助力能源转型2025年1月9日,中国,广东,深圳——GEVernova股份有限公司(纽约证券交易所股票代码:GEV)和哈电集团今日宣布,位于广东省深圳市光明
日前,由上海电建参建的苏州燃机创新示范项目1号示范机组顺利通过96小时满负荷连续试运行,机组运行状态良好,各项指标优良。随着1号示范机组的投运,标志着项目的两台机组正式投产,该项目年内实现“双机双投”,成为国家能源局首批燃机示范项目中首个投产的F级(80兆瓦)燃机项目。自2022年12月开工
12月22日,全球首台30MW级纯氢燃气轮机“木星一号”整机试验首次点火成功。此次点火的纯氢燃气轮机是目前全球单机功率最大的纯氢发电机组,纯氢点火试验取得预期效果,验证了纯氢燃气轮机系统可靠性和安全性,标志着我国大功率氢燃气轮机和氢储能技术取得重大进展,新型长时储能有了新技术、新产品。“
4月28日,中国航发燃气轮机有限公司(以下简称“燃机公司”)成立大会在沈阳举行。据报道,新成立的燃机公司下设产品研发、市场销售、制造装试、工程服务和维修保障等五个中心,将整合中国航发现有民用燃气轮机产业资源,重点发展“三轻一重”等燃气轮机产品及业务,努力为客户提供优质高效的燃气轮机产
对于国产航母将会采取何种动力,外界进行了不少猜测。主流的观点认为,我国生产的国产航母仍将采用蒸汽轮机。然而,其实我国的国产重型燃气轮机已经取得重大突破。今年3月3日,以中航工业黎明公司为主体的研发团队圆满完成了中低热值R0110燃气轮机的研制工作,并通过了国家科技部高技术中心组织的验收
截至2014年12月22日8时,我国具有自主知识产权的R0110重型燃机在中海油深电累计并网发电运行1026小时,圆满完成1000小时发电长试的目标。目前机组运行平稳。重燃发电长试期间,中航工业、中航工业发动机和中航工业黎明高度重视,相关领导曾多次亲临现场指导。项目团队在深圳电厂夜以继日地轮值当班,及时排除冷却水管破损、天然气分管漏气等故障。持续不断的努力为重燃发电长试创造了有利条件。重燃发电长试目标的实现,是该型燃机在研制进程中的又一个里程碑,标志着重燃向商品化又迈出了坚实的一步。
2013年是R0110重型燃机不平凡的一年。这一年里,中航工业动力所重型燃机技术团队发生了许多感人的故事。R0110重型燃机在中海油深圳电厂试车调试期间经历了各种考验。试车调试需要机组各个系统匹配运行。每天早上6时30分启机,晚上12时停机,一天的工作结束后,动力所技术团队的人员往往要徒步赶夜路回到3千米外的住所。这段漆黑的路反而成为他们奢侈的享受——温度降了,没有了噪音,空气也更加清新了。为保证考核试验任务进度,R0110重型燃机的安装和分解工作都在现场进行。远离家人的他们,休息也成了一种奢侈,而高温、油气、噪音,每一个不得不
对于R0110重型燃机来说,2013年注定是最不平凡的一年。这一年,重型燃机历经了三次燃烧故障;这一年,中航工业发动机强力指挥,跨地区多单位联合攻关;这一年,作为燃机总设计师单位的中航工业动力所勇挑重担、艰苦拼搏,彻底排除了重型燃机燃烧室故障,为国产R0110重型燃机超指标完成国家科技部“168小时联合循环满负荷发电”任务做出了贡献。体现燃机的价值,就是要有该燃机的示范电站应用业绩。2008年,国产R0110重型燃机完成了厂内全转速零负荷调试,其后就是示范电站应用的漫长等待。2012年4月,发动机公司与中海油气电集团签署了&ld
近日,中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司承担的国家“十五”863计划能源技术领域燃气轮机重大专项“R0110重型燃气轮机研制与调试”顺利通过国家验收。R0110重型燃气轮机专项于2002年启动,经过12年研究探索,先后完成了燃气轮机设计、装配和厂内全转速空负荷试车和外场简单循环72小时试运行,2013年实现了联合循环168小时试运行,并达到了项目规定的考核指标。通过专项的开展,突破了一系列关键技术,取得了一批具有自主知识产权的技术成果,使我国初步建立起了以R0110燃气轮机为基础的重型燃气轮机
2014年4月,国家“十五”863计划重大专项、我国第一种具有自主知识产权的重型燃气轮机R0110,通过科技部组织的课题验收。该重型燃气轮机的研制成功,填补了我国在自主设计工业用大功率重型燃机领域的空白,对打破国外在重型燃机行业的技术封锁具有至关重要的意义。创新成就梦想。当代世界燃气轮机工业的发展水平已成为一个国家工业先进程度的重要标志。随着燃气轮机低污染排放技术不断发展,采用烧天然气的燃机及联合循环成为21世纪发电设备的新宠儿,如何攀登能源领域发展的新高峰,成为中航工业航空动力人的追求。解决重型燃机受制于人的问题,是国家的需要
R0110重型燃气轮机项目是在国家科技部、中航工业、辽宁省、沈阳市等上级机关的正确领导下,在R0110重型燃气轮机专家组的悉心指导下取得的成果,是中航工业动力所在航机和航改燃机验证过的设计体系基础上与中航工业黎明通力合作结出的硕果。R0110重型燃机从设计、制造、总装及场内调试经历了千锤百炼。动力所建立了一支包括总体性能设计、总体结构设计、压气机、燃烧室、透平、强度、传动润滑等专业齐全的、业务精炼的燃气轮机研发团队。老、中、少梯度搭配,经过R0110重型燃气轮机的研制,重燃团队掌握了一些重型燃气轮机研发中的关键设计技术、关键工艺,形成了大量的图纸、技术
2014年4月,国家“十五”863计划重大专项、我国第一种具有自主知识产权的重型燃气轮机R0110,通过科技部组织的课题验收。该重型燃气轮机的研制成功,填补了我国在自主设计工业用大功率重型燃机领域的空白,对打破国外在重型燃机行业的技术封锁具有至关重要的意义。创新成就梦想。当代世界燃气轮机工业的发展水平已成为一个国家工业先进程度的重要标志。随着燃气轮机低污染排放技术不断发展,采用烧天然气的燃机及联合循环成为21世纪发电设备的新宠儿,如何攀登能源领域发展的新高峰,成为中航工业航空动力人的追求。解决重型燃机受制于人的问题,是国家的需要
R0110重型燃气轮机中航工业黎明承担的国家“十五”863计划重大专项R0110重型燃气轮机研制与调试,3月21日顺利通过了专家组验收。在验收工作中,国家863计划先进能源技术领域办公室专家组,认真听取了课题承担单位的情况汇报,审查了验收资料,经过充分讨论与质询后,他们认为:以中航工业黎明为主体组成的联合体,完成了R0110重型燃气轮机的研制、厂内全转速空负荷调试、电厂简单循环72小时试运行和联合循环168小时试运行等工作,并达到了合同书规定的考核指标;承担单位通过课题的开展,初步建立起以R0110燃气轮机为基础的重型燃气轮机
11月25日,我国自主研发F级15兆瓦重型燃气轮机(代号G15)在四川德阳一次性点火成功,这标志着我国重型燃气轮机实现小型化新突破。在东方电气集团东方汽轮机有限公司试验台上,随着“点火”的发令声,G15机组的6个燃烧筒同时点火并稳定运行,顺利达到预定参数。重型燃气轮机是一个国家最高工业水平的标
10月7日,我国自主研制的300兆瓦级F级重型燃气轮机在上海临港首次点火成功。工业和信息化部党组书记、部长金壮龙,上海市副市长陈杰出席点火试验活动并讲话,中国科学院副院长丁赤飚,工业和信息化部总经济师高东升,国家电投集团董事长刘明胜,专家咨询委主任张彦仲、副主任孙昌基出席活动。金壮龙向
北极星氢能网获悉,近日,我国首台自主研制的F级50兆瓦重型燃气轮机(代号G50)完成了燃烧器掺烧30%氢气全尺寸全温全压试验验证,各项指标均达到预期,这是成功实现掺氢燃烧的国内首个拥有自主知识产权的重型燃机燃烧器,标志着东方汽轮机自主燃机向低碳、零碳研发又迈出了坚实的一步。面对我国“双碳
7月4日,中国东方电气集团有限公司自主研制的15兆瓦重型燃气轮机(代号G15)在四川德阳下线。这是我国装备制造业继50兆瓦重型燃气轮机(代号G50)实现国产后的又一重要进展。东方电气集团自主研制的15兆瓦重型燃气轮机(代号G15)在四川德阳下线。新华社记者谢佼摄东方电气集团介绍,G15机组功率为16.5
3月16日15时,东方电气集团自主研制的F级50兆瓦重型燃气轮机,在四川德阳经开区分布式能源站通过“72+24”小时运行考核,正式投入商运,标志全国产化F级50兆瓦重型燃气轮机商业应用迈向成熟化,为进一步推进自主燃机系列化、清洁化、产业化发展奠定了坚实基础。该项目是国家能源局批准的第一批燃气轮机
2月28日,我国自主研制的300兆瓦级F级重型燃气轮机首台样机在上海临港总装下线。工业和信息化部党组书记、部长金壮龙出席总装下线活动并致辞,工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌,上海市副市长陈杰,国家电投党组书记、董事长刘明胜出席活动。金壮龙向参研参试单位和全线干部职工致以热烈祝贺和诚
11月19日,上海电气成功实现大F重型在运燃机掺氢技术自主升级及示范验证。本次测试掺氢比例达到7%,测试过程各设备运行稳定、排放优异。这也是国内首次大F重型燃机实施的掺氢燃烧改造和科研攻关项目,标志着上海电气在国内重型燃机掺氢燃烧领域实现从“0到1”的重大技术突破。此次燃机掺氢项目主要包括
11月17日,由国家电投中国重燃、科远智慧、东南大学三方协同研发制造的自主重型燃气轮机型号产品首套国产化控制系统交付,智能化燃气轮机控制系统(以下简称“ITCS”)协同创新中心揭牌成立。这一重大突破,为国家电投在推进新型工业化中走在前、作表率注入强劲动力,有助于进一步提高企业核心竞争力和
GEVernovaHA级联合循环电厂是响应速度最快、灵活性最高的电厂之一,助力各大电厂用户快速响应电网需求,同时对可再生能源的间歇性进行有力补充。GEVernovaHA级燃气轮机机组装机容量已超过47吉瓦,能够满足超3,500万户美国家庭的用电量。过去五年间,在全球H级重型燃机市场中,GEVernovaHA级燃气轮机机
导读:据koreabizwire网站7月31日报道,韩国一家电力公司于周一表示,该国装备了首个韩国国产300MW级重型燃气轮机的发电厂已开始商业运营。韩国西部电力公司(KOWEPO)表示,他们于上周五开始运营位于首尔西部城市金浦的金浦联合热电厂。该发电厂配备了一台由本土电力设备制造商斗山重工(DoosanEnerbi
“太行110”实现从“0”到“1”突破后,国产重型燃气轮机还需走好“从1到多”之路。日前,中国航发“太行110”重型燃气轮机(代号AGT-110)在深圳通过产品验证鉴定,标志着我国重型燃气轮机取得重大突破,填补了国内110兆瓦功率等级产品空白,实现“从0到1”的突破,将进一步打破国外的技术封锁和市场
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