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美国出尔反尔封杀中国燃气轮机 今天的中国正在发展多种型号燃气轮机

2016-04-13 11:02来源:环球军情关键词:燃气轮机R0110重型燃气轮机收藏点赞

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痛定思痛之后,1993年,我国开始引进乌克兰曙光机械设计局研制的UGT-25000燃气轮机,乌方在向我国出售10台UGT-25000/DA80燃气轮机的同时,转让相关技术由我国进行国产化。同时为了防止再次出现发动机卡脖子事件发生,我国依旧没有放松国产型号的研制。特别是在随着我国经济实力、工业基础、技术水平的增强,特别是航空发动机核心机技术的突破,为国产燃气轮机的发展打下了坚实的基础。

在UGT-25000的国产化过程中,不仅是技术的引进,还有着消化吸收和改进提高。借鉴了LM25000的装备使用经验,我国对UGT-25000的第一阶段系列改进,通过中船重工703所、西安航空发动机集团、哈尔滨动力集团的努力,2004年首台国产化的UGT-25000的试制,性能与乌原产机组性能相当,国产化率达到了60%以上。 此后的第二阶段国产化工作,主要将国产化率提高到95%以上,基本实现材料、工艺等国产化。目前,完全国产化的机组——QC280已经批量生产,为中国052D、055型新一代水面舰艇建造提供了必要的动力保障。

三、今天的中国正在发展多种型号燃气轮机 驱逐舰想建造多少就建造多少

上世纪90年代中后期,我国“太行”涡扇发动机的技术突破,为我国燃气轮机的大发展带了更大可能。第一型“太行”改型燃气轮机是QD70,船用型为QC70,是中国第一型7000千瓦燃气轮机,1996年开始研制,2006年投入使用。针对大中型水面舰艇的需要,中国在“太行”涡扇发动机的基础上还推出了功率达25000马力的QC185燃气轮机。QC185作为中档功率燃气轮机,可作为驱护舰的主动力,这也标志着我国在装备自主研制生产的舰用燃气轮机道路上又迈进了关键的一步。

原标题:中国曾被美封杀燃气轮机造不了驱逐舰 现能产几十艘
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