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高温的问题
高温问题隐藏的更深一些。因为在高温下电动汽车的工作里程反而会增加,但是其实内部反应却让电池寿命受到很大影响,特别是单体温度差导致容量和参数的变化,使得电池单体间的差异进一步的加大。而处在不同温度的电池单体的电气特性差异会逐渐引起均衡电路更大的压力,导致整个电池系统可用的能量下降。
下图是电池内阻增加的模型和容量衰减模型,可以看到里面电池运行时温度永远占据一个很重要的角色。如果电池温度不受控,容量就得按照指数的形式衰减。
另一个角度,如果我们从一款电池在不同温度下的循环寿命和日历寿命来看,更容易发现温度对电池使用时间和充放次数的实际影响,下面图片就直观反映了这一变化。消费者对于手机电池的信心,也影响到了整个电动汽车电池的信心,而要大家接受电池能使用很长一段时间(5年~10年),温度是一个必须要控制的一个值。
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