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专栏8 信息化建设重点工程
数字存储应用中心。实施一批公共事务、社会管理、行业应用等领域购买云服务的示范项目,培育若干在全国有示范意义的大数据、云工程和云服务商业模式。到2020年,云服务产业规模达到1000亿元,云计算应用达到国内领先水平。
统一电子政务平台。重点建设政府权力清单、公共资源交易监管、公共信用信息共享服务、涉企收费监管等统一电子政务平台。到2020年,政府权力基本实现网上运行,公共资源交易、涉企收费实现实时监管,省社会信用体系建设联席会议成员单位信用信息实现共享。
政府基础性数据信息化平台。建设政府重点基础数据库和业务库,完善政府基础性数据信息化平台,实现跨部门、跨区域互联互通、信息共享和业务协同。到2020年,人口库、法人库、地理空间信息库、宏观经济库等四大基础数据库建成,各部门业务信息普遍共享。
信息惠民工程。建设教育信息化基础设施。加强数字图书馆、档案馆、博物馆等公益设施建设。推进人力资源社会保障管理和经办服务信息化建设。实施“智慧养老”。加强人口健康信息服务体系建设。到2020年,信息化与民生领域应用深度融合,公共服务模式不断创新,多元一体化服务能力逐步加强。
“提速降费”工程。实施税费、土地、建设、环评、企业经营业绩考核等支持政策,推进宽带网络提速,网络资费合理下降。
第七篇 推进以人为核心的新型城镇化
坚持城乡统筹理念,积极推进以人为核心的新型城镇化,按照“一尊重、五统筹”的思路,转变城市发展方式,完善城市治理体系,加快培育一批新生中小城市和新型城市,提高城镇化发展质量和水平。到2020年,户籍人口城镇化率提高到35%。
第二十五章 有序推进农业转移人口市民化
深化户籍制度改革,促进有能力在城镇稳定就业和生活的农业转移人口举家进城落户。全面实施居住证制度,落实进城落户农民土地承包经营权、宅基地使用权、集体收益分配权,加快推进“劳有所得、住有所居、学有所教、病有所医、老有所养”并轨,加快实现基本公共服务常住人口全覆盖。建立农业转移人口市民化成本分担机制。健全财政转移支付同农业转移人口市民化挂钩机制,建立城镇建设用地增加规模同吸纳农业转移人口落户数量挂钩机制。探索建立皖北向皖江的跨区域人口迁移机制。
着力提升城市能级,增强农业转移人口容纳能力。进一步壮大中心城市,加快芜马、蚌淮(南)、宿淮(北)、安池铜城市组群建设。积极推动县城扩容提质,推进有条件的县改市,推动与中心城市基本融为一体、城镇化水平较高的县有序改区。大力发展人口聚集型、交通枢纽型、历史文化型和特色产业型中心镇,建设一批具有徽风皖韵的特色小镇。
第二十六章 提升城镇规划建设管理水平
强化规划引领。编制省级空间规划,建立空间规划信息平台,加强空间开发利用管制。明确城市功能定位,划定城市开发边界,推动城市集约紧凑发展。推进市县“多规合一”,加强城市功能规划,划定生产空间、生活空间、生态空间。牢固树立“规划即法”意识,严格规划实施监督,推进规划公开公示,增强规划的权威性和严肃性,提高规划编制、实施、监督过程中的公众参与度。
完善城镇综合功能。优先发展城镇公共交通,加强城市地下综合管廊和“海绵城市”建设,构建安全高效便利的市政公用设施网络体系。深化住房制度改革,发展房屋租赁市场,满足新市民的住房需求,消化商品房库存。加大棚户区、城中村、老旧小区改造力度。建设创新城市,推动城市的创新创业。建设智慧城市,推进智慧社区、智能交通、智慧医疗等广覆盖。建设绿色城市,建设城市绿地系统,合理布局和建设城市污水、垃圾处理设施,实施绿色建筑行动和城镇园林绿化提升行动。建设人文城市,传承创新徽州文化、皖江文化、淮河文化、楚汉文化等地方文化,打造体现时代特征的城市文化亮点,塑造城市特色风貌。加强城市特色设计,开展生态修复,建设一批和谐宜居、富有活力、各具特色的现代化城市。
加强城市治理。统筹政府、社会、市民三大主体,提高各方推动城市治理积极性。推动管理专业化,放开市政设施管护、园林绿化养护等作业市场。推动管理数字化,推广社会服务管理信息化“芜湖模式”和“亳州模式”,搭建数字化城市管理平台。推动管理扁平化,面向基层下沉管理职责、落实管理任务,探索区直接管理与服务社区体制,实施社区网格化服务管理。大力发展现代物业服务业。把安全工作落实到城市发展的各个领域和环节,形成全天候、系统性的城市安全网。
专栏9 城镇基础设施建设重点领域
城市地下综合管廊。编制城市地下综合管廊建设规划,统筹城市电网、通讯网等架空线入地,改造老旧管网,积极稳妥推进有条件的市新建道路、工业园区地下综合管廊建设。建立数字化信息管理系统并异地备份。
智慧城市。推进光纤到户工程,实现光纤网络基本覆盖城市家庭。强化城市信息网络、数据中心等信息基础设施建设。推动物联网、云计算、大数据等新一代信息技术与城市发展深度融合,推进智慧社区、智能交通、智慧医疗、智慧教育、智慧邮政等广覆盖。
海绵城市。落实低影响开发理念,推广池州海绵城市建设试点经验,构建健康完善的城市水生态系统。加强城市水环境综合整治,优化城市绿地与广场建设,改善城市道路排水,建设建筑与小区海绵体,加快雨污分流改造。到2020年,城市建成区20%以上的面积达到海绵城市建设目标。
城市便捷生活服务圈。优化城市社区生活设施布局,加强社区服务设施建设,完善便民利民服务网络,打造包括公共停车场、物流配送、便民超市、平价菜店、家庭服务中心、快递服务等在内的便捷生活服务圈。
县城和重点镇基础设施。加快公共供水设施、污水处理厂建设,推进垃圾无害化处理,加快城镇天然气管网、液化天然气站、集中供热等设施建设。到2020年,实现县城公共供水普及率达96%,重点镇达到85%;县城污水处理率达95%以上,建制镇生活污水处理率达45%;县城生活垃圾无害化处理率达90%以上,建制镇生活垃圾处理率达95%。
第二十七章 深入推进美丽乡村建设
促进城乡公共资源均衡配置。突破城乡分割的体制机制束缚,促进城乡生产要素与资源自由流动、合理配置。健全农村基础设施投入长效机制,进一步加大公共财政对农村基础设施建设的投入力度,积极引导社会资本参与农村公益性基础设施建设、管护和运营。把社会事业发展重点放在农村和接纳农业转移人口较多的城镇,推动城镇公共服务向农村延伸,形成城乡基本公共服务均等化的体制机制。充分利用信息技术和流动服务等手段,促进农村共享城市优质公共资源。
全面实施美丽乡村建设。在尊重农民意愿、因地制宜的前提下,全面推进美丽乡镇建设、中心村建设和自然村环境整治,促进美丽乡村建设由“以点为主”向“由点带面”战略转换,以改善农村人居环境为重点,统筹推进产业发展、社会管理和精神文明建设,努力打造农民幸福生活美好家园。科学编制县域乡村建设规划和村庄规划,修订完善中心村布点规划,编制中心村建设规划。优化村庄空间布局,形成地域性的乡村风貌。发展“一村一品”,大力发展绿色高效品牌农业。加强农村道路、电网、安全饮用水等基础设施建设,实施宽带下乡和信息进村入户工程。大力发展农村社会事业,完善学校、卫生室、文化站、社区就业和社会保障服务站、村邮站等公共服务设施,探索建立农村公共服务设施运行维护机制。广泛开展自然村环境整治,系统推进山水田林路综合治理,加强村庄生活垃圾收运设施和生活污水处理设施的建设和运营,建设森林城镇、森林村庄、城郊型森林公园,深入推进“三线三边”环境整治。系统保护乡村历史文化遗产、景观风貌和人文资源,推进历史文化名村建设。培育乡村文明新风,加强农村社会治安综合治理。力争到2020年,80%布点中心村达到美丽乡村建设要求,90%以上村庄脏乱差得到有效治理,打造一批环境优美、人口集聚、功能完善、特色鲜明、管理有序、文明和谐的特色小镇、特色村庄。
第八篇 提升基础设施承载力
按照适度超前、提质增效、集约节约、安全高效的原则,努力构建综合交通体系、现代能源体系和水安全保障体系,增强经济社会发展支撑保障。
第二十八章 完善现代综合交通运输体系
推进交通运输网络化布局、智能化管理、一体化服务、绿色化发展、安全化运营,加快交通运输现代化进程,基本形成广覆盖的基础运输网、高品质的快速运输网、专业化的货物运输网和便捷的城市公共交通网。
建成快速客运铁路网。以完善网络、扩大能力、提高水平、构筑枢纽为重点,着力推进客运专线和城际铁路建设,提升改造既有普通铁路,建成以合肥为中心,联接所有省内设区市、通达全国主要城市的快速客运铁路网,形成较为完善的普通铁路网,加快建设皖江、皖北城际铁路网。“十三五”期间,规划新增铁路里程1930公里,其中客运专线1540公里。
完善高等级公路网。加快高速公路网络化建设,有序推进繁忙路段扩容改造,提高通行能力,建成“四纵八横”高速公路主骨架,实现所有县城联通高速,到2020年新增高速公路1000公里,改扩建800公里高速公路。以加强省际、市际联通公路建设为重点,加快国省干线公路升级改造,进一步优化路网结构,提高技术等级,提升综合保障水平。“十三五”期间,建设一级公路2500公里,升级改造二级公路5000公里。
构筑高等级航道网和现代化港口群。以提高干线航运能力、改善支流航道为重点,加快实施长江、淮河干流整治,积极推进引江济淮航运工程建设,构建“一纵两横”高等级航道主骨架;建设涡河、浍河、秋浦河、姑溪河等支流航道,形成干支衔接的内河高等级航道网。优化沿江、沿淮等港口功能布局,加强分工合作,推进专业化、规模化和现代化建设,大力发展现代航运服务。到2020年,四级及以上高等级航道里程达到2000公里,港口吞吐能力达到7亿吨。
建立广覆盖民航运输网。以完善民航机场布局、提升航空运输能力、改善通航保障条件、发展航空物流为重点,加快新机场建设,加大机场改造力度,大力发展通用航空,建设空港物流基地。到2020年,开通一批民航运输机场,建成若干通用机场,形成以合肥新桥国际机场为中心,支线机场为节点,通用机场为补充,覆盖全省、辐射周边、通达全国及部分国家的民用航空网络。合肥成为区域性航空货运枢纽。
构筑综合交通枢纽体系。优化枢纽节点空间和功能布局,继续加快合肥、芜湖、蚌埠、安庆、阜阳、黄山综合交通枢纽建设。完善枢纽场站服务功能,强化不同交通运输方式有机衔接。加强客运枢纽一体化衔接,实现主要单体枢纽之间快速直接连接;统筹货运枢纽与产业园区、物流园区的空间布局,提高货运枢纽的集疏运功能。到2020年形成布局完善、功能合理的枢纽体系,提升在全国综合交通网中的地位。
统筹城乡交通一体发展。实施公共交通优先发展战略,大力推广多形式、大容量公共交通工具,加快发展城市轨道交通,增强公共交通竞争力和吸引力,提高公交分担率。继续改善农村交通基础设施条件,加快实施农村道路畅通工程,提高农村公路通达水平和通畅水平,完善农村客运网络,健全城乡物流配送体系。
提升交通智能化水平和安全保障能力。依托新一代信息技术手段,提升交通信息化水平,加强智能化技术装备应用。继续实施公路安保工程,强化港口设施安全评估,建设内河安全监管设施。加强交通运输安全监管,深入推进企业安全监管标准化建设。加强交通运输应急体系建设。
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可再生能源规模化发展二期项目(CRESP二期项目)是国家能源局与世界银行(WB)、全球环境基金(GEF)共同实施的国际合作项目。
按照可再生能源“十三五”规划,到2020年底,太阳能发电装机达到1.1亿千瓦以上。太阳能发电实际的发展远远超过规划,到2019年底,光伏累计装机就达到了2.043亿千瓦,光伏行业协会预计,2020年预计新增光伏装机在40GW以上,这意味着在过去的5年里,光伏发电装机的增长是规划目标的2倍以上。(来源:微信
北极星电力网获悉,浙江省发改委日前发布关于泰顺抽水蓄能电站项目有关规划问题的复函,浙发改能源函〔2020〕385号,详情如下:泰顺县发展和改革局:来函收悉。经研究复函如下:2013年,《国家能源局关于浙江抽水蓄能电站选点规划调整有关事项的复函》(国能新能〔2013〕167号)批复,将长龙山、宁海、
“海洋能发展前景还是广阔的,单一能种利用开发成本比较高,与常规能源相比经济性比较差,不利于商业推广。如果海上风电能够结合综合开发利用,将会是一个可以研究的方向。”——中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司副总经理陈鹏2020年12月4日至6日,由中国海洋工程咨询协会海上风电分会、中国南方
本篇主要内容:高电价的出现天然气发电的土壤——广东省的负荷中心珠三角燃气发电、热电联产,分布式三联供,谁是谁的爱?大鹏LNG系的0.533注:本篇预计阅读时间:10分钟;本文聊侃成分多,请勿用作投资参考;天然气发电相关简称:气电,气机,燃机,文章中可能涉及混用;本文主要数据来源,为中电联和
1.高电价出现8月6日周四,广东省电力实时市场终于出现了高电价——761.542元/兆瓦时!而且峰谷价差非常悬殊:最高电价出现的时间是下午16时,与最低电价70元/兆瓦时相比,峰谷差值高达6.92毛。我们在上一篇中提到过,拉大峰谷价差对天然气机组有利好的一面。那么这个峰段是谁中的标?极有可能是天然气
声明:本文纯属个人观点,无聊之作,不代表任何其他组织、机构、个人的观点和态度。(来源:微信公众号“李导聊天室”ID:gh_1b27819de120)背景:十三五马上就要收尾了,之前本公众号发过文章预计十三五能源指标的完成情况。由于能源十三五规划是2016年12月发布的,所以估计能源十四五规划应该等到202
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摘要:工业园区具有经济基础好、能源消耗大、产业集聚等特点,是构建灵活多样、低碳高效的综合能源服务体系的“理想试验田”。从物理层、信息层、服务层3个层面阐述了当前工业园区综合能源服务系统架构。从促进清洁能源消纳、能源需求优化、能源效率提升以及市场效益挖掘4个方面探讨了适合园区开展的综合
在“双碳”背景下,煤电承担着新的历史责任,但未有相应的收益机制作保障。煤电产业该如何生存?(来源:能源新媒作者:武魏楠)7月31日,国家能源局发布数据显示,截至6月底我国可再生能源装机达到13.22亿千瓦,约占我国总装机的48.8%。这是我国可再生能源装机在历史上第一次超过煤电装机,新华社甚至
北极星输配电网获悉,近日,江苏凤城—梅里500千伏输变电工程进入跨江架线阶段,架线进度已经过半。江苏凤城—梅里500千伏输变电工程是江苏省内新增的第五条500千伏过江通道,是国家电力“十三五”规划重点项目之一,是“北电南送”战略的重点工程,预计将于7月全线贯通。工程建成后,最大输送容量达66
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2021年抢装、2022年平价,紧迫的降本压力是我国海上风电正在经历的“阵痛”。但顽强如中国企业,这些经历最大的价值在于,使得身处其中的企业在压力中窥见机遇、在契机中寻求到突破。
近日,中国能源建设集团有限公司发布《践行碳达峰、碳中和“30·60”战略目标行动方案(白皮书)》,就“30·60”战略目标背景下,中国能建提出了自己的发展路径。继中国电建“十四五”期间30GW的风、光新增装机目标之后,中国能建也提出了自己的发展目标,预计到2025年,控股新能源装机容量力争达到2000万千瓦以上,即意味着中国能建每年将保持4GW的新能源新增装机。
6月18日,中国能源建设集团有限公司(以下简称“中国能建”)在京发布践行“30·60”战略目标行动方案(白皮书)(以下简称“白皮书”)。白皮书提出,中国能建将立足企业发展,通过具体行动和举措践行服务“30·60”战略目标。
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摘要:随着环保要求的严格与固定式燃气轮机装机容量的提高,其NOx排放的影响日益受到关注。此外,目前国标《火电厂大气污染物排放标准》中关于颗粒物、SO2的排放限制设定依据不准确,缺少指导意义。首先对NOx、SO2、颗粒物等常规大气污染物的来源、标准现状、排放现状、监测方法等方面进行对比分析。根
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7月15日,国家电网有限公司青海-河南±800千伏特高压直流输电工程(以下简称“青海-河南工程”)启动送电,每年可向河南省输送清洁电量400亿千瓦时,将大幅提升青海清洁能源外送能力,有效缓解河南迎峰度夏供电紧张压力。据了解,青海-河南工程是世界上首个以输送新能源为主的特高压输电大通道。工程对
CPIA发布的数据显示,2024年,全球光伏新增装机容量达530GW,同比增长35.9%。与此同时,全球光伏行业正面临同质化竞争加剧、收益率承压、政策调整等挑战,亟需从“规模扩张”向“价值重构”跃迁。2025年6月11日-13日,全球光伏与智慧能源领域最具影响力的国际化、专业化、规模化的盛会——SNEC第十八届
2025年6月10-13日,全球光储行业年度盛会——SNECPVES第十八届(2025)国际太阳能光伏和智慧能源储能及电池技术与装备(上海)大会暨展览会(简称2025SNECPVES国际光伏储能两会)即将震撼开幕!会议时间:2025年6月10-12日会议地点:国家会展中心上海洲际酒店(上海市诸光路1700号)展览时间:2025年6月11-
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6月4日,高考保电工作进入倒计时,国网涡阳县供电公司再次召开高考保电全体工作人员会议,对高考保电工作进行再强调、再部署。要求各相关部门对高考保电预案进行再梳理、再完善,要采取有力、有效措施,全力确保高考期间供电安全可靠,助力学子圆满高考。会上,该公司保电领导小组各成员单位汇报了保电
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