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央视在曝光苏州吉姆西客车制造有限公司时,同时公布了2015年12月单月产量占全年产量超过50%,同时年产量在1000台以上的新能源车企名单,分别是陕西通家汽车股份有限公司、重庆力帆乘用车有限公司、江苏陆地方舟新能源电动汽车有限公司、奇瑞万达贵州客车股份有限公司、国宏汽车有限公司、江苏奥新新能源汽车有限公司、芜湖宝骐汽车制造有限公司、重庆力帆汽车有限公司以及金华青年汽车制造有限公司。这些车企存在的一个共同点是,从工信部提供的合格证数量显示,其2015年12月单月的产量均已超过全年产量的50%,且年产量均在1000辆以上。
在过去的一年里,6—8米的客车销量增长速度最快,尤其在12月份。数据显示,2015年中国电动客车的上牌量是9.25万辆,比2014年6000辆的销量实现了超过15倍的爆增长,而6-8米客车去年销量同比增长了22倍,且去年12月一个月的上牌量就超过了6万台。而上述的两家私营的小型公交车企业,为去年年末新能源汽车市场不正常的暴发性的增长做出了巨大的“贡献”。
骗补不是正道,新能源汽车在推广的各个环节,都应不钻空子,走正道。
手记:
跟行业内人士聊“新能源汽车骗补”,就像老婆跟老公聊“有没有藏私房钱”一样。其实结果是明了的,只是出于猎奇心理,总想追究过程和细节,然后大力谴责,再然后约法三章。至于此后会不会重蹈覆辙?或许“二气交感,化生万物,万物生生而变化无穷”这句话是最佳回答。尽管如此,凤凰汽车还是要秉着维行业健康发展建言的态度,认真地扒了新能源汽车骗补的事儿,经过四方询问,最终笔者总结:其实骗补之心人人皆有,只是在形式上有不高明和高明之区别。
都说骗补的重灾区在商用车,不错,尤其在大中型客车领域。作为一名负责人的媒体人,我来告诉你那些进行新能源汽车骗补的主体究竟都有谁?——影响最恶略、也最猖狂的当属一些名不经传的小客车生产企业,诸如像央视曝光的吉姆西,年产量千台左右。因为手里持着一张汽车汽车“准生证”,在研发、生产、销售以及使用环节,全程作假,以小的规模成本牟暴利发大财。这些企业诸如行业中的“老鼠屎”,虽然坏了一锅汤,但是容易剔除,也容易纠正。如何纠察?从工信部的合格证上牌量上着手,最容易筛查。换言之,从某种意义而言政府及相关部门对此现象其实是知道的……
而真正让国家和地方的财政补贴付诸东流的,其实是“大量销售、购买新能源汽车,但不让轮子转起来”的行径,涉及到的主体包括主流生产厂家、经销商以及买车单位(包括公交企业),不夸张地讲,每一个新能源汽车企业,或多或少的都参与过此类行径。只是在表面上遵循了关于获取国家财政补贴的各项游戏规则,实则也是变相骗补。
试问,2015年新增的33万辆新能源汽车,有多少车辆“趴窝”,根据笔者在过去两年中的不完全掌握的信息,最少一半以上的车辆其出勤率不会超过50%。300亿元的补贴,换来一堆不充电的电池……这才是最大的行骗!
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5月12日,《福州市工业领域碳达峰实施方案》印发。文件提出,到2030年,产业结构和用能结构进一步优化,能源资源利用效率显著提升,单位工业增加值能耗和二氧化碳排放强度持续下降,建成一批绿色工厂和绿色工业园区,研发、示范、推广一批减排效果显著的低碳零碳负碳技术装备工艺产品,努力达峰削峰,
日前,山东省政府办公厅印发《关于加快人工智能赋能重点领域高质量发展的推进方案》,明确了13个重点领域,制定了“人工智能+”应用落地场景与目标任务、重点模型。其中就人工智能+出行的应用场景,明确将开展全省域城市末端无人配送、烟台市全场景无人驾驶、济南新旧动能转换起步区和青岛西海岸新区车
近日,宁德时代与长安马自达汽车有限公司(以下简称“长安马自达”)在上海签署合作备忘录。双方将基于宁德时代CIIC一体化智能底盘(即滑板底盘)与长安马自达的整车制造优势,共同打造更智能高效的新能源汽车产品。此次合作,不仅为长安马自达的电动化战略注入强劲动能,也为行业提供了“技术融合+高
在全球能源转型及“双碳”战略推动下,我国电化学储能装机规模迅猛增长,据相关数据统计,截至2024年年底,我国储能行业电力储能装机累计规模突破百吉瓦大关,达到137GW。然而,安全事故频发成为行业痛点;据相关统计,2024年全球储能电站火灾事故超80起,其中热失控占主因的75%。传统储能温控系统存在
北极星储能网获悉,5月12日,位于广东省,广东省人民政府新闻办公室在广州举行《广东省进一步激发市场主体活力加快建设现代化产业体系的若干措施》新能源汽车。广东省商务厅厅长张劲松介绍称,《若干措施》围绕激发市场主体活力,推出了一揽子增量政策,具体包括12条措施,包括突出培育发展前沿赛道产
今年全国两会是在“十四五”规划收官之年召开的重要会议,对于全面建设社会主义现代化国家具有重要意义。今年的政府工作报告提出,“协同推进降碳减污扩绿增长,加快经济社会发展全面绿色转型”,深刻揭示了新型能源体系在经济社会高质量发展中的重要地位。党的十八大以来,习近平总书记提出“四个革命
2025年5月12日下午,中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。本次发布会内容主要包括2025年4月汽车产销数据及经济运行情况。中国汽车工业协会副秘书长陈士华出席本次发布会。中国汽车工业协会副秘书长陈士华发布2025年4月汽车产销数据及经济运行情况。今年以来,我国经济呈现向好态势,社会信心持续提
据中国汽车工业协会分析,4月,汽车市场总体表现良好,产销较去年同期实现平稳增长。其中,内需潜力加快释放,起到较好支撑作用;出口在外部环境急剧变化形势下保持稳定;新能源汽车表现活跃,产销延续快速增长态势。
2025年4月全国电动汽车充换电基础设施运行情况1公共充电基础设施运行情况,2025年4月比2025年3月公共充电桩增加9.2万台,4月同比增长34.1%。截至2025年4月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩399.2万台,其中直流充电桩183.4万台、交流充电桩215.7万台。从2024年5月到2025年4月,月均新增公共充电桩约8
人工智能加速新型电力系统构建的实践与思考——以华为数字解决方案为例杨永明(中能传媒能源安全新战略研究院)当前,人工智能(AI)已成为经济增长的新引擎,深刻改变着各行各业的运作方式。在能源电力行业,随着通用算力的飞速发展、算法模型的不断进化和行业数据的不断积累,AI技术的应用已深入到多
5月9日,上海浦东新区对夏叶斐委员提出的《关于加快新能源汽车充电桩建设的建议》提案做出答复。其中指出,目前,公共充电场站市场竞争激励,充电价格稳中有降。为鼓励专用充电设施向社会开放共享,市级财政也对专用充电设施充电量给予补贴,并将补贴上限提高。原文如下:对浦东新区政协七届四次会议第
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当下最火热的风口当属新基建的七大领域,新能源汽车充电桩再一次站上了风口。尽管配以新基建的名头,新能源充电桩的历史并没有那么短,从2006年到现在,国内充电桩的历史已经历了14个年头。(来源:微信公众号“享能汇”ID:Encoreport作者:享能汇工作室)从2006年比亚迪在深圳总部建成首座新能源汽车
5月6日,东风汽车发布收到国家新能源汽车推广补贴的公告。公告显示,根据《省财政厅关于提前下达中央2020年节能减排(新能源汽车推广应用)补助资金预算的通知》,东风汽车于2020年4月30日收到襄阳市财政局转支付的第二批2017年度新能源汽车购置补贴清算资金3亿元。在东风汽车之前拿到大额财政补贴的是
2020年4月29日,财政部面向北京市、山西省、上海市、江苏省、河南省、湖北省、广东省、四川省财政厅(局),发布了《关于征求关于开展燃料电池汽车示范推广的通知(征求意见表)意见的函》(以下简称意见函)。相关阅读:氢燃料电池汽车“十城千辆”示范推广方案曝光!财政部征求燃料电池车推广意见(
10月11日,工信部发布《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》。新一波补贴清算结束,企业能拿到钱了,本应“皆大欢喜”,但业内人士指出,随着补贴审核政策愈加严格,“想拿钱,不容易”。据工信部发布的《2017年新能源汽车推广应用补助资金清算审核车辆信息表》(以下简称“审
一夜之间,能源圈里,人们无不谈论“氢能”。从3月5日首次写入《政府工作报告》到3月26日四部委《关于进一步完善氢能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》),再到30多个地市密集发力打造“氢都”和“氢谷”,氢能从几年前的默默无闻摇身一变成了炙手可热的香饽饽。作为目前氢能应用
上月,国家工业和信息化部发布了《关于2016及以前年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核情况的公示》(以下简称《公示》)。如公示期无异议,共计约125.8亿元的财政补贴将下发给近百家新能源车企。对于车企来说,这无疑是一个“迟到的惊喜”。不过,对于不少动力电池企业来说,已经无法与车企共同分
摘要:业绩下滑、故障率高企回款难度增加、电池PACK厂盈利空间被压缩已成为普莱德面临的三座大山。(来源:起点锂电大数据ID:weixin-lddsj作者:龙宗慧)信用卡分期、花呗分期,现在回复证交所的《关注函》也能分期了。2月21日,东方精工首先发布了一份《关于对深圳证券交易所〈关注函〉部分问题回复
如今,新能源汽车市场发展迅猛,看似一片繁荣,但实际上在背后隐藏着不少的乱象。高速发展进程中,新能源汽车发展遇到多重挑战,无时不刻都在关系着消费者的利益。在这样的发展背景下,政策问题成为新能源汽车市场的一大关注热点。国家为了支持新能源汽车产业,创造市场环境,各地政府都积极响应大力支
背靠新能源,锂电池行业近几年发展一日千里,各路神仙也积极冲进这个行业准备大干一场。而时至2018年夏季,行业表现却令人大跌眼镜,产业链上停减产企业层出不穷,部分产品价格几乎腰斩,这与大家心目中的风口行业可是相去甚远。行业增长速度快国家对于新能源车的补贴扶持是行业发展如此之快的根本原因
虽然新能源汽车行业此前一直未获得广泛支持,特别是消费市场对于纯电动汽车接受程度依然不高,但是新能源市场的整体增速已经明显。正在新能源汽车行业刚刚有起色的节点上,作为核心供应商的动力电池行业却出现了巨大的震动,除了销量排名第一的宁德时代依然接单不断之外,排名第二的比亚迪动力电池利润
近日,国家发展改革委、国家能源局发布《关于加快推进虚拟电厂发展的指导意见》,提出积极推动虚拟电厂因地制宜发展,针对省级、地市级电力调节需要,培育不同特点的虚拟电厂主体,完善虚拟电厂发展体系。此前,多地已针对虚拟电厂建设和运营开展了积极探索。为了解当前虚拟电厂建设情况,中能传媒记者
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记者19日从国网北京市电力公司获悉,随着京津唐电网绿色电力成功交易,从1月起,北京市超过8000辆电动公交车陆续开始使用绿色电力,这是北京首次实现电动公交车充“绿电”。近日,首都电力交易中心有限公司依托北京电力交易平台撮合省间绿电交易,跨省采购了来自内蒙古自治区锡林郭勒盟、乌兰察布市的3
11月28日,在安徽省马鞍山市含山县铜闸镇凌家滩国家考古遗址公园停车场,几名供电员工在对充电桩进行投运后的第二次巡检。据介绍,这里建成的5台充电桩全部是高功率直流快充桩,普通新能源汽车只需要半小时即可充满。当前,安徽省新能源汽车保有量超54万辆,充电需求节节攀高。今年年初以来,国网安徽
日前,一批移动便携式充电机产品,作为应急补电产品成功服务于杭州亚运会,展示了中国充换电领域的新产品新技术。01高端化、扩定向运营行业范围避险根据中汽协发布的数据,2023年上半年国内新能源汽车销量为374.7万辆。截至2023年6月末,国内新能源汽车保有量达1620万辆。随着新能源汽车的保有量持续快
来自21日在京开幕的2023世界智能网联汽车大会的消息,截至目前,京津冀城市群共计2508辆燃料电池汽车完成上牌。示范车辆车均累计行驶里程2.67万公里,车均累计用氢行驶里程2.32万公里。2021年8月,京津冀、上海、广东城市群纳入国家首批燃料电池汽车示范城市群,示范期四年。京津冀燃料电池汽车示范城
6月8日,《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》(国办发〔2023〕19号,以下简称“意见”)正式颁发,“意见”提出了具体发展目标,即到2030年,基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系,有力支撑新能源汽车产业发展,有效满足人民群众出行
北极星储能网获悉,9月7日,浙江慈溪市公共交通有限公司更新购置37辆6.5米系列纯电动公交客车。主要技术规格:6500mm-6650mm系列纯电动双开门空调公交车,电池储能量(kwh)≥140kwh,预算为64万元/辆。详情如下:(编号:QTGGZY2023112)慈溪市公共交通有限公司更新购置37辆6.5米系列纯电动公交客车项
北极星储能网获悉,9月5日,上海启动10米高一级纯电动城市客车采购及电池租赁服务招标。此次招标预算总金额12240万元,需采购60辆纯电动公交车以及60套电池的租赁,包含维护、检测、监控、整套箱内火灾抑制装置、车载第二终端等。其中不含动力电池的纯电动公交客车招标控制价100万元/辆,动力电池采用
7月21日,天津市滨海新区规模最大、技术最先进的集中式电动汽车充电站——天津滨海于家堡双碳创新充电站建成投用。该站位于天津市滨海新区文化中心西南侧,占地面积超4000平方米,共建设77个充电车位,可辐射交通枢纽、商业广场及周围10余个居民住宅区,将进一步织密天津充电设施基础网络,提升京津冀
时值盛夏,在山东省栖霞市观里镇蒋家村,100兆瓦农光互补平价光伏发电项目一期工程光伏板下,牡丹和芍药长势喜人。该项目已于日前建成,预计6月底全容量并网发电,年发电量可达1.4亿千瓦时,为村集体增收300余万元。作为山东新旧动能转换综合试验区核心城市之一,近年来烟台紧抓清洁能源发展机遇期,推
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