电动物流车：风已起 爆发大势不可挡

今年以来，全固态电池产业化进展持续加速。包括宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、国轩高科等在内的众多电池厂商，纷纷发布全固态电池产品或宣布量产时间表。比亚迪、长安、上汽、广汽、东风、丰田、本田、奔驰、日产、通用等国内外车企，都在大力筹划全固态电池在3-5年内装车。全固态电池的能量密度优势极

7月14日清晨，邻近机场的台湾高雄小港区三元能源公司起火，现场建筑冒出大量浓烟。高雄市消防局表示，目前共12名员工及3名消防员送医；高雄小港机场表示，不影响班机起降。消防局表示，清晨5时许接到事发工厂火警，出动46辆救援车、91人前往抢救，火势持续控制中。现场出动9台机器人与2台大型机具支援

北极星储能网获悉，7月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年6月动力电池月度信息。6月，我国动力电池装车量58.2GWh，环比增长1.9%，同比增长35.9%。其中三元电池装车量10.7GWh，占总装车量18.4%，环比增长2.0%，同比降低3.4%；磷酸铁锂电池装车量47.4GWh，占总装车量81.5%，环比增长1.9%，同

北极星储能获悉，7月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年6月动力电池月度信息。产量方面：。6月，我国动力和其他电池合计产量为129.2GWh，环比增长4.6%，同比增长51.4%。1-6月，我国动力和其他电池累计产量为697.3GWh，累计同比增长60.4%。销量方面：6月，我国

北极星储能网获悉，6月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年5月动力电池月度信息，5月，我国动力电池装车量57.1GWh，环比增长5.5%，同比增长43.1%。其中三元电池装车量10.5GWh，占总装车量18.4%，环比增长13.1%，同比增长1.6%；磷酸铁锂电池装车量46.5GWh，占总装车量81.6%，环比增长3.9%，同

中国在锂电池领域积累的“先手棋”是宝贵优势，但人形机器人核心部件的全面自主与固态电池的制高点争夺，仍是漫漫长路。2025年，人形机器人开始频繁出现在我们的视野当中。从春晚舞台开始，宇树科技的机器人用整齐划一的表演瞬间点燃了社交媒体，也让人形机器人这个曾经科幻感十足的名词，第一次大规模

自汽车形成工业，价格战的硝烟从未真正褪去。1908年，福特T型车在美国上市，售价850美元，是同期汽车售价的一半。数年内，福特开启大规模降价，1913年更是推出全球第一条汽车流水线，将T型车价格压低至265美元，将汽车从贵族阶层的玩具，变成了普通工人的代步工具。彼时的汽车工业，正处于一场由价格战

全球供应链加速重组的背景下，随着中国锂电电池、材料海外产能开始释放、供应链协同效应显现，日韩电池企业亦在加速其技术路线与市场策略的调整。两种趋势的交汇，正开启全球动力电池市场的新一轮竞争。一个关键变化发生在2024年。根据公开数据，宁德时代在海外市场（非中国）的占有率首次超过了韩国的

北极星储能网获悉，6月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年5月动力电池月度信息，5月，我国动力电池装车量57.1GWh，环比增长5.5%，同比增长43.1%。其中三元电池装车量10.5GWh，占总装车量18.4%，环比增长13.1%，同比增长1.6%；磷酸铁锂电池装车量46.5GWh，占总装车量81.6%，环比增长3.9%，同

富锂锰基（LRM）材料，因其超高比容量和低成本等优势，被行业寄予厚望。近期，通用汽车宣布，将与LG新能源合作，推出新型富锂锰基方形电池，并将该电池应用于未来通用电动卡车和全尺寸SUV。通用汽车的目标是，成为首家在电动汽车上部署富锂锰基电池的汽车制造商。据了解，该富锂锰基电池计划将于2027年

北极星储能网获悉，5月，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年4月国内动力电池数据显示，我国动力电池装车量54.1GWh，环比下降4.3%，同比增长52.8%。其中三元电池装车量9.3GWh，占总装车量17.2%，环比下降7.0%，同比下降6.3%；磷酸铁锂电池装车量44.8GWh，占总装车量82.8%，环比下降3.8%，同比增长7

磷酸铁锂有多“香”？想必没有人比宁德时代更清楚。过去一年，宁德时代并没有用自家的磷酸铁锂电池去打口水仗，证明铁锂电池到底有多安全。但2020年，它在磷酸铁锂电池、上游材料、下游储能/电动自行车/船舶等产业链的布局可谓紧锣密鼓，并且有望在未来几年进一步巩固其在这一领域的优势。近日，宁德时

工信部正式公布《道路机动车辆生产企业及产品》（第338批）、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第12批）以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第二十一批）、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三十七批）。国产特斯拉ModelY（TSL64

10月30日，工信部发布了2020年第11批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。本批目录燃料电池汽车车型产品中，共14户企业16个型号上榜。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev作者：游保平）从车型分布来看，16款燃料电池车型中，客车车型共计7款，其中城市客车3款，低入口城市客车4款；燃

继孚能科技7月17日摘下科创板动力电池第一股20余天后，国内氢燃料电池龙头企业亿华通正式登陆科创板，新能源汽车锂电、燃料电池两大动力技术顺利在科创板会师。（来源：微信公众号“出行一客”ID：carcaijing作者：施智梁团队）8月10日，有“中国氢能第一股”之称的亿华通在上海证券交易所科创板上市，

从推广目录上我们可以得知，采用了CTP结构磷酸铁锂电池的比亚迪汉，其电池单体能量密度为170Wh/kg，系统能量密度为140Wh/kg。而这最最关键的数据在很多的媒体报道中却并未提及。（来源：微信公众号“车壹条”ID：cheyitiao作者：信天游）2020年2月，新冠状病毒疫情的阴霾依然笼罩着神州大地，对于绝大

据外媒报道，特斯拉与宁德时代洽谈采购无钴电池，预计可能为磷酸铁锂，将是特斯拉首次将磷酸铁锂电池用于产品线。而近日比亚迪磷酸铁锂刀片电池也首次露出真容，磷酸铁锂电池近期频频引发关注。为什么是磷酸铁锂？在国家补贴和技术标准不断倒逼动力电池能力密度提升背景下，过去5年铁锂电池在新能源乘

股市如战场，总是瞬息万变。股价正处于历史相对低位的“钴奶奶”，短期供给侧受嘉能可铜钴矿年底关停以及民采矿产量大幅缩减影响，正待年后发威之际，却突遭重挫。（来源：微信公众号“能见Eknower”ID：Eknower作者：大飞）2月19日，钴业股开盘全线大跌，截至当天收盘，寒锐钴业、华友钴业、中色股份

日前，工信部官网发布最新一批新能源汽车推广目录，其中由比亚迪汽车工业有限公司生产的比亚迪牌7009BEV1纯电动轿车。这款汽车是汉EV，采用的是比亚迪首个搭载“刀片电池”的，系统重量能量密度为140Wh/kg。本文来源：微信公众号NE时代ID：NEtimes2017作者：LeslieNE观察：汉是比亚迪打造的一款中级轿

电池先进是肯定的，如何通过产品将其价值进一步放大是关键。（来源：微信公众号“汽车公社”ID：iAUTO2010作者：冯金刚）传闻已久的比亚迪刀片电池终于露出了冰山一角。日前，工信部公布了最新一批新能源汽车推广目录，从中我们看到了汉EV的身影，同时也注意到其采用的刀片电池的系统重量能量密度——1

8月6日，工信部正式公告了申报第322批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品。本次有11个厂家共14款燃料电池汽车产品通过了产品目录，比321批多8款。（来源：微信公众号“平步氢云”作者：氢云链）其中中通牌LCK5095XXYFCEVH9D、中植汽车牌SPK6101FCEVG、贵州牌GK6850GFCEV三款为前面318批等目录产

4月9日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第3批）》，共包括67家企业的178款车型，其中纯电动产品共64家企业164款型号、插电式混合动力产品共6家企业11款型号、燃料电池产品共3家企业3款型号。据统计，2019年第3批推荐目录中有112款车型符合2019年新能源汽车补贴政策要求，占公告