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8月12日,“先时代而行——雷丁汽车二厂投产暨双子星新品发布会”在山东潍坊举行。此次活动,雷丁推出了小骑士和雷丁D80两款车型,价格区间在4-6万元;同时雷丁年产20万辆的二厂将于近日开始投产,届时完全形成年产35万辆的生产规模。
恰逢微型电动汽车正进入一个全面的市场扩张期。雷丁汽车公司总经理舒欣活动现场表示,2016上半年,雷丁以同比300%的销量增长持续领跑行业。上半年雷丁电动汽车销售达6万辆,已经超过2015年全年销量,同时今年雷丁汽车今年的目标销量为15万辆,占据行业整体销量的15%。他表示,雷丁2017年目标将上升到30万辆,2018—2020年将分别达到50万辆、70万辆、100万辆。
于此同时,舒欣透露,山东为研究制定全省低速电动汽车产业规范发展政策措施,省政府决定对全省低速电动车产业进行全面摸底调查,同时,8月4日组织主要车企进行闭门会议,有关山东低速电动车的管理办法有望9月底或10月初出台。届时山东低速电动车行业将得到进一步规范。
雷丁年产20万辆二厂投产运营 年产40万辆的三厂即将开工建设
据了解,雷丁二厂占地面积超过50万平米,年产能20万辆,加上雷丁一厂的产能(占地面积超过40万平方米,年产能15万辆),雷丁的总产能将达35万辆。而且,雷丁二厂的投产还将带动整个微型电动汽车供应链的配件供应商的扩容,从而推动整个产业链规模化的大幅提升。此外,雷丁工艺4.0智能化高速电动车三厂也将8月开工建设,投资50亿元,占地100万平方米,产能规划40万辆高速电动汽车,与2018年建成。
山东省汽车行业协会副理事长魏学勤表示,雷丁汽车二厂的投产,不只是一个工厂的开工,也是中国最大规模新能源汽车产业园落地山东的标志,更将推动行业加速规模化、规范化、高水平化发展。市场方面,他透露,2016年1-7月山东新能源汽车(覆盖微型电动车)总销量达30.47万辆,占比高达52.8%。
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4个月,超18万辆,销量占比超13%。这是2020年新能源汽车下乡的初步成果。
并购、申请资质、抱大腿,低速电动车企转正的三大途径。(来源:微信公众号:车东西ID:chedongxi作者:Juice)2019年,堪称决定低速电动汽车生死的一年。这一年,电动汽车领域出现了多项变化,前半年,国内电动汽车的销量仍然在稳步上升,而年中电动汽车的补贴开始退坡,此后六个月,国内电动汽车市场
前言:根据最近15家新获得高速新能源汽车生产资质企业审批流程及欧盟(M1认证、EEC认证)、日本(K-CAR认证)对小型电动汽车的法规要求来分析,未来我国将要实施的《四轮低速电动车技术条件》很可能会对生产企业的产品研发能力、车型设计能力、核心技术能力及现有产品的设计开发历程与原创性作为生产准
近些天一辆小白车在中科院物理所出了名,不是由于她可爱的外表,而是因为她可爱的心灵钠离子电池。没错,这辆小白车就是全球首辆使用钠离子电池驱动的低速电动汽车。中国科学院院长、党组书记白春礼在调研物理所期间,专门参观了该车(有图有真相)。是什么让钠离子电池如此特殊?让我们通过9张图了解她
6月7日至8日,电动汽车三项强制性国家标准mdash;mdash;《电动汽车安全要求》、《电动汽车用动力蓄电池安全要求》、《电动客车安全要求》在福建宁德通过技术审查。据悉,审查会由全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会秘书处组织召开,此次三项强标通过技术审查也是我国积极开展电动汽车标准技
一览众咨询通过实地等调研总结,未来低速电动车重点发展的区域应该具备以下特点:具有一定经济基础,县域经济相对发达,居民对汽车需求和出行需求不断增长;具有一定人口密度,出行以中短途为主;城镇化模式以中小城市或城镇组团为主,农村地区与市镇距离较近;具有相对完善的交通基础设施,特别是有较高
输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室(重庆大学)、湖南大学电气与信息工程学院、重庆理工大学电气与电子工程学院的研究人员刘庆、刘和平、刘平、郭强、苗轶如,在2017年第24期《电工技术学报》上撰文指出,电动汽车用异步电动机经常会遇到爬坡等低速重载运行工况,特别对于低压大电流的交流异步
编者按一直以来,低速电动车处于野蛮生长阶段没有标准、没有合法身份,但却因价格亲民、使用便捷,近年来产销量节节攀升。伴随低速电动车的发展壮大,业界呼吁早日出台国家标准引导产业规范化发展。但是从另一侧面来看,对于很多技术标准、产品质量参差不齐,依靠打价格战盈利的低速电动车企业来说,国
不同于车企关注低速电动车国标中的技术要求,消费者和经销商更关注低速电动车的后续管理问题。10月底工信部就低速电动车发声,无论是国务院支持还是工信部的恳切建议,都可以看出低速电动车国标落地只是早晚的事。但需要厘清的是低速电动车国标制定的是技术标准,后续的相关法规和管理细则与低速电动车
低速电动车进入发展快车道根据前瞻产业研究院发布的《2017-2022年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》分析,从电动汽车的发展路线和电池技术水平来看,低速电动车将是未来十年中国电动汽车发展的市场主流,也是未来十年后新能源汽车产业的重要补充,2016年销量约为110万辆,是同期中国
根据竞争程度的不同,经济学将市场分为:完全竞争市场、垄断市场、垄断竞争市场和寡头市场四种类型。低速电动车市场接近于完全竞争型市场,是一种竞争充分而进出不受任何阻碍和干扰的市场结构。高速电动汽车产业则具备寡头市场的特征,即生产和销售由少数几家大厂商所控制,厂商相互依存,价格稳定,厂
凭借着较低的出行成本、较低的购车价格以及好停车等优势,近年来,微型纯电动汽车市场发展迅猛,诞生了诸如五菱宏光MINIEV等热销车型。
便宜不等于低端,微型电动汽车照样可以把品牌做好。车企关键要打造出高频刚需产品。连续数月,新能源汽车行业销量频传捷报。其中,以五菱宏光MINIEV、欧拉黑猫等车型为代表的微型电动汽车市场涨势喜人。“五菱的成功,证明了微型电动汽车是有市场需求的。”在近日举行的第七届电车人大会上,与会嘉宾普
未来一两年,A00级汽车仍将会是电动汽车推广的一个主要车型,甚至短期内可能会有一个较高的增速。但A00级电动车也要及时升级技术,加速向智能化方向发展,才能有更好前景。全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)日前发布的数据显示,7月,新能源狭义乘用车销量为68781辆,其中,主打城市代步的
尽管已经在插电式电动车领域一骑绝尘,但比亚迪在电动车领域的野心显然并没有就此止步。上周,王传福在比亚迪总部接受外界媒体采访时表示,微型和小型电动车会是比亚迪另外一个爆点,从明年开始,比亚迪将主推10万元以下的小微纯电动车。之所以做出这样的战略,王传福说,目前纯电动车要么从高端入手,
近日,据可靠消息,2017版新能源汽车补贴政策会签完毕,据相关人士证实,该政策与之前网传版2017国家补贴政策内容相符,下面让我们再仔细回顾一下该政策的内容。来源:第一汽车产业网ID:xny234一、该政策对于乘用车补贴变化不大,仅按照补贴既定退坡机制下降20%。(一)对于纯电动乘用车1、增加了能量密
低速电动汽车的风向又要转了?这个疑问近期一直困扰山东的低速电动车企业。低速电动汽车因为身份不明朗,一直在灰色地带游走。而作为低速电动汽车的生产与销售大省,山东省关于低速电动车的一举一动都备受关注。但就在近日,山东突然对本省低速电动汽车进行了一次前所未有的高规格摸底调查。尽管调查时
北极星储能网获悉,为保障城市及和村道路的微型低速四轮纯电动车的行驶安全,按照国务院《关于印发深化标准化工作改革方案的通知》要求规定,近日,我国首部《微型低速电动车技术条件》团体标准正式实施。该标准规定了微型低速电动车的术语和定义、型号、技术要求、试验方法、检验规则、标志、交付、随
这两天听说微型电动汽车企业又开始折腾了,乐视生态战略合作御捷?乐视超级汽车变成了超级电动汽车?下面我们来聊聊。国民老公过时了,现在流行全球老公。21世纪的企业,能否做大还要看是否具备国际视野!在微型电动汽车领域,听说御捷的全球化战略已经开始启动,开始着眼全球配置资源。据内部人士透露
据报道,微型电动车在全国销售红火,但身份一直悬而未定。众多专家纷纷为微型电动车站台喊话。近日,中国工程院院士、汽车行业专家郭孔辉在接受记者采访时再次呼吁对微型电动车松绑。郭孔辉院士说,微型电动汽车在中国兴起,原因是市场需求旺盛,省钱好用,大众喜欢。一辆微型电动汽车价格是3万-5万元
根据山东省汽车行业协会数据统计,今年10月份,山东省微型电动车产量为32185辆,较上月增长15.89%。今年以来,山东省微型电动车月度产量均超过2万辆,1-10月累计生产25.80万辆,同比增长53.82%。据了解,最近两年山东省微型电动车产量均保持高速增长态势。2014年生产18.7万辆,较2013年的12.1万辆增长5
伴随前三季度数据持续披露,新能源汽车产业业绩亮眼。前三季度,全国新能源汽车产销同比增长31.7%、32.5%,近3个月新能源乘用车销售占比均在50%以上,实现新突破。在中国新能源汽车版图中,长三角表现尤为突出,新能源汽车产量占全国四成以上。巨大的市场需求下,新能源汽车及零部件集群迎来更广阔的发
据国网浙江省电力有限公司7日消息,前三季度,浙江新能源汽车产业链用电量444.4亿千瓦时,同比增长13.3%。从用电量上可见,浙江新能源汽车产业链的发展动力和市场竞争力正持续发挥。新能源汽车及零部件集群是浙江重点培育的15个特色产业集群之一。该省已形成上游原材料供应、中游整车制造、下游充换电
据中国汽车工业协会分析,三季度,随着国家层面汽车报废更新补贴力度加强,地方置换更新政策陆续生效,加之车企纷纷推出秋季新品,乘用车市场逐渐回暖,特别是终端零售市场持续走强,“金九”效应继续显现。商用车市场表现相对疲弱。新能源汽车和汽车出口延续良好态势、贡献显著。2024年9月,新能源汽
9月10日,国家发改委等四部门发布推动车网互动规模化应用试点工作的通知(以下简称“通知”,详见:【政策速递】推动车网互动规模化应用试点,鼓励建立居民充电负荷、生活负荷差异化价格体系)。“通知”总体要求:参与试点的地区应全面执行充电峰谷分时电价,力争年度充电电量60%以上集中在低谷时段,
新能源汽车产业的崛起,堪称中国工业近十来年的奇迹,不仅因此一举打破了西方发达国家一百多年建立的霸主地位,而且改变了中国汽车产业的城市格局。一些传统汽车工业重镇,在这一浪潮中,汽车产业开始走下坡路,比如武汉,而另一些原本汽车工业不发达的城市,却因为新能源汽车迅速崛起,比如深圳。安徽
据中国汽车工业协会分析,7月,车市进入传统淡季,部分厂家迎来高温休假,产销节奏有所放缓,整体市场表现相对平淡,环比同比均呈现下降。其中,乘用车和商用车产销环比同比双降,新能源汽车和汽车出口同比继续保持较快增长。
北极星储能网获悉,7月3日,广东肇庆市市场监督管理局印发关于发挥市场监管职能推动新型储能和新能源汽车产业高质量发展若干措施的通知。文件提出,原文如下:肇庆市市场监督管理局印发关于发挥市场监管职能推动新型储能和新能源汽车产业高质量发展若干措施的通知为深入贯彻落实习近平总书记关于新质生
据中工汽车网获悉,6月25日,理想汽车发布了2024年第25周(6月17—23日)销量数据。具体来看,理想汽车周销量达1.17万辆,连续九周获得中国市场新势力品牌销量第一;在中国市场新能源品牌榜中排在第三,不敌比亚迪、特斯拉;在中国市场豪华品牌销量榜单中位列第五,依然保持上周水平。数据显示,其理想
北极星储能网获悉,近日,《深圳市工业和信息化局新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展专项扶持计划操作规程》(下称《操作规程》)发布,将对产业公共服务平台项目、汽车电子认证项目、产业化项目等展开专项扶持,提高专项资金的管理水平和使用效益,助推深圳新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发
北极星储能网获悉,6月13日,住友电工(苏州)电子线制品有限公司电子线三期厂房落成投产仪式在苏州高新区举行,将加大新能源汽车领域电线产品投入,带动全区新能源汽车行业上下游产业的发展壮大。为满足中国新能源汽车市场快速发展需求,公司投资建设三期厂房,导入先进技术产品,扩大新能源汽车领域
6月12日,欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾中国电动汽车优势来自开放竞争的客观事实和世贸组织规则,无视中方多次强烈反对,不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻,是以“维护公平竞争”为名行“破坏公平竞争”之实。
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