节能潜力70% 清华教授宋健谈混合动力技术

从全球动力电池装车量TOP10公司来看，1-4月，中企市占率进一步提升，日韩企业下降，其中松下跌至第六。6月5日，韩国研究机构SNEResearch发布最新数据，2024年1-4月全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池装车量约为216.2GWh，较去年同期增长21.8%。从全球动力电池装车量TOP10公司来看，1-4月，中国公

北极星氢能网获悉，近日，由中船七一二所与吉利商用车有限公司联合开发的燃料电池城际客车于2月26日正式投入运营。这款燃料电池客车定位于满足城市间通勤、旅游和商务需求，采用大气稳重的商务风格装饰。全长11米，额定载客24—48人，车内布置合理，空间宽敞，乘坐舒适，人机友好。其纯氢续驶里程超过4

为贯彻落实国家“双碳”战略和工信部等五部委《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》，日前，中国船舶集团七一一所和武汉创新江海运输有限公司签订自主品牌大功率CS23G天然气发动机首船套示范应用项目。该型船为130米江海直达标准船型，入级中国船级社，拟采用气电混合动力技术，匹配CS23G纯天然

新技术，批量公开近日，丰田汽车（以下，丰田）面向媒体，公开举办了一场技术说明会。就新经营体制提出的——实现“电动化”、“智能化”、“多样化”的新技术进行了展示、体验与说明。本次说明会上电动化的次世代技术尤为引人瞩目。今年5月刚成立的BEVFactory总裁加藤武郎，将于7月开始担任氢能Factor

石油行业受高油价刺激，在过去一年可谓一路“狂飙”，各大油气生产企业纷纷创下利润新高。进入2023年，在后疫情时代，新的重大机遇与挑战，正朝我们迎面而来！（来源：微信公众号“石油Link”作者：石油Link）春节过后，俄乌冲突面临升级，全球能源业未来仍扑朔迷离。然而，放眼国内，能源行业可谓一枝

北极星氢能网获悉，1月26日，全球最大汽车制造商丰田汽车的社长（总裁）丰田章男宣布将于今年4月1日卸任，社长一职将由执行董事佐藤恒治继任。丰田章男本人则将接替卸任的内山田竹志，担任会长（董事长）一职。执掌13余年！一代人物卸任据了解，在日本企业中，社长是一家企业运营层面的最高负责人，相

北极星氢能网获悉，据彭博新能源财经分析师表示，到2030年全球电解槽装机规模将增长120倍以上，从如今的2GW到2030年的242GW。近日，彭博新能源排列了2022年底和2023年底按预期年生产能力的全球前20家电解槽（碱性电解槽和PEM电解槽）生产商，北极星氢能网整理如下：根据公布的数据显示，2022年底预期年

北极星氢能网获悉，10月26日，上海市科学技术委员会等印发《上海市科技支撑碳达峰碳中和实施方案》，其中氢能方面指出：重点任务专栏2氢能利用围绕氢能的制取、储运、加注与多元化利用，系统布局研发绿氢的全产业链关键技术和核心部件，推进氢能多场景应用示范和氢能产业高质量发展。制氢：研究低成本

北极星氢能网获悉，近日，国家发改委、工信部、财政部、生态环境部、交通运输部近日联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的指导意见》（简称《实施意见》）。其中指出：到2025年，液化天然气（LNG）、电池、甲醇、氢燃料等绿色动力关键技术取得突破，船舶装备智能技术水平明显提升，内河船舶绿色智

北极星碳管家网获悉，今日，工信部发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》。意见提出，目标到2025年，液化天然气（LNG）、电池、甲醇、氢燃料等绿色动力关键技术取得突破，船舶装备智能技术水平明显提升，内河船舶绿色智能标准规范体系基本形成。培育一批有影响力的绿色智能内河船舶设计、建

北极星储能网获悉，9月28日，工业和信息化部等五部委关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见印发，意见提出，加快发展电池动力船舶。加强船用动力电池、电池管理系统等技术集成和优化，推进高效节能电机、电力系统组网、船舶充换电等技术研究，提升船舶电池动力总成能力和安全性能，重点推动纯电池动

近期，电动汽车行业负面消息频出，其中尤以美最大电动汽车制造商特斯拉最为引人注意，一方面该公司6月启动的全球大规模裁员导致股价震荡下行，另一方面美监管机构针对其车辆安全驾驶漏洞的调查于6月底全面升级，这给其品牌价值和后续发展带来负面影响。同一时间，日本最大汽车制造商丰田也出现了危机，

近期，电动汽车行业负面消息频出，其中尤以美最大电动汽车制造商特斯拉最为引人注意，一方面该公司6月启动的全球大规模裁员导致股价震荡下行，另一方面美监管机构针对其车辆安全驾驶漏洞的调查于6月底全面升级，这给其品牌价值和后续发展带来负面影响。同一时间，日本最大汽车制造商丰田也出现了危机，

近些年，随着低碳减排成为衡量车企发展水平的重要指标，同新能源相关的各项技术，比如氢燃料电池技术，受关注程度也变得越来越高。氢能源汽车究竟离我们有多远，这项被称为“新能源汽车终极发展方案”的技术，真的能改变未来的出行生活么？

继大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯（HerbertDiess）“炮轰”燃料电池，并受到特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）力挺之后，终于有坚定支持者开始霸气回怼。

一家国际知名车企CEO屡次公开“炮轰”燃料电池，意欲何为？5月18日，大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯在一条推文中写道“请尊重科学！”他援引德国《商报》（Handelsblatt）的报道说，氢燃料电池汽车已被证明不像以前宣传得那样具有环保价值。相反，这表明各大汽车制造商应该专注于纯电动技术。

对于将燃料电池技术布局中国市场，以保守著称的丰田这次一反常态地选择了开放和合作策略。

在本批推荐目录中动力电池系统能量密度最高达200.22Wh/kg，创推荐目录历史新高。

氢能汽车在国内发展可谓是一波三折。在中国氢能人不懈努力下，赢得了燃料电池商用车发展空间。目前业内针对乘用车上用纯电动技术、商用车用氢能源技术，似乎成为了一个折中的共识，形成一种井水不犯河水的状态。（来源：微信公众号“氢云链”ID：qingyunliankeji）但从市场角度看，国外燃料电池汽车保

今年起，我国《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》正式实施。规划明确，到2025年，新能源汽车新车销售量要达到汽车新车销售总量的20%左右。在国内新能源汽车市场，氢燃料电池技术和纯电动技术几乎同时起步，但相比锂电产业而言，氢燃料电池的产业化步伐似乎慢了半拍。伴随韩国现代、日本丰田等跨国企

近日，由工业和信息化部装备工业一司指导，中国汽车工程学会牵头组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》（以下简称“路线图2.0”）正式发布。技术路线图2.0进一步研究确认了全球汽车技术“低碳化、信息化、智能化”发展方向，客观评估了技术路线图1.0发布以来的技术进展和短板弱项，深入分析了新

国家五部门联合发布以奖代补政策细则，该政策与之前发布的征求意见稿有何异同？政策对产业的潜在影响是什么？（来源：微信公众号“势银氢电产业聚焦”ID：energylink）9月21日，势银氢电产业聚焦从财政部官网获悉，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委、国家能源局正式联合发布“关于开展燃料