北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力电力新闻储能电动汽车评论正文

电动汽车服务哪家强?

2016-08-24 14:48来源:车尚微信关键词:电动汽车服务充电设施北汽收藏点赞

投稿

我要投稿

然而相比周到的服务,店内的充电设施就不敢恭维了。因为调查员的车在来的路上用电过快,因此在进店后调查员就找到了工作人员说,希望可以给车辆快速充电,但店内工作人员表示,店外的两个快充都已经坏了,不能充电。他还表示,就算是充电,按照规定也是要收费的,而且是3元一度电。满意度:★★★★

救援关键词:过程繁琐

18:00车辆在海淀区趴窝,仪表盘上显示电量不足,并伴有车辆故障报警。随后调查员登录江淮官网找寻400救援电话,但是官网是并没有新能源救援电话,只能拨打乘用车救援电话。拨通后调查员向客服简单地说明了情况并提供了车辆识别代码和车牌号,客服询问了调查员的所在位置并询问趴窝原因。

在经过详细询问后,客服表示他们不能联系到拖车,之后将电话转接到了附近4S店的客服处,由4S店联系拖车救援。之后调查员又开始与4S店的工作人员进行沟通。店内工作人员表示,如果是因为电量不足的原因,拖车费用将由车主负担;如果是由于车辆故障,那费用由江淮承担,但这需要检测后才能得知,因此车费要由车主先行垫付,如果是电池原因,救援会将车拖到最近的充电桩充电。从调查员拨通电话到沟通完再到和4S店重新沟通就用了40分钟的时间。

满意度:★★

总评:★★☆

江淮iEV4的电池表现出现了意外,当然从技术上说,我们的充电方式需要改进,但如果能把这种问题解决在用户质疑“掉电”之前,对“里程焦虑”也是一种贡献。救援的表现则是江淮的硬伤。客服电话不方便、等待时间过长、需要车主垫付拖车费等问题,给车主带来极大的不便。

此外,专业的4S店内,快速充电桩却全部损坏令人难以理解,3元/度的充电费也比其他品牌4S店和不少社会充电桩的电费更贵。

品牌:比亚迪

车型:E6 行驶

里程:40000公里

预约关键词:方便

比亚迪E6正常的保养间隔是12000公里,此时并不需要保养。不过,我们还是临时致电4S店,告知对方我们需要去检查车辆。

满意度:★★★★

续航关键词:稳定

这辆比亚迪E6是我们的工作车,2014年提车至今已经行驶了4万公里,即便在燃油车中也是较长的。接车时的电量为50%,剩余续航里程150公里,表明电池并没有明显衰减。

测试路程是从四惠东经朝阳北路、惠新西街再到来广营,进店检查后返回四惠东。行驶里程约50公里,全程消耗17%的电量,并无额外的电量消减。可见比亚迪的电池系统稳定性还是不错的。

满意度:★★★★★

原标题:电动汽车服务哪家强?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

电动汽车服务查看更多>充电设施查看更多>北汽查看更多>