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以技术为导向的比亚迪,默默耕耘 20 年,直到 2015 年,才迎来真正的爆发。2013 年,国家继续推进有利于新能源汽车发展的补贴政策,扶持力度空前巨大。中国的新能源汽车开始野蛮生长,也正是在这样政策利好的环境下,比亚迪依托自己雄厚的技术实力,推出了广受市场好评的 E6、秦、唐等代表性产品。
2015 年,比亚迪取代日产、超越特斯拉,以超过 6 万台的销量成为全球电动汽车第一品牌,比第二名的特斯拉销量还要多出 1 万台。热卖的比亚迪电动汽车带动电池业务,动力电池市场份额连续两年翻番,比亚迪顺利成为国内第一、全球第二的动力电池供应商。
2016 年上半年,比亚迪蝉联全球电动汽车销售冠军,销量达到 43244 台,与特斯拉、日产的差距进一步拉大。旗下动力电池业务同样因此受益,市场份额由 2015 年的 14.4%,提高至 19.4%,这个数据已超过了 LG 化学和三星 SDI 二者之和。比亚迪以一己之力,打败了韩国这两个强有力的竞争对手。
应当看到,比亚迪的成功,离不开两个重要因素。一方面,比亚迪依托自己雄厚的技术实力,多年来用心耕耘,向市场推出了具有竞争力的产品;另一方面,国家政策对国产电池厂商的保护,遏制了松下、LG 化学、三星 SDI 等国际品牌在国内的发展,为国产电池厂商提高研发实力和生产工艺争取了时间。
结语
动力电池产业的繁荣离不开电动汽车行业的繁荣,特斯拉以一己之力,占据了整个动力电池市场的半壁江山。我们相信,中日韩三国形成的动力电池市场格局,短期之内都将保持下去,而各厂商之间此消彼长的关系,取决于各自合作汽车厂商产品的市场竞争力。我们更有理由相信,随着中国电动汽车厂商的崛起,比亚迪取代松下成为动力电池行业的第一,将仅仅只是时间问题。
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北极星储能网获悉,4月15日,工信部发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第四批)公告,在《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第四批)中,小米SU7、比亚迪海豹、智界S7等均列入新车型纯电动汽车乘用车车型名单。减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第四批)纯电动汽车-乘用车车型如
两轮车电池的安全性始终为重中之重的关注点。2024年2月,南京某小区火灾事故引起了公众对两轮车电池的警惕。进入4月,新国标的实施落地,则对电动车电池的安全性能提出更高要求,包括防爆、防漏电、耐高温等方面。在此背景下,在安全上极具优势的钠电技术路线拥有了突围空间。作为新能源龙头企业,比亚
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