登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
苏州金龙所生产的海格牌客车是金龙汽车的主推电动车产品,而苏州金龙亦是金龙汽车新能源业务的主要承担公司。苏州金龙2015年共生产22564辆客车,其中新能源客车占10540辆。整个金龙汽车2015年共销售新能源汽车18434辆,可以看出苏州金龙生产的新能源汽车占比高达55%。
母公司一月市值减少12亿元
18434辆新能源汽车的销量使得金龙汽车在2015年共获得近58亿元补贴。这笔补贴款让金龙汽车获利不少,公司2015年净利润为5.3亿元,同比涨幅近一倍,新能源业务的快速增长是这一业绩的主要推动力。
眼看新能源业务越来越重要,取消补贴资格显然会对公司造成不小的影响。那么,早知如此,何必当初呢?当初苏州金龙为何会去“骗补”?
金龙汽车向《投资者报》表示,子公司对新能源补贴政策的理解和执行上出现偏差,导致可能受到有关部门的处罚。公司将深刻吸取此次事件教训,强化对子公司的监督管理,督促企业进一步规范经营。
但在汽车专家凌然看来,苏州金龙“骗补”的出发点有两个。一是有利于竞争,得到巨额补贴后公司的资金回流加快,这样做有利于提高其竞争力。二是得到大批补贴款可使得它能够很快进入角色,在一个新产业里站住脚对于一个企业来说非常重要。在这两个巨大利益的诱惑下,很多企业就会卷入到这个潮流中。
生产一辆新能源汽车能拿到多少补贴款,而使得这些企业“铤而走险”去骗补?按照财政部的补贴政策,生产6~8米长的汽车可获得国家补贴30万元,8~10米的补贴40万元,10米以上补贴50万元。苏州市则与国家标准按照1:1的比例进行补贴,也就是说苏州金龙生产一辆电动客车将得到60万元的补贴款。
甚至有传言,有的地方政府也将纯电动车作为自己的政绩工程,因而也就对车企的骗补行为睁一只眼闭一只眼。因补贴政策不断变化,补贴款会逐步减少,去年一些企业集中生产新能源汽车,上牌汽车的数量也大大增加。
除了苏州金龙外,财政部在对新能源汽车推广应用补助资金专项检查的通报中,还点名了吉姆西、五洲龙、奇瑞万达、少林客车等五家典型问题企业。
作为被点名对象的母公司,金龙汽车受到的影响尤甚。公司此前股价走势较平淡,长期市盈率已不足15倍。9月7日,其股价收盘于13.66元。骗补事件曝光后,公司股价连续下跌,9月26日收盘于11.64元。不到一个月间,近12亿市值灰飞烟灭,显然投资人担心这一事件将明显影响公司业绩 。
在此情况下,如何挽回投资人信心?金龙汽车对《投资者报》表示:“我们首先将加强与相关部委的沟通,积极整改,以争取无问题的车辆可按原政策由中央财政继续予以补助及恢复中央财政补贴资格;二是采取与银行等金融机构加强沟通合作等措施,保证苏州金龙营运资金的需求;三是做好信息披露工作,加强与投资者的沟通交流。”
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
9月1日下午,江苏港城汽车运输集团有限公司、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、中国外运长江有限公司、苏州市华昌能源科技有限公司四方参加的“共建绿色氢港”战略合作暨氢能重卡示范应用项目签约仪式在江苏华昌-电子科技大学氢能联合研究院举行。
电动知家获悉,近日,金龙汽车发布2016年年度业绩预亏公告称,经公司财务部门初步测算,预计2016年年度经营业绩将出现亏损,实现归属于上市公司股东的净利润为-25,000万元;,即亏损2.5亿元。公告指出,因受财政部、工信部处罚,金龙联合汽车工业(苏州)有限公司(以下简称苏州金龙公司)对无法收回或
年关将至,从目前披露的车企年报预告来看,新能源汽车补贴政策执行的好坏成为企业利润走势的关键词和晴雨表。得益于新能源汽车市场推动,比亚迪在去年实现净利润5倍激增后,2016年公司净利润或冲至52亿元,继续保持高增幅;而受骗补事件影响,金龙汽车公告中表示,骗补被罚事项将对公司2016年经营业绩造
金龙汽车11月20日晚间发布公告,控股子公司金龙联合汽车工业(苏州)有限公司(简称:苏州金龙)收到工信部下发的《工业和信息化部行政处理告知书》(工装函[2016]513号,以下简称《告知书》)。公告显示,2016年10月,财政部向工信部抄送了《财政部行政处罚事项告知书》(财监函[2016]6号),确认苏州金龙公司
9日早间,金龙汽车发布公告称,公司控股子公司金龙联合汽车工业(苏州)有限公司涉及骗补。为此,金龙联合汽车工业(苏州)有限公司将无法获取1683辆新能源汽车的中央财政补助资金51921万元,并将被按问题金额处以50%的罚款,经初步估计,将直接减少金龙汽车2016年归属于母公司净利润31542.01万元,将可能
据中工汽车网获悉,近日,小鹏汽车卷入了大麻烦。南京一车主陈先生在小鹏4S店订购了一辆小鹏P7670E,并缴纳了5000元定金,签订了购车合同,但令人想不到的是等到提车的时候却被4S店的工作人员告知,要加价7000元才能交付车辆,因为购车合同里包含了一项“精品套餐”,套餐费用并未包含在协议中。
光伏行业曾经出现过投资过热,产能过剩的现象,尽人皆知。11年前,为了消化各地政府盲目鼓励投资导致的光伏产能过剩,2009年,财政部、科技部和国家能源局计划投入100亿财政资金支持光伏行业发展,这项支持计划叫金太阳示范工程。其实金太阳工程建立的主要目的正是为了消化各地政府盲目鼓励投资导致的
10月11日,工信部发布《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》。新一波补贴清算结束,企业能拿到钱了,本应“皆大欢喜”,但业内人士指出,随着补贴审核政策愈加严格,“想拿钱,不容易”。据工信部发布的《2017年新能源汽车推广应用补助资金清算审核车辆信息表》(以下简称“审
近日,国家电网发布《光伏用户窃电、违约用电的预警通知》,指出光伏用户私自加装光伏板、逆变器增加上网电量,骗取光伏发电补贴,要求各地进行严查。政策全文如下:相关推荐:2019国家电网面试高分技巧与过关秘诀
据中国之声《新闻纵横》报道:辽宁省康平县三台子水库是2012年设立的辽宁省重要湿地之一,按照当地保护条例,省一级重要湿地,除了市政府批准建设的大型基础设施工程和公共服务工程之外,只能建设旅游、生态农业设施等。然而,三台子水库附近的居民向中国之声反映,自2016年开始,29000多亩的三台子水
每当有一款全新的电动汽车上市发布后,我们都可以从车友褒贬不一的评价中看到“骗补”字样,即使在今天,电动汽车的续航已经迈入500km大关,补贴逐渐退去、价格更加贴合市场竞争时,这样的呼声也是不绝于耳。比如,凭借高颜值拿下不少消费者的比亚迪秦ProEV500,补贴后售价约17-19万,但是燃油版车型的
如今,新能源汽车市场发展迅猛,看似一片繁荣,但实际上在背后隐藏着不少的乱象。高速发展进程中,新能源汽车发展遇到多重挑战,无时不刻都在关系着消费者的利益。在这样的发展背景下,政策问题成为新能源汽车市场的一大关注热点。国家为了支持新能源汽车产业,创造市场环境,各地政府都积极响应大力支
管控的缺失会引发一些煤电企业不使用生物质,致使燃煤ldquo;掉包rdquo;骗补的情况频发。因资源分散、堆密度小、收储半径长、管理成本高等原因,同为可再生能源的生物质发展相较于风电与光伏而言一直不愠不火,致力于解决秸秆田间焚烧致霾的愿景也迟迟未能实现。如今,乘着政策东风,生物质发电正不断开
燃料电池汽车的发展从未像现在这样被关注。2017年11月9日,在江苏省如皋市召开的第二届国际燃料电池汽车大会上,本来计划三四百人的会议,一下子涌来了上千人,参会人数是首届大会的两倍。让众多专家、学者以及汽车上下游企业嗅到的,是沉寂已久的燃料电池汽车产业的复苏。到2030年,我国氢能汽车产业
新能源汽车产业发展迅猛,但骗补现象一直备受诟病,国家审计署的一份报告直击行业弊端。近日,18个省节能环保重点专项资金审计结果公布,披露了新能源汽车补贴标准偏高、弄虚作假骗补以及新能源汽车、充电桩的闲置情况。详情一起来了解!1、审计揭开新能源骗补老底如今,我国新能源汽车已步入第九个年
近日,关于新能源汽车生产资质审批暂停传言不止,通过联系工信部相关人士,并无准确回应。行业人士认为,这类传言已经是行业套路,相信企业和行业人士都能读懂。而从目前拿到生产资质的部分新兴造车企业看,一些在地方政府助推下拿到资质的企业,后续在产品技术上进展缓慢,到手的资质可能成为另一种资
7月3日,新研氢能和金龙联合汽车工业(苏州)有限公司(苏州金龙)签署战略合作协议,宣布将在氢燃料电池客车研发、销售等领域展开全面合作,共同打造技术领先的车辆产品。双方透露,将在首个3年合作期内完成在全国投放500台的目标。新研氢能董事长洪鑫与苏州金龙副总经理邱远红在协议书上签字。新研氢
6月26日,60辆苏州金龙海格汽车氢能卡车,正式交付广泰氢能全资子公司上海氢赢新能源科技有限公司。这批18吨燃料电池厢式货车投运,有望成为燃料电池汽车在物流领域运营的新范本。兼顾高负荷和高经济性需要,是燃料电池商用车实现商业化运营亟待突破的问题,也是苏州金龙、广泰氢能、捷氢科技共同努力
3月13日,工信部发布对《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第354批)和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第三十七批)拟发布内容的公示。在《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第354批)公示的新产品中,包括:福建龙马环卫装备、苏州金龙、南京金龙、厦门金旅、东风汽车
11月4日,2021年浙江省嘉兴市国鸿公共交通有限公司燃料电池公交客车采购中标候选公示正式发布,欲拟采购10.5米级燃料电池公交客车15辆,总投资概算3750万元。
12月29日,苏州金龙50辆氢燃料电池重卡交付仪式在上海市宝钢股份宝山基地隆重举行。此次交付的50辆氢燃料电池重卡是苏州金龙与中国宝武、上海杰宁等企业合作研发的42T氢燃料电池重卡产品,也是全球批量最大的氢燃料电池重卡商业化运营项目,标志着长三角一体化战略在氢燃料电池汽车领域结出了硕果。苏
一座城市的风貌不但来自于楼宇屋舍、道路绿化,更少不了穿梭其中的公交线路和车辆。张家港市作为最具幸福感和最宜居的城市之一,这里山清水秀,人杰地灵,是一座荣获“联合国人居奖”殊荣的江南小城。2020年元旦前夕,10台全新蔚蓝造型的苏州金龙海格10.5米氢燃料电池公交车正式交付张家港市港城公共交
2019年4月11日,北京理工新源信息科技有限公司(以下简称北理新源)、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司(以下简称苏州金龙)、新澜能源(深圳)有限责任公司(以下简称深圳新澜)三方交流会暨签约仪式在苏州举行。三方因各自在新能源车退役电池梯次利用方面的优势,决定形成产业链协同合作,签署动力电
我国新能源汽车正从产业发展的导入期走向成长期,不过这还是一个政策驱动的市场。从今年起,国家补贴政策开始退坡,但在购车、补贴逐步递减的同时,政府也开始在研发环节加大支持力度,新能源汽车发展动力正处于由政策驱动向创新、政策双驱动的转型期。财政部将会同有关部门加快修订完善产业扶持政策,
近日,由金龙联合汽车工业(苏州)有限公司(下称苏州金龙)制造的5台超级电容公交车在塞尔维亚首都贝尔格莱德举行了上线仪式,正式投运到公交1E路。据悉,这是我国首次向一带一路沿线国家出口超级电容客车,也是国产纯电动公交首次在欧洲国家公交线路上实现商业化运营,让中国制造受到欧洲市场的青睐。上
9月8日,财政部在对新能源汽车推广应用补助资金专项检查的通报中,点名了吉姆西、苏州金龙、五洲龙、奇瑞万达、少林客车五家典型问题企业。其中,苏州金龙以2015年1683辆新能源车,以及5.2亿元的补贴资金违规,成为违规车辆及金额最高的骗补者。通告称,5.2亿元的国家补贴将收回,同时对苏州金龙处于2.
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!