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前途汽车获新能源车准生证 市场蛋糕虽大却难吃到

2016-10-20 09:32来源:经济参考报作者:郭翔关键词:新能源汽车产业新能源乘用车生产资质前途汽车收藏点赞

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事实上,出于资源、环境等多方面考虑,传统燃油汽车逐步受限将是大趋势,加上新能源车市场“利好”不断,面对中国汽车市场这块万亿级的大蛋糕,新进入者或更愿意在新能源车领域一展拳脚。

随着新能源汽车的推广和普及,汽车制造方式也正在发生变化,核心零部件从以往的发动机、变速器等变成了电池、电机、减速器,这给原本在汽车零部件和新能源产业链上的企业打开了进入新能源车的大门。前不久,锂电池电解液核心材料供应商多氟多就投资了河北邢台的红星汽车;而国内的大型零部件供应商万向通过收购美国菲斯科电动汽车公司和A123动力电池公司,形成了新能源车制造能力。

然而,蛋糕大却未必容易吃到。今年8月,工信部发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》修订征求意见稿,重新划定了新能源汽车范围,并提出进入新能源汽车领域的企业,应具备控制系统的开发能力以及车载能源和驱动系统的集成、匹配能力,并在设计、仿真、试验验证等方面相应增加或提高了要求。

显然,我国正在提高新能源汽车的准入门槛。此前业内流传新能源乘用车“准入牌照只限十张”,尽管中国汽车工业协会原常务副理事长、国家发改委特邀专家张书林在接受媒体采访时表示,从未听到过这一说法,但业内人士认为,准入门槛提高会让一些有投资冲动的企业冷静下来,寻找其核心竞争力。

新能源车盛宴

给了自主车企“弯道超车”机会

2014年以来,国务院出台了《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,加之一些城市出台免车牌费、不限号以及补贴等配套措施,新能源汽车消费呈现爆发式增长。

中国汽车工业协会的统计数据显示,今年1月至9月,新能源汽车产销30.2万辆和28.9万辆,比上年同期分别增长93%和100.6%。其中纯电动汽车产销分别完成22.9万辆和21.6万辆,比上年同期分别增长118.1%和128.4%;插电式混合动力汽车产销均完成7.3万辆,比上年同期分别增长41.7%和47.2%。

据预测,2020年中国新能源汽车年消费量将达到汽车市场需求总量的5%以上,2025年增至20%左右。在“中国制造2025”的推动下,中国将形成自主可控完整的产业链,与国际先进水平同步的新能源汽车年销300万辆,自主新能源汽车市场份额达到80%以上。

新能源汽车盛宴的开始也意味着敲响了行业决战的钟声。大众、宝马、沃尔沃、通用等国际巨头在华的新能源汽车战略日渐清晰且雄心勃勃。但在政策红利和巨大市场需求的背景下,中国自主车企在新能源汽车领域有了“弯道超车”的机遇。值得欣喜的是,一些车企在新能源汽车上的设想和布局并非“短平快”,而是致力于建立在研发、技术等核心竞争力上,力争在没有补贴的情况下赢得市场。 

原标题:新能源车第三张“准生证”花落前途汽车
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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