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继北汽新能源、长江EV、前途汽车后,第四张新能源准生证花落奇瑞。记者11月2日从国家发改委旗下的投资项目在线审批监管平台网站了解到,奇瑞新能源汽车技术有限公司纯电动乘用车项目审批结果标示为通过。
据了解,在2001年奇瑞就成立了“清洁能源汽车专项组”,2010年5月,正式成立奇瑞新能源汽车技术有限公司。2016年9月,奇瑞新能源纯电动乘用车生产基地项目在芜湖高新技术开发区正式开工。项目总投资15.6亿元,建设年产5万辆纯电动整车产能规模。
此外,奇瑞新能源汽车技术有限公司计划在2020年实现新能源车型20万辆的产销目标,与此同时还将打造涵盖全尺寸全系列乘用车的纯电动和插电式混动技术平台。
在此前召开的新能源汽车投资论坛上,原中国汽车工业协会常务副理事长、国家发改委特邀专家张书林透露,新能源乘用车项目投资热情空前高涨,目前有近30家企业都在做申报的准备,而且并没有听说业内流传的“准入牌照只限十张”的说法,符合要求的申报企业都有机会迎来发展机遇。
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3月25日,浙江省萧山区扩大有效投资重大项目集中开工仪式在万向创新聚能城项目现场举行,本次参加集中开工的重大项目共20个,总投资867亿元。其中,包括总投资680亿元的万向创新聚能城电池和储能项目。据悉,万向创新聚能城电池项目将引进全自动电池生产线,同时配套国内相关设备及公用工程设施,达产
高工锂电特此梳理2018年以来的动力电池投扩产项目发现,产能规模在10GWh(含)以上的项目共计有11个,其中10家项目主体均为在行业具备较好产品口碑、深厚技术沉淀以及稳定客户群的电池企业,具体是宁德时代、比亚迪、万向、LG化学、松下、孚能科技、星恒电源、捷威动力、鹏辉能源、塔菲尔。在这11个项目
国家发改委于2018年12月18日发布《汽车产业投资管理规定》(以下简称《规定》),自2019年1月10日起施行。以下就政策主要变化点进行解读。一、汽车产业投资项目管理改革我国汽车产业投资管理现状:目前我国投资管理由《政府核准的投资项目目录(2016年本)》规定,新建中外合资轿车生产企业项目由国务
2018年12月10日,国家发展改革委发布了《汽车产业投资管理规定》,文件明确指出禁止新建然后车产能,并严格控制新增新能源汽车产能,取消动力电池能量密度限制。就社会各界关注的问题,记者采访了国家发展改革委有关负责人。政策原文:“最严燃油车新政”正式出台!发改委:禁止新建独立燃油汽车企业提
又一条有关投资的消息在新能源车行业引发极大关注!近日万向集团对外披露,计划投资685.74亿元,在浙江萧山经济技术开发区建年产能80GWh电池项目。与此同时,万向集团还将投27.45亿元,在同样的地点建“年产50000辆增程式纯电动乘用车项目”。两个项目加起来,投资总额达713亿元。在该“年产80G瓦时锂
汽车产业投资“新规”正式落地。12月18日,经济观察网记者从国家发改委官网了解到,《汽车产业投资管理规定》(以下简称《规定》)已经国家发展和改革委员会主任办公会议审议通过,现正式发布,自2019年1月10日起施行。发改委公告称,经国务院同意,《政府核准的投资项目目录(2016年本)》中新建中外
2018年12月18日,国家发改委正式发布《汽车产业投资管理规定》,新政将于2019年1月10日起施行。政策规定,新建中外合资轿车生产企业项目、新建纯电动乘用车生产企业(含现有汽车企业跨类生产纯电动乘用车)项目及其余由省级政府核准的汽车投资项目均不再实行核准管理,调整为备案管理。政策原文:“最
北极星储能网获悉,日前国家发改委发布了《汽车产业投资管理规定》,新规严格控制燃油车新增产能,将不再批准新建独立的燃油车企业。取消新建动力电池项目能量密度300Wh/kg要求。同时,提高了纯电动汽车企业的进入标准,对投资主体、技术水平、项目所在区域等都提出了明确要求。对新能源汽车的准入门槛
北极星储能网获悉,日前河南省政府办公厅印发《河南省新能源及网联汽车发展三年行动计划(2018—2020年)》,计划中指出到2020年,力争全省新能源汽车产能达到30万辆、带动整车产能突破250万辆,网联汽车新车占比达到50%,汽车零部件本地配套率达到60%以上,重点区域充电设施网络基本完善,智能网联汽
共有8家企业扩建/新建产能,主要包括万向、捷威动力、孚能科技、联动天翼、亿纬锂能、鹏辉能源、国能电池、深圳锦缘。1290亿元,190GWh。前者是2018年9月-11月动力电池电池投资总额,后者为2018年9月-11月扩建/新建动力电池产能规模。(部分企业未披露投资金额及产能)高工锂电初步盘点投资情况发现,共
近日,万向集团官网披露,万向两个项目正在就环境影响评价进行公众参与信息公开,一是年产80Gwh锂电池项目,计划投资685.74亿元;二是年产5万辆增程式纯电动乘用车项目,计划投资27.45亿元,地点均为萧山经济技术开发区。斥资713亿元押注新能源业务版块,万向再一次用行动证明了造车的决心。或许,印在
近期LG新能源引入了前捷威动力的核心团队,意图补强其在磷酸铁锂电池领域的短板。消息指出,团队的总规模在200人左右,涵盖研发、生产、销售等不同职能。今年3月,第一批约20位捷威动力前员工已陆续入职LG新能源南京工厂,主要从事研发岗位。值得注意的是,捷威宣布自2023年12月1日起关闭其天津工厂。
北极星储能网获悉,6月14日,2024年新能源汽车下乡活动启动仪式在江苏常州举行。此次首站活动共有41个品牌,113个车型参与。自2020年我国开展新能源汽车下乡活动以来,共在10省(市)开展了24站专场活动,参加的汽车企业累计发布近270款下乡车型,带动新能源汽车累计销售700多万辆。从工业和信息化部每
北极星储能网获悉,科大国创在与投资者互动时表示,储能系统产品已在三峡集团、皖能集团实现应用,并成功签订了百兆网级电网侧共享储能电站等储能系统项目。为解决储能的“簇间环流”、“木桶效应”等核心问题,科大国创融合储能BMS和能量控制技术创新开发了储能BEMS,其具有“一包一管理,一簇一优化
北极星储能网获悉,7月4日,奇瑞新能源汽车在官微发布为落实新能源下乡号召,奇瑞新能源至高四重福利。共推出三款车型参与活动。奇瑞小蚂蚁:用户购买指定车型即享5000元“下乡礼”,还有至高3500/台的“金融礼”以及788元享原厂太阳膜福利。QQ冰淇淋:新车仅2.99万起售,用户购买即享1000元下乡补贴
7月2日,杰成新能源与奇瑞控股集团旗下“奇瑞资源”达成战略合作。根据协议,双方将本着“资源共享、优势互补、互利共赢、共同发展”的原则,聚焦退役动力电池回收体系建设、循环经济绿色发展、技术联合创新等重点领域,展开全方位合作,构建互利双赢、协同发展的新型战略合作伙伴关系。双方将发挥在各
北极星储能网获悉,6月26日,国内又一BMS企业力高新能IPO获受理,拟在深交所创业板上市。力高(山东)新能源技术股份有限公司,是国内最大的第三方BMS提供商,产品以动力电池BMS产品为主、储能和其他汽车电子产品为辅。动力电池BMS产品已形成了覆盖800V及以下各电压级别平台,磷酸铁锂、锰酸锂、钛酸锂
北极星储能网获悉,2月6日,奇瑞控股集团发布销量月报:1月份销售汽车101379辆,同比增长16.5%,奇瑞集团已连续8个月单月销量超10万辆。其中,奇瑞品牌销量74246辆,同比增长10%;星途品牌销量4752辆,同比增长20.8%;捷途品牌销量16009辆,同比增长59.3%。据了解,2月1日,奇瑞集团旗下奇瑞、星途、捷
新年伊始,地方“两会时间”正式开启。全国各省(自治区、直辖市)陆续召开两会,谋发展、布棋局。河南省人民政府工作报告中提到2023年对能源电力的目标任务。报告明确,全面推进重大项目建设。深入开展“三个一批”活动。以100个投资100亿元以上的项目为重点,深入推进重大项目集中攻坚。启动三门峡灵
北极星电力网获悉,日前,河南省人民政府发布《关于明确政府工作报告提出的2023年重点工作责任单位的通知》。通知明确:启动三门峡灵宝、济源逢石河等抽水蓄能电站项目,新增可再生能源发电装机500万千瓦。(省发展改革委及三门峡市政府、济源示范区管委会按职责分工负责)以提高核心竞争力和增强核心
北极星电力网获悉,河南省2023年政府工作报告,多处提及电力能源,相关重点梳理如下:2023年重点工作安排启动三门峡灵宝、济源逢石河等抽水蓄能电站项目,新增可再生能源发电装机500万千瓦。推动上汽新能源二期、奇瑞新能源二期、比亚迪新能源乘用车及动力电池、宁德时代电池等项目投产达产,力争到202
北极星储能网获悉,12月21日,工信部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第六十一批),其中,比亚迪、奔驰、长城汽车、东风、奇瑞新能源、赛力斯汽车、零跑汽车等部分车型在列。详情如下:中华人民共和国工业和信息化部公告2022年第33号根据《中华人民共和国行政许可法》《国务院对确需保留
随着《关于完善汽车投资项目管理的意见》《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》等政策的出台,跨国车企在中国只能有两个合资企业的规定被松绑,双积分制将接棒国家对新能源车的财政补贴,短期内中国新能源汽车企业突然爆发合资潮。今年6月,大众汽车和江淮汽车得到特批成立合资公
2016年12月1日,上海、南京、无锡、济南、深圳5个试点城市正式启用了新能源汽车号牌,成为一种独特的身份象征。而工信部公布的新九批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,有73款乘用车在名单之列,新目录相较于第八批的数量新增了一半。种种迹象表明,新能源汽车市场正在加速发展。早在2012年,国
近年来,新能源汽车的利好政策汹涌而来,无论是慷慨的购车补贴,还是诱人的不限牌,更有大规划建设充电桩。放眼全球,不少欧洲国家宣称未来或将取消燃油汽车,更有一大波车企动作连连,扩建电动工厂,大搞新能源汽车研发。这样来看,新能源汽车的春天还会远吗?戴姆勒怒砸100亿欧搞电动车戴姆勒研发主
近几年,新能源车企如雨后春笋般冒了出来,据说数量已经上千家,不过其中大部分都是从未听过的新企业。这其中有的是为了响应国家节能环保、大力发展新能源的号召,此外也有很大一部分突击造车的企业是瞄上了国家和地方补贴骗补出现了。不知是不是为了清理骗补现象,国家工信部于今年8月12日公布了《新
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