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2016年6月,俄罗斯萨哈林州南萨哈林的街道上在运营来自上海的超级电容公交车;
2016年4月1日,5辆超级电容公交车从上海运往以色列第二大城市特拉维夫,为当地公共交通服务;
2015年9月,以色列特拉维夫M5路公交线开始采用“上海造”的超级电容客车载客运营;
同年,约20辆“上海造”新能源公交车,驶上白俄罗斯明斯克市的公交线路;
2014年5月,保加利亚首都索菲亚11路公交线开始采用“上海造”的超级电容客车载客运营;
随后,同样的600辆装有全套上海核心技术、苏州金龙装配的超级电容公交车,陆续出口到欧盟国家。
这些国家和地区之所以一致相中“上海造”超级电容客车,都是缘由从2006年开始运行的上海巴士集团的11路、26路和920路超级电容公交车。经过长期实践工作的证明,上海超级电容电动城市客车公交运营系统的整体技术已达国际先进水平。
超级电容 上海经验
超级电容公交车是以超级电容为动力电源的新型节能环保的城市无轨、无线纯电动快充公交客车。据中国客车网了解,超级电容器是一种介于普通电容器和蓄电池之间的电化学储能器件,其至少有一个电极利用双电层或赝电容实现储能,在恒流充电或放电过程中的时间与电压的关系曲线通常近似于线性。超级电容器功率密度是蓄电池10倍,容量是传统电容器106倍,据公交用户反馈,超级电容公交车具备无环境污染、可在-40℃下使用、充电快寿命长等优点。
作为中国开办最早的城市公交之一,上海公交多年来一直领先于国内同行业发展步伐,并且在很多方面成为国内同行楷模。目前上海已经发展为国内一线城市中功能较全、规模较大、技术较先进的城市公交之一,全市目前拥有数千条公共汽车和电车线路,是市民主要交通方式之一。截至2015年1月,上海公交线路总数达到1354条(不含区间车)。
2006年8月,上海11路超级电容公交车上线投入运营,这是目前世界上唯一经过大规模长时间商业化运营考验的纯电动公交车;节省燃料费用65%以上,已累计行驶超过1200万公里,完成载客6000万人次,现全线配车12辆。
通过了2010年上海世博会期间高强度运营的考验:61辆超级电容城市客车在6个月内累计运行120万公里, 平均每天4800公里,共运送国内外游客4000万人次。
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9月27日中午,首批10辆快充高能量智能超级电容车在久事公交巴士四公司26路投入运营。同时,上海外滩建成了世界首创的直流超级快充智能充公交终点站,利用乘客上下站的1分钟时间,实现安全快速充电续航10公里。本文来源:上海交通微信公众号ID:shtransport据悉,配备了全球领先的新一代高能量超级电容
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7月24日,陕西西安市人民政府办公厅关于印发促进未来产业创新发展实施方案(2024—2027年)的通知。其中关于未来能源方面:(13)太阳能光伏。推动钙钛矿(叠层)电池、量子点电池、异质结电池、全背电极接触电池(IBC)等前沿技术突破,加快研发超大尺寸新型硅片等关键材料和设备,推广BIPV(光伏建筑
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近日,中共重庆市委、重庆市人民政府出台关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的实施意见,其中提到:积极发展非化石能源。实施可再生能源替代行动,不断提高非化石能源消费比重。坚持集中式与分布式并举,加快推动风能、太阳能就地就近开发利用。因地制宜开发水能,有序实施乌江、涪江
2月3日上午,由中车长春轨道客车股份有限公司(中车长客)研制的新型储能式100%低地板有轨电车在嘉兴市正式亮相。在项目首列车接车暨命名仪式上,嘉兴市有轨电车正式命名为“南湖号”。记者注意到,作为浙江省首个有轨电车项目,车辆融入国内最新技术成果,是集合人性化、智能化、绿色环保等诸多特点的
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2020年4月27日,工信部在其官方网站发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2020年第5批)》,入选车型有243款,其中乘用车54款,占比22%;客车100款,占比41%;专用车89款,占比37%。相较前几批目录,本批新能源客车车型数量激增。图1:2020年第5批推荐目录各车型分布数据来源:动力电池应用分会研究部
2020年1-2月我国新能源汽车生产同比下滑52%和77%,导致国内动力电池装机量同比下滑53%和73%,整体下滑幅度较大。受疫情影响,2020年1-2月国内动力电池装机电量暴跌,一季度或将惨淡收场。高工产业研究院(GGII)发布的《动力电池月度数据库》统计显示,2020年1-2月我国新能源汽车生产同比下滑52%和77%
摘要:2019全年累计动力电池装机量约62.38GWh,同比增长9%。(来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb作者:魏文柱)2019年或将成为中国动力电池市场竞争格局的分水岭。2018年,我国新能源汽车生产约122万辆,同比增长50%;动力电池装机总电量约56.98GWh,同比增长56%。然而,受补贴大幅退坡影
新能源汽车市场的发展趋势直接影响了全年动力电池市场增长情况。(来源:微信公众号“高工锂电技术与应用”ID:weixin-gg-lbte作者:魏文柱)2019全年动力电池市场竞争格局基本定形,总体而言。高工产业研究院(GGII)通过最新发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示,2019年11月我国新能源汽车生产
Q4新能源汽车产销冲量爆发无望,全年产销量或将出现负增长。高工产业研究院(GGII)通过最新发布的《动力电池月度数据库》统计显示,2019年11月我国新能源汽车生产约10.8万辆,同比下降44%;动力电池装机电量约6.29GWh,同比下降29%,环比增长55%。(来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb作者
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